Fransız üreticinin orta sınıf temsilcisi 508, 1.6 lt'lik benzinli ve dizel motor seçenekleriyle Türkiye'de ilgi görüyor. Güçlü bir turbo dizel motor isteyenler için ise 2.0 HDi seçeneği de fiyat listesinde yer alıyor. Ama fiyat listesinde öyle bir motor seçeneği daha var ki, gücü ve yakıt ekonomisiyle heyecan yaratıyor. Ama 2179 cc'lik motora sahip bu 508, yıllık 3.194 TL'lik Motorlu Taşıtlar Vergisi ödetiyor. Bunun karşılığında 150 gr/km'lik ortalama CO2 salınımı sunan 508 GT, 7.3 lt/100 km'lik ortalama test tüketimiyle de, ne kadar ekonomik olabileceğini ispatlıyor.
Motor kaputu altındaki vergi mağduru ünite 2000 d/d'den itibaren 450 Nm'lik maksimum torka ulaşabiliyor. 3500 d/d'de ise 204 HP maksimum güç üretiyor. Bu veriler sadece kağıt üzerinde değil, test verilerinde de kendini gösteriyor. 508 GT, 0-100 km/s hızlanmasında, 8.36 saniyelik zamanıyla ne kadar istekli olduğunu gösterdi. 508 GT, hızlanma isteklerini yanıtsız bırakmayan seriliği sunabilen 6 kademeli bir otomatik şanzımana sahip. İstenildiğinde yakıt ekonomisiyle öne çıkabilen 508 GT, hem hızlanma hem de esneklik konusunda başarılı. Bununla birlikte otomobilin sürüş dinamikleri de motor ile uyum sağlayacak kadar başarılı. Direksiyon ve süspansiyon tepkileri özellikle uzun yolculukları keyifli hale getiriyor. Ses yalıtımı da kabin içerisindekileri rahatsız edecek gürültüleri engellemeyi başarıyor.
Kabininde geniş ve ferah bir yaşam alanı sunan 508 GT, konfor konusunda da tatminkar.
Kaynak: Otohaber
Galeri
