Başkan Bora Koçak, Türkiye’de otomotiv pazarının son derece dinamik olduğuna dikkat çekerek “Batı Avrupa ile mukayese edildiği zaman otomobiller üzerinde 3-4 kat daha fazla vergi olmasına rağmen yılda 1 milyon civarında otomobilin satıldığı, talebin son derece canlı olduğu, genç nüfusun fazla olduğu bir pazar Türkiye” dedi.
Koçak, bundan dolayı Türkiye’de otomobil işi yapmanın son derece doğru olduğunu ancak dünya genelinde mevcut düzende önemli bir değişimin yaşandığını vurgulayarak, “İçten yanmalı motorlardan elektrikli otomobil alternatif yakıt platformlarına hızlı bir geçiş var. Burada Asya pazarları daha hızlı bir değişimden geçiyor. Olgunlaşmış markaların yer aldığı Batı Avrupa’da bu biraz daha yavaş ilerliyor. Bizim de Türkiye olarak, bu durumu iyi değerlendirip, kendi teknolojimizi geliştirip bir an önce bu dönüşümden faydalanıp otomotiv üreticiliği ve marka yaratma konusunda fırsat gördüğümüz bir dönemdeyiz. Dolayısıyla böyle bir oluşum olduğu zaman da memnuniyetle bunun bir parçası olma yönünde karar aldık. Çalışmalar da oldukça hızlı bir şekilde ilerliyor” diye konuştu.
YERLİ OTOMOBİL ELEKTRİKLİ OLACAK
Yerli otomobil üzerine bilgi vermeye devam eden Koçak, “Otomobil yüzde 100 elektrikli bir otomobil olacak. Bir platform üzerinden 3 farklı otomobil yaklaşık 1-1,5 yıllık aralıklarla piyasaya sunuluyor olabilecek. Daha önce Sayın Cumhurbaşkanımız tarafından da açıklanmış olan takvime şu anda sadık kalmaya gayret etmeye devam ediyoruz” dedi.
İLK ÜRETİM TARİHİ BELLİ OLDU
Uzun zamandır beklenen yerli otomobilin üretim tarihi nihayet belli oldu. Konu hakkında değerlendirme yapan Koçak, ilk prototip tarihinin 2019 yılı sonunda hazır olacağını duyurdu. İlk yerli otomobil üretiminin ise 2022 yılı içerisinde yapılacağını belirtti. Dünya standartlarına sahip olması beklenen yerli aracın, son teknolojiye sahip olacağını belirtti.
Şirket oluşumunun tamamlanmak üzere olduğunu da sözlerine ekleyen Koçak, Yaklaşık 2 aydır bunun üzerinde ciddi anlamda çalışıyoruz ama bu noktadan sonra çalışmalar biraz daha hızlanacak. Seçim, değerlendirme, araştırma süreci çok zaman alıyor. Bu aşamaların sonuna doğru yaklaştık. Dolayısıyla biraz daha hızlanacağımızı düşünüyorum” dedi.
ÇİNDE SATILAN ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DÜNYANIN 2-3 KATI
Koçak, Çin’de çok ciddi üretim kapasitesi ve otomotiv pazarının bulunduğunu, bu ülkenin Avrupa ve Amerikalı üreticilerin önüne geçebilmek için elektrikli otomobilde başarılı olmayı fırsat olarak gördüğünü vurguladı.
Bu alanda çok fazla yatırım yapan Çin’de şu anda 20’nin üzerinde batarya üreten firma bulunduğunu ve hepsinin çok büyük hacimlere sahip olduğunu anlatan Koçak, sözlerini şöyle tamamladı:
“Geçen yıl yaklaşık 1,5 milyon adet elektrikli araç üretildi ve satıldı Çin’de. Her yıl yaklaşık yüzde 20 oranında bir büyüme beklentisi var. Dolayısıyla Çin’de satılan elektrikli araçların toplamı, bütün dünya toplamının neredeyse 2-3 katı kadar büyüklükte. Çok fazla konuşulan Tesla var gündemde ama Tesla daha çok marka olarak gündemde olan, fakat hacim olarak Çin’deki birçok üreticinin oldukça gerisinde olan bir marka. Mesela Çin pazarının elektrikli otomobildeki en büyük satıcısı, lideri yıllık yaklaşık 100 bin adetlere ulaşmış durumda ve her modeli için 30 bin adet araç satar durumda. Bunlar çok önemli hacimler. Dolayısıyla ben Asya’yı hem teknoloji açısından hem de pazar imkanları açısından çok avantajlı görüyorum. Şarj altyapısının sağlanması, bu işin büyümesi için en önemli imkan.”
AA
