Mini Haberler Testler Sıfır KM Videolar Galeriler

Yeni MINI`nin teknik sırları

Kasım ayında tanıtılması beklenen yeni MINI`nin teknik detaylarına ulaştık

25 Kasım 2013
2,427 gösterim

Şaşi
Yeni önden ve dört çeker sürüş özelliğine sahip UKL1 platformun (BMW’de de kullanacak), daha hassas ve sportif bir sürüşe imkan tanıyacağı söyleniyor. Sürüş konforu konusunda da geliştirmeler yapılmış. Geniş iz açıklığı, ön süspansiyon yapısı ve çok kollu arka süspansiyonlar daha rijit.
Adaptif Amortisörler
Elektronik olarak ayarlanabilen amortisörler MINI’de bir ilk olacak. İki sürüş modu sunulacak: Sportif bir sürüş veya dengeli/konforlu sürüş. Sistem, kabindeki bir düğmeyle kontrol edilecek.
Direksiyon ve Frenler
Yeni jenerasyon elektronik destekli direksiyon artık daha çevik olacak; ayrıca güvenlik ve konfor açısından da geliştirilmiş. Yeni tork yalpalanmasını azaltan sistem, önden çekişli MINI’lerin yaşadığı sorunların en aza indirmeyi hedefliyor. Daha güçlü ve hafif yeni bir fren sisteminin de yapıldığını öğrendik.
Güvenlik
Aktif kaput, üçüncü Jenerasyon MINI’nin yeni standart güvenlik donanımı olacak. 20 ile 50 km/s hızları arasında kaza esnasında kaput otomatik olarak yükseliyor. Önceden belirlenen çökme noktaları bulunuyor.
Gövde
Fotoğrafta da görüldüğü gibi boyutlardaki büyüme oranına rağmen ağırlık azaltılmış. Yüksek dayanımlı metaller önemli noktalarda kullanılmış. Böylece hem güvenlik hem de çeviklik artmış.
Dizel Motorlar
Şu ana kadar onaylanan tek dizel motor 1.5 lt’lik direkt enjeksiyonlu common-rail ünite oldu. 115 bg ve 270 Nm tork üretiyor. Yerini alacağı 1.6 lt’lik motora göre yüzde 7 oranında daha ekonomik olacağı söyleniyor. Hem benzinli hem de dizel motorlar yeni manuel ve otomatik şanzımanla sunulacak. Ayrıca stop*start sistemi de hepsinde olacak.
Benzi nli Motorlar
Turbo üç ve dört silindirli benzinli motorlar olacak. Lansmanda yer alacak 1.5 lt üç silindirli motor, 136 bg 220 Nm tork üretiyor. 2.0 lt’lik motor ise 191 bg ve 280 Nm üretiyor. Her iki motor da 6500 d/dak’a kadar devir çevirebiliyor. Daha sonra farklı versiyonlar yapılacak. 

Kaynak: Autocar 2013 Kasım Sayısı

Galeri

Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları
Yeni MINI`nin teknik sırları

İlginizi çekebilir

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor
Sektörden
2 paylaşım117 gösterim
Sektörden
2 paylaşım117 gösterim

Audi 850 bin otomobili geri çağırıyor

Otodünya - 21 Temmuz 2017

Şirketten yapılan açıklamaya göre ABD, Avrupa ve Kanada dışında satışı yapılan AB5 ve AB6 dizel motora sahip otomobiller geri çağırılıyor.…

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence
Yeniler
811 gösterim
Yeniler
811 gösterim

Donanım Artısı Seat Leon 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence

Otodünya - 25 Nisan 2017

Seat Leon'daki makyajın etkisini ilk bakışta fark etmek kolay değil. İçerisi yenilenen farları, daha geniş, yeni ön panjur ızgarası ve…

Daha sportmen oldu Honda Civic HB
Yeniler
295 gösterim
Yeniler
295 gösterim

Daha sportmen oldu Honda Civic HB

Otodünya - 25 Nisan 2017

Bu yeni modelde CVT otomatik şanzıman ve 182 HP güç üreten 1.5 lt'lik turbo beslemeli VTEC motor görev yapıyor. Maksimum…

Yorum Bırakın

Email adresiniz gizli tutulur.