Mercedes Haberler Testler Sıfır KM Videolar Galeriler

Mercedes CLS 63 AMG

Aslında bize hiç de çabucak kontrolden çıkabilecek bir otomobil gibi gelmedi Mercedes-Benz CLS 63 AMG. Ama otomobili teslim alırken bize sıkı sıkıya tembihlenen "Dikkat" cümlelerine de anlam verebiliyoruz. Ne de olsa arka tekerleklere 525 HP güç aktarılıyor!

1 Mart 2013
4,121 gösterim

CLS 63 AMG'nin üzerindeki ünitenin yakıt tüketimiyle bizi şaşırttığını söyleyebiliriz. Aslında ön konsolda yer alan ECO tuşunu görünce biraz garipsemedik değil. Yani 525 HP'lik bu canavarla yakıt tüketimini düşünmek aklımıza gelen son şeydi. Start/Stop sisteminin standart olarak sunulduğu otomobil, yoğun dur-kalklarda da ekonomi yapıyor.

Mercedes-Benz'in fiyat listesinde satın alınabilecekler arasında en güçlü motor ve en fazla performans vadeden modellerin isimlerinde hep AMG geçiyor. E 63 AMG'nin ardından şimdi de CLS 63 AMG test konuğumuz. Bakmayın her ikisinin de 63 AMG olduğuna, ikisi farklı motorlara sahipler.

Evet, belki her ikisi de 525 HP güç üretiyor ama, E 63 AMG'deki 6208 cc'lik atmosferik ünite bu güce ulaşmak için 6800 d/d çevirirken, CLS'deki 5461 cc'lik V8 5250 d/d'de 525 HP'ye ulaşabiliyor. CLS 63 AMG'deki motor hacmi daha küçük

Oldukça düşük devirlerde rahatlıkla kullanılabilen CLS 63 AMG'de 12.6 lt/100 km'lik ortalama tüketime ulaşmakta zorlanmadık.

Motorun keyfiyle birlikte, sürücüsünün isteklerini yerine getirmek için çalışan bir CLS karakteri ortaya çıkıyor. Sadece köşelerden dönerken gaz pedalına karşı fazla agresif olmayın. Keza, arkasını bırakmak için her anınızı kolluyor. Yine de aracı tekrar izine sokmak hiç sorun değil. Direksiyon oldukça net ve hızlı cevap veriyor.

Süspansiyon sistemi konfordan daha çok sportifliğe yakın sertlikte. Süspansiyon, motor ve şanzıman tepkilerinin yönetilebildiği CLS 63 AMG'de kendinize ait ayarlamaları yapabilirsiniz. Fabrika verilerine göre 4.4 saniyelik, etkileyici 0-100 km/s deparı sunan otomobil, hızlanma testimiz sonunda farklı bir sonuç çıkarttı. Test programının ideal hava koşullarına denk gelmemesi ve arka lastiklerinin de aşınmışlığı sebebiyle araç zemine tutunmakta zorlandı. Yine de 5.12 saniyelik 0-100 km/s'lik hızlanma verisinin makul olduğunu söyleyebiliriz.

CLS 63 AMG'nin gücünü tasarıma yansıtmakta eksik kaldığını ekleyebiliriz. Otomobilde alışıldık Mercedes-Benz ağırbaşlılığı seziliyor fakat şov sadece karoserin altına hapsolmamalıydı. Standart CLS'ye göre 56 mm daha uzun olan CLS 63 AMG, 10 mm daha alçak. Aracın genişliğiyse aynı. İz açıklıklarıysa önde 29, arkadaysa 21 mm daha geniş. Bu sayede yola daha geniş bir alanda basıyor.

Kaynak: otohaber

Galeri

Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG
Mercedes CLS 63 AMG

İlginizi çekebilir

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor
Sektörden
67 gösterim
Sektörden
67 gösterim

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor

Otodünya - 21 Temmuz 2017

Şirketten yapılan açıklamaya göre ABD, Avrupa ve Kanada dışında satışı yapılan AB5 ve AB6 dizel motora sahip otomobiller geri çağırılıyor.…

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence
Yeniler
749 gösterim
Yeniler
749 gösterim

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence

Otodünya - 25 Nisan 2017

Seat Leon'daki makyajın etkisini ilk bakışta fark etmek kolay değil. İçerisi yenilenen farları, daha geniş, yeni ön panjur ızgarası ve…

Daha sportmen oldu Honda Civic HB
Yeniler
240 gösterim
Yeniler
240 gösterim

Daha sportmen oldu Honda Civic HB

Otodünya - 25 Nisan 2017

Bu yeni modelde CVT otomatik şanzıman ve 182 HP güç üreten 1.5 lt'lik turbo beslemeli VTEC motor görev yapıyor. Maksimum…

Yorum Bırakın

Email adresiniz gizli tutulur.