Volkswagen Haberler Testler Sıfır KM Videolar Galeriler

Polo`ya Donanım Dopingi

Volkswagen’in küçük sınıftaki başarılı modeli Polo, hafif makyajlı görüntüsünün yanı sıra sınıfını aşan donanım özellikleriyle öne çıkıyor

13 Haziran 2014
4,131 gösterim

Volkswagen beşinci nesliyle yollarda olan Polo modelini makyajladı. Bu makyaj dışarıdan öyle çok belirgin görünmeyebilir, ancak otomobilin donanını özellikleri ve motor seçenekleri incelendiğinde, bunun hafif çaplı bir makyajdan çok daha fazlası olduğu ortaya çıkıyor. Polo, krom yoğunluğunun arttığı yeni ön ızgarası ve tamponları; yeni statik dönüş farları ve az da olsa değişim geçiren stoplarıyla daha taze bir görünüme kavuşurken, kapılarının ardında da artık daha olgun bir kabin barındırıyor. Golften tanıdığımız yeni direksiyon simidi ve yeni göstergeler, içerideki en belirgin değişiklikler olarak karşımıza çıkıyor. Bunun yanında otomobilin döşemeleri ve klima kontrolleri de elden geçirilmiş. Donanıma bağlı olarak 5 vcva 6.5 inçlik ekran büyüklüğü sunan yeni radyo ve navigasyon sistemi de Polo’nun yenilikleri arasında.

Makyajlı Polo’da ayrıca Mirrorlink donanımı da yer alıyor. Bu donanım ile akıllı telefonların ekran görüntüsü otomobildeki ekrana yansıtılabiliyor ve internet bağlantısı sayesinde çeşitli uygulamalar üzerinden online özellikler kullanılabiliyor. Polo, sınıfında ilk olma özelliği gösteren pek çok yeni donamına sahip. Küçük sınıfta LED farları -opsiyonel de olsa- sunan ilk model olan Polo’da ayrıca artık bir elektromekanik servo direksiyon sistemi de bulunuyor. Bununla birlikte otomobilin hem standart hem de opsiyonel güvenlik donanım listesi de artık çok daha kalabalık. ESP’nin standart olarak sunulduğu otomobilde, ilk kez Golf Virde karşımıza çıkan ve ADAC tarafından inovasyon ödülüne layık görülen İkincil Çarpışma Freni sistemi de yer alıyor. Bunların yanında Yokuş Destek Sistemi, Elektronik Motor Çekiş Kontrolü, Elektronik Diferansiyel Kilidi, lastik basınç uyarısı gibi sistemler de standart olarak sunulmakta. İsteğe bağlı donanımlar arasında, yine sınıfında bir ilk olan ve DSG şanzmanla birlikte alındığında Tollow-to-stop’ özelliğine kavuşan Adaptif Hız Sabit-leme sistemini de barındıran Polo’da ayrıca Şehir içi Acil Durum Freni ve Yorgunluk Tespit Sistemi gibi donanımlar da alınabiliyor.

Makyajın etkisi Polo’nun, tümü EU6 normlarına uygun olan motor gamında da kendini gösteriyor. Otomobilin Conıfortline donanım seviyesinden itibaren, starı/stop sistemi ve Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliğini bünyesinde barındıran BlueMotion Technology motorlar yer almakta ve bu motorların bir önceki nesillere göre yüzde 20’ye varan oranlarda daha ekonomik olduğu açıldanmakta. Polo, ülkemizde ilk olarak üç benzinli ve iki de dizel motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Otomobilin baz motor seçeneği, 5-ileri manuel şanzımanla eşlenen 75 beygir gücündeki 1.0 litrelik MPI üniteden oluşuyor. Ortalama yakıt tüketimi 5.1 litre olarak açıklanan bu seçeneği, Îzmir-Urla arasında düzenlenen test sürüşü aktivitesinde kullanma fırsatı bulduk. Düşük hacimli benzinli ünite, şehir içi kullanımı için yeterli bir performans sergilerken, başarılı yalıtımı sayesinde 3-silindirlilere has hırıltılı sesini kabine pek fazla duyurmayarak konforlu bir sürüş ortaya koyuyor. İddia edildiği gibi çok düşük tüketim rakamlarına imza atabilen litrelik Polo, aynı zamanda genel konfor özellikleri açısından da pek çok rakibinin önüne geçecek gibi görünüyor. Polo’nun diğer benzinli motor seçenekleri ise 90 beygir gücündeki 1.2 TSİ ve 150 beygirlik 1.4 TSI’dan oluşuyor.

Manuelin yanı sıra 7-ileri DSG şanzımanla da tercih edilebilen 1.2 litrelik seçeneğin ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 4.7 litre olarak açıklanıyor. Polo’nun dizel gamındaysa, 75 ve 90 beygirlik iki farklı 1.4 TDI ünite bulunuyor. Ortalama yakıt tüketimi 3.4 litre olarak verilen 90 beygirlik TDI’da DSG şanzıman opsiyonu da sunuluyor. Gelelim fiyatlara… Makyajlı Polo 39.500 TL’den başlayan etiketler taşıyor. Tabii buradaki baz fiyat, Trendline donanımlı ve manuel şanzımanlı 1 -litrelik seçenek için geçerli. 1.2 TSİ motor seçeneği 45.700 TL’den, dizel seçenekleri ise 52.900 TL’den başlayan Polo’nun en yüksek fiyat etikelini taşıyan versiyonu ise 150 beygirlik 1.4 TSI üniteye sahip olan Blu-eGT. Polo GTI gelene kadar en güçlü seçenek olma görevini üstlenen ve aktif silindir deak-tivasyon özelliği, spor süspansiyonlar, aerodinamik gövde kiti ve 17 inçlik jantlara sahip olan BlueGT, 61.000 TL’lik fiyat etiketi taşıyor.

Kaynak: EVO

İlginizi çekebilir

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor
Sektörden
38 gösterim
Sektörden
38 gösterim

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor

Otodünya - 21 Temmuz 2017

Şirketten yapılan açıklamaya göre ABD, Avrupa ve Kanada dışında satışı yapılan AB5 ve AB6 dizel motora sahip otomobiller geri çağırılıyor.…

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence
Yeniler
726 gösterim
Yeniler
726 gösterim

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence

Otodünya - 25 Nisan 2017

Seat Leon'daki makyajın etkisini ilk bakışta fark etmek kolay değil. İçerisi yenilenen farları, daha geniş, yeni ön panjur ızgarası ve…

Daha sportmen oldu Honda Civic HB
Yeniler
221 gösterim
Yeniler
221 gösterim

Daha sportmen oldu Honda Civic HB

Otodünya - 25 Nisan 2017

Bu yeni modelde CVT otomatik şanzıman ve 182 HP güç üreten 1.5 lt'lik turbo beslemeli VTEC motor görev yapıyor. Maksimum…

Yorum Bırakın

Email adresiniz gizli tutulur.