HondaHonda

Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon

Honda’nın RD1 fabrika kodlu ilk SUV’u (1997-2002) çok yüksek güvenilirlik seviyesiyle ışıldıyor.

0 1.785

200 binin üzerindeki kilometre durumları istisnai değil, neredeyse bir kural. Tabi ki bu dayanıklılık için bakımların doğru yapılması şart. Özellikle triger değişim periyotlarına sadık kalınması gerekiyor. Bunun dışında RD1’in 2.0 lt’lik benzinli motorları (128/147 HP) çok uzun ömürlü makineler.
CR-V’de yağ veya su kaçaklarına ender rastlanıyor. Aynı şey şasinin taşıyıcı aksamı için de geçerli. Ancak kötü bakılmış veya sert kullanılmış versiyonların zemin bölgelerinde pas izlerine rastlanabiliyor. Sık arazi kullanımı ise yağ karterli çok diskli kavramayı zorluyor. Bunun kontrolünü, aracı dairesel olarak kullanım sürtünme seslerinin olup olmadığını dinleyerek yapabilirsiniz.

Kaynak: Auto Show 2013 Kasım Sayısı

Galeri

Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon
Honda SUV, Klasik Bir Kaliteli Japon

Bunları da beğenebilirsiniz

YORUMLAR

Email adresiniz gizli tutulur!