Hyundai Haberler Testler Sıfır KM Videolar Galeriler

Hyundai i30 CW Testi

i30 CW : Kod adı dinamizim!

13 Kasım 2013
5,139 gösterim

Geçtiğimiz ay bizler için keyifli bir testin başlangıcını bu sayfalardan duyurmuştuk. Topgear’ın her yıl düzenlediği Yılın Otomobil Ödülleri’nde i30, “Yılın Otomobili” ödülünü almıştı ve bu süreçten sonra station wagon karoseri CW de aramıza katılmıştı. CW, şimdi TG Garaj bölümünde ter dökerken onu biraz zorladığımızı fark ettik. Sıkışık trafikte, dar sokaklarda ve bol tümsekli yerlerde sürekli dur kalk yaparak kullandığımız dizel-otomatik kombinasyonu, karşımıza 7.9 lt’lik bir tüketim değeri çıkarınca çok yadırgamıştık. TG garaj, işte bugünler için var. Uzun testlerde en iyi sonucu çıkarmak için. i30 CW, bu ayki testimizde genellikle akıcı trafikte ve klima kapalı şekilde kullanıldı. Malum yaz ayları bitti ve artık araç içinde o kadar da bunalmıyoruz. Hele ki A sütunu geniş olan i30 CW’de kendimizi daha ferah hissediyoruz.

İstikametimiz genellikle FSM köprüsü, Beylikdüzü arasında gerçekleşti. Evet, Mahmutbey trafiğini zaman zaman çekmek zorunda kaldık ama düzlüklerde bu otomobilin ne kadar düşük tüketim değeriyle hareket ettiğine de şahit olduk. Ölçüleri itibariyle aslında bizlere ağır bir yük gibi gelmeli. Yani bu sınıftaki bir çok araç en azından öyle geliyor ama i30 Cross Wagon, şaşırtıcı şekilde bir HB otomobil gibi hissettiriyor. Direksiyon tepkileri, yol ile bağlantıları neredeyse HB modelle aynı. Üstelik frenleri de son derece iyi ve 1423 kg’lık cüsseyi durdurmakta hiç zorlanmıyor.

Bu ay garip duygular da yaşadık. Örneğin Porsche’den inip i30 CW’ye binince “Dünya varmış” dedim. Bu, gerçek anlamda rahat bir otomobil. Üstelik sportif de. Koltuk süngerleri, döşemeleri göze hitap ediyor. Direksiyonu fazla iddialı ve üç farklı karakterde kullanılabiliyor. Park ederken ya da düşük hızlarda yumuşak, virajlarda sportif ve akıcı trafikte normal karaktere sahip olabiliyor. En önemlisi de FLEX STEER adı verilen bu sistemi tek bir butonla kontrol edebiliyorum. Direksiyon simidi, i30’ların en önemli özelliği. Bluetooth bağlantısı yaptığımda gözümü yoldan ayırmadan telefonla konuşup direksiyon üzerindeki kapatma butonuna basarak konuşmayı sonlandırabiliyorum. Radyo, iPod, CD oynatıcıyı yine direksiyon üzerinden kontrol edebiliyorum. Cruise Control sistemi ve Flex Steer butonu da yine direksiyon üzerinde. Yani en çok temas ettiğiniz yerde, en çok ihtiyaç duyacağınız şeylerin kontrol butonları var. Bu zekice. Zira bir çok Premium otomobilde bile cruise control ve spor paket butonu gibi şeyler farklı yerlere monte ediliyor.

Bir station wagon söz konusuysa ölçüler çok önemlidir. Büyük ve uzun bir IKEA dolabını arka koltukları yatırarak taşıyabilirsiniz. i30’un bagajı buna izin veriyor. Aynı zamanda misafirleriniz olduğunda arka koltuk diz mesafesi de etkileyici şekilde rahatlık sunuyor. 5 kişi uzun yolculuğa çıkarsanız bu otomobille konforlu bir yolculuk yapabilirsiniz. i30 CW, sadece Elite donanım paketiyle satışa sunuluyor. Bu araç gerçek anlamda donanımlı. En büyük kozuysa panoramik cam tavanı. Güneşin içeriye daha fazla girmesini sağlayan her araç bence değerlidir. Burada ufak bir problemden de bahsetmeden geçemeyeceğim. Sunroof’u açtığımda çok fazla çatırdama sesi geliyor. Bu ses gelme konusu daha çok virajlardaki esnemelerde yaşanıyor.

hyundai i30 cw indoor

Donanımsal olarak en ilgimi çekenlerin başında anahtarsız giriş ve çalıştırma yer alıyor. Evet, bu araçta anahtarsız giriş var ama kapı kolu üzerindeki butona dokunursanız. Garip olansa aracın 1 metre yakınına geldiğinizde aynaların açılması ve bir kilit sesinin çıkması. Bu aşamada kapıların açıldığını sanıyorum ancak her defasında o butona basmak zorunda kalıyorum. Bu büyük bir kusur değil ama o selamlama anında kapıların açılmasını da isterdim doğrusu.

Rahatsız edici olan şeyse aracın motorunu stop edip kapıyı açtığımda ortaya çıkıyor. Emniyet kemer ikaz sesini bilirsiniz, bundan daha yüksek oktavlı ve daha rahatsız edici bir ses çıkıyor. Adeta araçtan kaçarcasına çıkmama neden oluyor. Çok kurcaladım ama bu sesi henüz kapatmamı sağlayacak menüye ulaşamadım. Önümüzdeki ay belki kapatabilirim. İşte o zaman size müjdeli haberi vereceğim…

 

Kaynak: Topgear 2013 Ekim Sayısı

İlginizi çekebilir

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor
Sektörden
22 gösterim
Sektörden
22 gösterim

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor

Otodünya - 21 Temmuz 2017

Şirketten yapılan açıklamaya göre ABD, Avrupa ve Kanada dışında satışı yapılan AB5 ve AB6 dizel motora sahip otomobiller geri çağırılıyor.…

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence
Yeniler
713 gösterim
Yeniler
713 gösterim

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence

Otodünya - 25 Nisan 2017

Seat Leon'daki makyajın etkisini ilk bakışta fark etmek kolay değil. İçerisi yenilenen farları, daha geniş, yeni ön panjur ızgarası ve…

Daha sportmen oldu Honda Civic HB
Yeniler
208 gösterim
Yeniler
208 gösterim

Daha sportmen oldu Honda Civic HB

Otodünya - 25 Nisan 2017

Bu yeni modelde CVT otomatik şanzıman ve 182 HP güç üreten 1.5 lt'lik turbo beslemeli VTEC motor görev yapıyor. Maksimum…

Yorum Bırakın

Email adresiniz gizli tutulur.