|
Bundan 10-15 yıl önce daha çok üst sınıflarda sağlam, uzun süre sorunsuz kullanılabilecek ve güvenli otomobil nedir diye sorulduğunda akla ilk Volvo gelirdi. Bu imajı ile kendisine ait farklı bir tüketici grubuna sahip olan firma farklı tüketicileri de ürünleriyle buluşturmak için artık ayrı bir gayret sarf ediyor. Bunun için öncelikle SUV modeli XC60 ile atağa kalkan Volvo şimdi de sedan modeli S60 ile satış adetlerini yukarı çekmeyi planlıyor. S60'da Volvo dış tasarıma büyük önem vermiş. Bir önceki modelden izler taşıyan otomobil buna karşılık yeni yüzüyle de farklılığını ortaya koyuyor. Yuvarlak ve akıcı hatların hakimiyetindeki tasarımda sert köşelerden kaçınılmış. Profilden arka camların küçük tutulması ile güçlü görünüm ortaya çıkarken arkada liftback modellere göndermeler yapan çizgiler kendisine yer bulmuş. İç mekanda tanıdık kumandalar görmek can sıkıcı Dış tasarımında bu kadar özenilen ve ortaya dinamizmin doruklarındaki bir otomobil olarak karşımıza çıkan S60 ne yazık ki iç mekanında aynı heyecanı sürdürmekte zorlanıyor. Aslında çoğu bölümü yeniden tasarlansa da eski modellerle büyük benzerlikler taşıyan tasarım sıkıcı bir görüntünün ortaya çıkmasına neden olmuş. Etli yapısıyla beğeni toplayan ve sürüşler esnasında büyük keyif veren, üzerinde kullanışlı kumandaları barındıran direksiyon simidi, kolay okunan ancak yenilik ve dikkat çekicilikten uzak gösterge tablosu ve arkası boş kumanda elemanlarının bulunduğu orta konsol iç mekanda en çok dikkat çekenler oluyor. Düğme karmaşasının yaşanmasından ötürü ergonomi sorunlarına da sahip olan orta bölüme eğer daha önce bir Volvo kullandıysanız kolay alışıyorsunuz. Ancak ilk defa böyle bir düğme yığınını görüyorsanız o zaman bir süre sıkıntı çekeceksiniz demektir. Görüş açıları konusunda zayıflıkların gözlendiği S60'da güzel tasarım sonucu böyle bir sonuç olması kaçınılmazdı zaten. Park sensörleri ve kör nokta sistemleri sayesinde önemli sorunların yaşanmadığı bu problem o kadar dikkat çekmezken asıl sorun yaşam alanı konusunda gözleniyor. Arkada 3 kişinin seyahat etmesi koltuk tasarımı yüzünden biraz rahatsız olan S60'da ön tarafta ise herhangi bir olumsuzluk gözlemlenmiyor. Aracın 4.6 metrelik uzunluğu ve içinde olduğu sınıf düşünüldüğünde de 380 litrelik bagaj kapasitesi S60’ın bir diğer önemli zayıflığı olarak karşımıza çıkıyor. Ateşli motordan kesintisiz güç sağlanıyor Bu sınıftaki otomobillerde daha çok dizel motorların tercih edildiği düşünülürse 2.0 litrelik benzinli motorun çok fazla rağbet görmesinin beklenmeyeceği gibi bir önyargıya sahip olan S60 2.0T aslında genel özellikler düşünüldüğünde bu önyargıyı kıracak bir otomobil. Bunun başlıca nedeni olarak da yüksek sayılmayacak satış fiyatının geldiği otomobilde turbolu motor düşük devirlerden itibaren kesintisiz güç sunup aşırı olmayan tüketimiyle kendisine hayran bıraktırıyor. 6000 d/d'de 203 HP güç ve toplamda 300 Nm tork üreten motor gücünü yere 6 ileri oranlı, manuel kullanıma da izin veren otomatik şanzımanla aktarıyor. Her ne kadar üretilen tork çok aşırı olmasa da düşük devirden itibaren kullanımda olan tork ve güç sonucu ilk hızlanmalarda oldukça atak bir otomobil olan S60 yüksek süratlere de zorlanmadan ulaşabiliyor. Otomatik modda iken seri vites değişimlerinin yaşandığı araçta manuel kullanımlar sırasında ise vites değişim aralıkları daha uzun sürüyor. Direkt direksiyon ile keyif artıyor Yol tutuş karakterinde sportfiliğin ağırlıkta olmasını beklediğimiz S60 kimi disiplinlerde bu beklentiyi boşa çıkartmazken bazen yüzlerin asılmasına neden oluyor. Şehir içi kullanımlar sırasında ise direksiyonun sertliği yorucu olabiliyor. Özellikle park manevralarında ciddi efor sarf edilmesi gerekiyor. Sessizlik ise S60'ın öne çıktığı alanlardan biri. Motorun devirlenmeye başlamasıyla iç mekanda yükselen tok ses sürücüyü memnun ederken yüksek süratlerda rüzgar sesi de iç mekana ulaşmıyor. Bu özellikler Volvo mühendislerinin işlerini ne kadar iyi yaptıklarını gösteriyor. Kampanyalı fiyat ile tam bir kelepir Şu anda devam etmekte olan kampanya kapsamında 71.660 TL'lik başlangıç fiyat etiketine sahip olan S60 test aracındaki gibi 2.0 litrelik turbo beslemeli seçenekte fiyatını 89 bin TL seviyesine yükseltiyor. Yüksek ÖTV diliminde yer almasına rağmen hala düşük fiyatlı olması ile öne çıkan S60 bu fiyat karşılığında ise oldukça uzun bir donanımı kullanıcısına sunmasıyla öne çıkıyor. Göze batan eksiklikler Teknik veriler Volvo S60 2.0T Tasarım 8/10 İç mekan 7/10 Motor / Performans 9/10 Kullanım / Sürüş özellikleri 7/10 Fiyat / Donanım 7/10 Sonuç |
||
| |
||
| Kaynak : otomobilport | ||
Galeri
