Stanford Üniversitesi‘ndeki bir grup araştırmacı, sürücüsüz otomobilleri zorlu şartlar altında dahi daha güvenli çalıştırabilmek için AR-GE faaliyetlerine uzun süredir devam ediyordu. Niki kod adı verilen VW GTI modelini sürücüsüz hale getiren araştırmacılar en son Shelley ismindeki Audi TTS modelini yarış pistine soktu. Kaliforniya eyaletindeki Thunderhill Raceway Park’ta pistin tozunu atan TTS hiçbir şekilde insan müdahalesi olmadan yüksek hızlara çıkıp güvenle yol kat etti.
Zaten Shelley projesinde amaçlanan da buydu: Sürücüsüz arabaların güç koşullarda ve bilinmeyen durumlarda güvenli bir şekilde ilerleyebilmesini sağlamak.
‘Benim’ diyen şoförlerden daha iyi!
Konuya ilişkin Stanford’dan yapılan açıklamada geliştirdikleri otonom sistemin tüm arabalarda mevcut otonom kontrol sistemlerinden geri kalır yanı olmayacak şekilde performans verdiği belirtildi. Öyle ki TTS’te kullanılanı sistem herhangi bir profesyonel yarış pilotunu aratmayacak kadar başarılıydı.
Görünüşe göre Stanford, otonom sürüş sistemlerini en tecrübeli şoförlerden daha iyi bir seviyeye taşıyabilmiş. Nitekim aşağıda yer alan videoyu izlediğiniz zaman sizler de bize hak vereceksiniz.
TTS’te ve Stanford’un modifiye ettiği diğer arabalarda kullanılan sürücüsüz kontrol sistemi, insan sürücülerin önceki manevra hareketlerinden öğrenebilme yeteneğine sahip. Bu sayede araba müdahaleye gerek duyulmaksızın fren yapabiliyor, hızlanabiliyor, direksiyonu çevirebiliyor ve acil durumlarda pistin kenarına kendiliğinden park edebiliyor.
Bu gelişmiş ve üstün özellikleriyle Stanford Üniversitesi’nin gerçekten takdir edilesi bir iş çıkardığı söylenebilir.
