Mayıs ayının ilk günleriyle birlikte otomobil üreticileri Nisan ayına ait satış rakamlarını kamuoyuyla paylaşmaya başladılar. Sonuçlar ise hiç iç açıcı değil. Özellikle dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarı ABD için durum bu şekilde.
Hyundai ve onun lüks alt markası Genesis, bir önceki senenin Nisan ayına kıyasla çok ciddi kan kaybettiğini açıkladı. Buna göre Hyundai satışlarında yüzde 39’luk bir düşüş yaşanırken Genesis’te kayıp yüzde 50’yi bulmuş. Sadece Hyundai’nin Tucson modeli Nisan 2019’da sattığı adet sayısı kadar satılmış, o kadar. Bir diğer Güney Koreli otomobil markası Kia da geçen senenin aynı dönemine oranla yüzde 38’lik bir düşüş kaydetmiş.
Mazda’ya baktığımızda ise kaybın yüzde 45’i bulduğunu görüyoruz. Üstü açık Miata modelinin satışlarında yaşanan yüzde 29’luk düşüş de gözlerden kaçmıyor.
Toyota ve lüks alt markası Lexus’ta yaşanan kayıp ise yüzde 54 olarak açıklanmış.
Sıfır otomobil satışlarında beklenen düşüş gerçekleşti
Aslına bakılırsa otomobil satışlarında gerçekleşen bu azalmanın yaşanacağı belliydi. Koronavirüs salgını nedeniyle hiç olmadığı kadar büyük bir nüfusun işsiz kalması, bunun en büyük sebebi. Keza insanların daha az dışarıya çıkmaya başlaması, geleceği öngöremedikleri için kredi borcuna girmekten kaçınmaları da satışların düşmesinin diğer nedenleri arasında yer alıyor.
Otomobil pazarı büyüklüğünde Çin’den sonra gelen ABD’de yaşanan bu kan kaybı, aralarında Türkiye’nin de bulunduğu başka Avrupa pazarlarını da mutlaka olumsuz etkileyecektir.
