Otomobil Haberleri ve Araba Modelleri

LamborghiniLamborghini

Hyundai Accent elektrikliye dönüştü

Ankaralı mühendislik firması Mekatron, Hyundai Accent`i elektriktli otomobile dönüştürdü. Testleri tamamlama aşamasına gelen Accent, elektrikli olarak 120 km/s hız yapıp, 220 km menzile ulaştığı açıklandı. Firma elektirkili araç seri dönüşümüne 2012 yılında başlamayı planlıyor.

0 16

Sanayi Bakanlığı’nın 2010 yılında yayınladığı yönetmelik ile ilgili testleri yapmak kaydıyla 2. el araçların da elektrikli araca dönüşümüne izin verildi. Ankaralı firma Mekatron da bu dönüşümü yapan firmalardan.
Firma, ilk dönüşümü yapılacak olan aracı Hyundai Accent olarak seçti. Ülkemizde satışı en çok yapılan araç modellerinden biri olması ve alınacak Tip/Onay Belgesi ile tüm Hyundai Accent’lerievrilebilecek olması seçimde etkili olmuş. Firma, öncelikle Türkiye’deki ticari taksiler, araç filolarına, araç kiralama firmalarına dönüşüm hizmeti vermeyi planlıyor.

Dönüşüm maliyetleri taksitler şeklinde kullanıclardan tahsil ediliyor. Ortalama aylık taksit maliyetleri, benzin / lpg / mazota ve aracın bakımına aylık ödenen bedeller civarlarında olacak ve azami 12 ay içinde yatırım kendisini amorti etmesi planlanıyor.

İçten Yanmalı Motora sahip (benzinli, LPG’li veya Dizel) bir aracın elektrikli araca dönüşümü sırasında aşağıda belirtilen araç parçalarının hepsi araçtan bir daha kullanılmamak üzere sökülüyor.

Araçtan Sökülen parçalar,

 İçten Yanmalı Motor (Buji, Enjektör, Yağ Pompası dahil)
 Şanzıman/Difransiyel
 Baskı/Balata, Debriyaj, Vites Kolu
 Radyatör/Antifriz
 Yakıt Deposu
 Şarz Dinamosu
 Marş Motoru
 Yakıt pompası
 Yağ Filitresi
 Hava Filitresi
 Yakıt Filitresi

Sökülen parçaların yerine aşağıda belirtilen parçalar takılıyor.

Elektrikli Araç Kontrol Ünitesi, E-ECU

Aracın hareketini veren Elektrik Motoru,

Elektrik Motorunu kumanda eden Motor Kontrol Bilgisayarı

Elektrik motoruna elektrik sağlayan Lithium Serisi Piller

Litihium Pilleri şarz eden şarz cihazı

Elektrikli Araçlar için gerekli olan frenleme ve hidrolik direksiyon çözümleri ve diğer aksesuarlar

Temel Teknik Özellikler:

Aracın Motoru: AC tip, (Regeneratif frenlemeli, Motor kontrol bilgisayarlı)
Aracın Azami Hızı: 120 km/saat
Araç Şanzıman/Difransiyeli:
Tek Dişli Oranlı (8:1, 10:1 veya 11:1 toplam dişli oranlarında seçenekli)
Aracın Bataryaları: Lithium Fosfat (en az 3000 kere şarz ömrü)
Araç içi şarz cihazı (Her hangi bir 220 volt prizde çalışabilen)
Araç menzili: 220 km (şarz sonrası ikinci şarza kadar gidilecek yol)
Sarfiyat: Kilometrede sadece 2 kuruş
Sıfır Emisyon
Sessiz
Çalışan mekanik parça sayısının çok az olmasından dolayı Düşük Bakım Maliyeti

Bunları da beğenebilirsiniz

Kimler Neler Demiş?

avatar
wpDiscuz