Test konuğumuz olan bir Astra dizel için 2013 yılında "bu motor iş makinesi de olabilirmiş" diye yazmıştık. Bunun dışında konforu ve dinamizmini de eleştirmiştik. Şimdiyse her şey değişti ve Astra çok yol katetti. Bunda en önemli rolü ise aracın dizel motoru oynuyor. 110 HP gücü ve 300 Nm'lik torkuyla 1.6 lt'lik bu yeni makine, önceki eleştiri konusu olan dizelin yerini almıştı. Opel bu motoru "fısıldayan dizel" olarak adlandırıyor ve haklı da: Çok geniş bir devir bandında sessiz ve yumuşak çalışıyor.
Bunun dışına yeni Opel Astra 1.6 CDTI EcoFlex, güçlü bir çekişe ve dengeli bir güç dağılımına da sahip. Tek problemi ise Astra'nın 1528 kg'lık yüksek ağırlığı. Bu fark da yakıt tüketimini (5.4 lt) olumsuz etkiliyor. Konfor ve dinamizm içinse ayarlı süspansiyonu (FlexRide) tavsiye ediyoruz. Bu süspansiyonla Astra, hem yola daha iyi tutunuyor, hem de daha fazla konfor sunuyor. Çok yönlü ayar kabiliyetine sahip AGR koltuklar ise, insanı gerçekten rahat hissettirdiği için, diğer bir satın alınması gereken opsiyon.
Kaynak: Auto Show
