Türkiye’nin otomatik şanzımana sahip en uygun fiyatlı otomobili olan Hyundai i10 1.0’da 66 HP güç ve 95 Nm tork üreten 3 silindirli benzinli motor görev yapıyor.
100 km’de ortalama 4,7 lt benzine ihtiyaç duyan motor, minik i10’u 16,8 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırırken otomobile 150 km/s’lik maksimum hız kazandırıyor.
3665 mm uzunluğundaki Hyundai i10’da bagaj hacmi 252 ile 1046 litre arasında değişiyor. Baz donanım seviyesi olan Jump’ta sürücü ve yolcu için ön havayastıkları, elektrikli ön ve arka camlar, elektrikli yan aynalar standart olarak sunuluyor.
i10’da daha fazla güç isteyenler için 4 ileri vitesli tork konventörlü otomatik şanzımanı 87 HP gücündeki 1,2 lt’lik 4 silindirli benzinli motorla da tercih etmek mümkünken, bu versiyonun başlangıç fiyatı 75.100 TL.
Fiyat farkının önemli bir nedeni de 1.0 lt’lik motorun baz donanım Jump ile de satın alınabilirken 1,2 lt’lik motorun sadece en üst donanım olan Elite ile birlikte sunulması.
Teknik Veriler – Hyundai i10 1.0 D-CVVT
Motor tipi ve konumu: Sıralı, önde, enlemesine
Yakıt: Benzin
Silindir/supap sayısı: 3/12
Silindir hacmi: 998 cc
Maksimum güç: 48,5 kW/66 HP 5500 d/d
Maksimum tork: 95 Nm 3500 d/d
0-100 km/s hızlanma: 16,8 sn
Maksimum hız: 150 km/s
Şanzıman: 4 ileri vitesli otomatik
Aktarma: Önden çekişli
Ortalama yakıt tüketimi: 5,8 lt/100 km
CO2 emisyonu: 134 g/km
Ağırlık: 1027 kg
Boyutlar, kapasiteler
Uzunluk/Genişlik/Yükseklik: 3665 mm/1660 mm/1500 mm
Dingil mesafesi: 2385 mm
Depo kapasitesi: 40 lt
Bagaj hacmi: 252-1046 lt
Otohaber
