Hafif ticari modeller, geniş iç mekanlarının yanında sundukları konfor ve güvenlik donanımlarıyla binek modelleri tehdit edeli ve onların pastalarından pay kapmaya başlayalı oldukça uzun bir süre geçti. Hafif ticari sınıfın en küçük ve özgün tasarımlı üyeleri arasında yer alan Bursa üretimli Fiat Fıo-rino, ilk cümlede saydığımız rekabetçi özelliklerini taçlandıran Trekking versiyonuyla gözünü SUV ve Crossover tüketicilerine de dikmiş durumda. SUV’larla rekabet edecek bir hafif ticari? Evet kulağa garip gelse de, arazi sürüşlerine yönelik çekiş kontrol sistemi ve arttırılan zemin yüksekliği Fiorino’yu engebeli hafif arazi şartlarına adapte ederek kendinden pahalı pek çok SUV ve Crossover’a karşı ciddiye alınması gereken bir alternatif haline getiriyor. Siyah renkli özel ön tamponu, karoseri çevreleyen siyah koruma çıtaları ve paçalıklarla birlikte 20 mm arttırılan zemin yüksekliği de maceracı Fıorino’yu kardeşlerinden ayırıyor.
İç mekanda kokpit tasarımında standart Fıorino’lardan bir fark gözlemlenmezken, Fiorino Trekking’i, Trekking yapan donanım olan çekiş kontrol sistemi “Traction Plus” ön konsolda havalandırma ızgaralarının arasındaki “T” düğmesi ile kontrol ediliyor. 30 km/s hıza kadar devreye soku-labilen sistem, sadece önden çekişli bir araç olan Fıorino Trekking’in hafif arazi şartlarında sorunsuz hareket edebilmesinde başrolü oynuyor. 4 tekerlekten çekişli otomobillerde güç ön ve arka tekerlekler arasında doğrusal olarak değişik oranlarda gönderilebilirken, Traction Plus gücü aynı akstaki iki tekerlek arasında çekişi daha fazla olana yönlendirerek bir anlamda yatay güç dağılımı sağlıyor. Arttırılan zemin yüksekliği ve Traction Plus sisteminin işbirliği Fıorino Trekking’i safkan bir arazici haline getirmese de mantık devreden çıkartılmadığı müddetçe maceracı Fıorino pek de yolda kalmaya istekli görünmüyor. 1.3 lt 75 HP gücündeki Multijet dizel motorun can verdiği Fıorino Trekking, alt devirlerde motorun kar-kateristik özelliğinden dolayı cansız görünürken, maksimum torkun geldiği 1.750 d/d’den itibaren yeterli canlılığa kavuşuyor. Uzunluk ve genişliğine göre standart haliyle bile yüksek bir araç olan Fıorino, Trekking versiyonunda 20 mm artan zemin yüksekliğiyle ilk anda akıllarda yol tutuşla ilgili soru işaretleri oluştursa da, macera için virajlar tercih edilmediği müddetçe Fiorino Trekking yeterli yol tutuş kararlılığını rahatlıkla sunuyor. Hafif ticari bir araç olduğunu unutmayan ve bu amaçla ağır yüklerin altında kalkabilmek için sert bir süspansiyon sistemine sahip olan Fıorino Trekking araç içindekileri yol şartları hakkında sürekli bilgilendiriyor.
Kaynak: Otohaber
Galeri
