Elektrikli otomobil pazarının hareketli olduğu ABD ve Avrupa pazarlarına kıyasla Güney Kore’de elektrikli ve plug-in modelleri toplamda yüzde 2’lik ufak bir dilimi oluşturuyor. Dahası pazar yalnızca birkaç model tarafından domine ediliyor.
Baktığımız zaman Avrupa’da müşterilerin birçok farklı elektrikli modelden yana tercih kullandığını görüyoruz. Ancak Güney Kore’de durum bundan çok farklı. Pazarın büyük kısmını iki model elinde tutuyor. Yüzde 31 ile Tesla Model 3 ve yüzde 23 ile Hyundai Kona EV en çok satan elektrikli arabalar listesinin başında yer alıyor. Bu iki modeli ise yüzde 10 ile Kia Niro EV ve yüzde 6 ile Chevy Bolt takip ediyor.
Avrupa ülkelerinin gerisinde
Elektrikli otomobillerin pastanın sadece yüzde 2’lik bir payını oluşturuyor olması, Güney Kore’yi sıralamada diğer Avrupa ülkelerinin gerisine atıyor.
İngiltere’de elektrikli arabaların pazar payı geçen Temmuz ayında yüzde 9 iken şuan yüzde 8 seviyesinde. Almanya’da yüzde 8.5, Fransa’da yüzde 9.2, Portekiz’de yüzde 11.4, Hollanda’da yüzde 12.1, Finlandiya’da yüzde 15.7, İsveç’te yüzde 25.8, İzlanda’da ise yüzde 53 seviyesinde.
Listenin başında Norveç var
En çevreci ve elektrikli dostu ülke ise Norveç. Bu soğuk ülkede elektrikli otomobiller toplamın neredeyse yüzde 70’ini oluşturuyor. Bu rakamlara bakınca “Güney Kore daha iyisini yapabilirdi” dememek elde değil.
Güney Kore de tıpkı komşusu Japonya gibi elektrikli otomobillere geçişte daha ağır davranıyor. Bunda müşteri kitlesinin alışkanlıklarının zor değişmesi önemli bir rol oynuyor.
