Merkezi Almanya’nın Wuppertal şehrinde bulunan ve daha çok modifiye ederek yüksek hızlara taşıdığı BMW modelleriyle bilinen Manhart, bu kez bir önceki kasa Porsche Turbo 911 S’e el attı. Manhart TR 850 adını taşıyan bu yeni model, Turbo 911 S’lerde standart olarak bulunan 3.6 litrelik altı silindirli motora ev sahipliği yapıyor.
Ancak stok motorun daha yüksek beygir gücüne ulaşması için Manhart, kendi bünyesinde geliştirdiği yeni “Değişken geometrili turbo” veya kısa adıyla VGT bileşeninden faydalanmış. Yeni intercooler sistemiyle motoru soğutan Manhart aynı zamanda motorun hava alım kanallarında IPD alüminyum malzemesini tercih etmiş. BMC marka yüksek performanslı hava filtresi de arabadaki yerini almış durumda.
Bitti mi? Tabii ki hayır. TR 850’de valf kontrolü olan çift kollu egzoz çıkış sistemi mevcut. Yine Manhart logosunu taşıyan paslanmaz çelik susturucu ve Manhart downpipe aynı şekilde. Bu düzenek büyük turboların daha yüksek basınç oluşturmasını, aynı zamanda sürücüyü tatmin edecek bir ses vermesini de sağlıyor.
Arabaya takılan yeni donanımla uyum sağlayabilmesi için ECU modifiyesi yapan Manhart bir nevi chip tuning alanına da el atmış. Çift kavramalı şanzıman tarafında da iyileştirmeler yapılmış. Sonuç olarak ortaya stok versiyondan 270 beygir daha fazla güç üreten muhteşem bir makina çıkarılmış. Öyle ki araç 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2.4 saniyede çıkabiliyor. En yüksek hız ise 330 km/s olarak kayıtlara geçirilmiş.
Muhteşem gözüken TR 850 modelinin fiyatı henüz açıklanmış değil. Ancak Manhart’ın sitesini ziyaret eden potansiyel alıcılar kapora yatırıp sıraya girebiliyorlar.
