Ford’un Avrupa pazarındaki modelleri arasında güçlü bir SUV eksiği vardı. Bu açık ikinci nesliyle ithal edilmeye başlanan Edge ile kapatıldı. Kuga’nın büyüğü Ford Edge 2.0 TDCi Powershift Avrupalı orta sınıf SUV’lar karşısında neler yapabilecek?
Ford Edge 2.0 TDCi Powershift Test Verileri Değerleri
Teknik Veriler
Motor tipi ve konumu: Sıralı, çift turbo önde, enlemesine
Yakıt: Dizel
Silindir/supap sayısı: 4/16
Silindir hacmi: 1997 cc
Maksimum güç: 154 kW/210 HP 3750 d/d
Maksimum tork: 450 Nm 2000-2250 d/d
0-100 km/s hızlanma: 9,4 sn
Maksimum hız: 211 km/s
Şanzıman: 6 ileri otomatik
Aktarma: 4×4
Boş ağırlık: 1949 kg
Bagaj hacmi: 602/1847 lt
Yürüyen Aksam
Süspansiyon sistemi: Önde MacPherson, arkada çok noktadan bağlantılı süspansyon sistemi, gazlı amortisör ve helezon yaylar.
Dönüş çapı: 11,9 metre
Fren ön/arka: Hava kanallı disk
Test aracı lastik ölçüsü: 235/55 R19
Lastik: Continenatal SportContact 5
Donanım
Ford Edge 2.0 TDCi Powershift donanımı: ABS,EBD, EBA, ESP, TVC, EBP, TCS, HLA, ön, yan perde ve sürücü diz hava yastıkları, otomatik paralel ve dikey park sistemi, paralel park çıkış yardımcısı, geri görüş kamerası, şeritte kalma yardımcısı, akıllı hız sınırlayıcı, aktif gürültü kontrol sistemi, ısıtmalı direksiyon sistemi, ısıtma ve soğutmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, Ford SYNC 3,8 inçlik dokunmatik ekran, 19 inçlik jantlar.
Rakipler
Audi Q5: Audi Q5, 2.0 TDI 190 HP S tronic quattro 368.877 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor. Standart donanım listesi de oldukça tatminkar.
Volvo XC60: Volvo XC60, 2.0 litre 190 HP dizel motor, AWD çekiş ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 350.000 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.
Test Verileri
Hızlanma
0-50 km/s: 3,6 sn
0-80 km/s: 6,8 sn
0-100 km/s: 9,6 sn
0-120 km/s: 13,7 sn
Esneklik
60-100 km/s (D’de): 5,1 sn
80-120 km/s (D’de): 6,4 sn
Yakıt Tüketimi
CO2: 149 g/km
Depo kapasitesi: 68,9 lt
Menzil (test tüketimine göre): 873 km
Değerlendirme
Karoser, iç mekan:
Ferah kabin, küçük eşya gözlerinin bolluğu, güç bağlantı noktaları.
Malzeme ve işçilik kalitesi premium standartlarında öne çıkamıyor.
Motor, sürüş özellikleri:
Güçlü motor hızlanma ve esneklik konularında beklenileni sunabiliyor.
Ağırlık transferlerinde hissedilir salınımlarla karşılaşılıyor.
Fiyat:
Baz fiyat karşılığında oldukça zengin bir donanım sunuyor.
Aynı fiyat ile premium sınıfın baz donanım seviyesine ulaşılabiliyor.
Kaynak: Otohaber
