Yazar: Volkan Küçükel

Koenigsegg’in en yeni modeli olan Jesko’da karbon fiber şasi bulunuyor. Koenigsegg’in İddialı Modeli: Jesko Aerodinamik ve sürüş özellikleri konusunda önceki modellere göre daha iddialı olan ve adını kurucusunun babasından alan bu araçta, 5,0 litrelik, 1280 HP gücünde, çift turbolu V8 motor var. Motorun gücünün E85 biyoyakıtla 1600 HP’ye kadar arttığı belirtiliyor. Direksiyon simidinde 5 inçlik kontrol ekranı ve araç içinde ise 9 inçlik multimedya ekranı yer alıyor. Jesko Hızıyla Şaşırtıyor! Aracın maksimum hızının 482 km/s olduğu açıklanıyor. İsveçli üreticinin yaptığı simülasyonlara göre otomobil saatte 300 mil hıza yani bir başka deyişle 482 km/s’ye ulaşabiliyor. Otomobilin, ismini Koenigsegg’in kurucusu olan Christian…

Jaguar XJR sadece görsel olarak değil teknik anlamda da kendi yolunda ilerliyor. Her geçen gün daha fazla otomobil turboya geçiş yaparken,Britanyalı büyük kedinin 5,0 lt’lik V8’inde güç için kompresör tercih edilmiş. Dezavantaj: Jaguar’ın tam yükte çalışırken de teyit ettiği üzere yakıt tüketimi yüksek. Avantaj: Güç artışı türbine dolan egzoz gazından bağımsız ve bu sayede XJR alt devirlerden itibaren büyük bir kudretle ileri atılabiliyor. Jaguar XJR575 Teknik Özellikler Teknik özelliklere bakıldığında otomobilin sahip olduğu kendinden emin karakter de karşılığını buluyor. 3500 d/d seviyesinde elde edilen 700 Nm çok etkileyici bir değer. Gaz pedalına çok narin biçimde basıldığında ortaya çıkan tablo bile…

Bayanlar, baylar, lütfen emniyet kemerlerinizi takın! 488 GTB’deki 3,9 lt’lik V8 motorun ayırt edici bazı özellikleri var. V8 motorlarda silindirler genelde 90 derecelik açı yapacak biçimde yerleştirilir. Bunun da etkisiyle tipik V8 sesi ve rölantiden itibaren yüksek tork elde edilir. Bunun karşılığındaysa biraz izole bir çalışma karakteri ortaya çıkar. Ferrari bu konuda farklı ve çok özel bir yoldan ilerlemiş. Görsel olarak tasvir etmek gerekirse, 488 GTB’nin 3,9 lt’lik V8’inde aslında iki adet 4 silindirli motor bir krank milini paylaşıyor. Ortaya çıkan sonuç zehirli denecek kadar vahşi bir tepki karakteri ve çılgın bir devirlenme isteği. 488 GTB bir V8 gibi değil…

Volvo’nun Türkiye otomobil pazarındaki hızlı büyümesinin nedenlerini ve gelecek planlarını anlatan Volvo Türkiye Genel Müdürü Sabri Sözen “hibrit” konusuna da değindi. Sözen; Volvo modellerinin ne zaman hibrit olacağına dair şu açıklamalarda bulundu: “Dünydaa Volvo modelleri hibrit olduğu zaman biz de Türkiye pazarına sunarız. Sonuçta biz global Volvo modellerini pazara sunuyoruz. Sadece elimizdeki stok durumuna göre belki bir dönem gecikebilir. Volvo’nun 2025 senesinde satacağı modellerin yüzde 50’si tam elektrikli olacak. 2020’den itibaren her modelde hibrit veya elektrik takviyeli bir seçenek yer alacak. Biz de pazara sunulan modelleri Türkiye’ye getireceğiz.” Otohaber

Öncelikle kısa ve öz bir biçimde bir konuyu açıklığa kavuşturalım: Evet, Camaro gerçek ve ciddiye alınması gereken bir spor otomobil ve virajları çok iyi dönüyor. Amerikalı sporcuların sabit akslarıyla güç aktarımı ve virajda tutunma için savaştığı günler çok geride kaldı. Camaro, net bir çalışma karakterine sahip olan direksiyonuyla virajlara hedefinden emin bir biçimde yönlendirilirken başarılı bir güç aktarımı da oluşturuyor. Chevrolet Camaro Büyülüyor! Ve elbette insanı büyüleyen V8! İlk etapta Corvette için geliştirilen 6,2 lt’lik motor her devir bandında kelimenin tam anlamıyla “öküz” gibi çekiyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanda kaçıncı viteste olursanız olun gaz pedalına bastığınızda Camaro iştahlı bir…

Opel Combo ülkemizde yerli hafif ticari modellerinin üretilmediği ve popüler olmadığı 90’lı yılların ortasından beri Türkiye yollarında. Combo’nun dördüncü nesli ülkemizde üretilmesine rağmen 2012-13 yıllarındaki çok az adet dışında ülkemizde satışı yapılmadı. Opel Combo Hala Alman! Alman Opel, Fransız PSA Grubu’na dahil olmasıyla başlayan ortak üretim süreciyle birlikte yeniden Türkiye yollarına çıkan Opel Combo ile sürüş organizasyonu için İzmir-Urla yolculuğu gerçekleştirdik. Opel’in Alman olduğundan neden bahsettik? Çünkü sürüş organizasyonu sonrasındaki basın toplantısında Opel’in PSA çatısı altında yer almasına rağmen hala bir Alman markası olduğunun altı özellikle çizildi. Hafif ticari sınıfındaki Opel Combo ilk bakışta görüntüsü ve tasarımı ile bir ticari…

Q7’nin en üst versiyonu olarak çok iyi işlenmiş ve lüksle dolu bir içerik sunsa da SQ7, büyük ve pratik bir turbo dizel SUV olarak sınırlı bir çekicilik faktörüne sahip. Audi SQ7 Gerçek V8 Sesiyle Keyif Veriyor! Sıra motoru çalıştırmaya geldiğinde Audi SQ7 kısa süreli bir şaşkınlık yaşatıyor. Büyük SUV’un 4,0 lt’lik TDI motoru, ticari araçları hatırlatan tıkırtılar yerine dolu dolu, gerçek V8 sesiyle keyif veriyor. Ses mühendislerinin bu konuya özel bir çaba ve önem gösterdikleri çok belli. Evet, rölantide duyulan ses ve hisler etkileyici. Peki, ağırlığı 2,2 tonu aşan bu yüksek kütle sürüş esnasında nasıl? Tek kelimeyle, harika! Bu konuda…

Mercedes’in kompakt station için sportif yorumu olan CLA Shooting Brake, Cenevre Otomobil Fuarın’da yeni nesliyle tanıtıldı. Mercedes CLA Shooting Brake Çok Sportif! 4 kapılı coupe kardeşiyle aynı yüzü taşıyan otomobilin geriye doğru alçalan tavanı eğimli bagaj kapağıyla bütünleşerek ortaya çok sportif bir tasarım ortaya çıkartmış. 505 litrelik bagaj hacmi 4688 mm’lik (selefine göre+48 mm) kompakt bir station için çok cömert olmasa da otomobilin öncelikli amacının tarz sahibi pratiklik olduğu düşünüldüğünde bu değer yeterli görünüyor. Kokpit tasarımı CLA Coupe ile aynıyken arka koltuklarda daha fazla baş mesafesi sunduğu iddia ediliyor. Motor seçenekleri de yine CLA Coupe ile aynı. Otohaber

Volvo, ikinci elde de artık daha değerli bir otomobil haline geldi. Volvo Türkiye Genel Müdürü Sabri Sözen konuyla ilgili şu bilgileri verdi: Volvo’nun İkinci El İmajı Değişiyor! “İkinci el Volvo modelleri konusunda halk arasında “araç iyi ama ikinci eli yok” diye bir ön yargı vardı. Bu ön yargı doğru değil. Özellikle S40 ve S60 modellerimizin yaygınlaşmasıyla birlikte Volvo, ikinci elde de çok değerli bir ürün haline geldi. İkinci elde Volvo’nun değer kaybını rakipleriyle karşılaştırıyoruz, rakamları çıkartıyoruz. Rakamlar bize Volvo’nun ikinci el değer kaybının rakiplerinden daha düşük olduğunu gösteriyor. Halkın bu konudaki algısını yıkmak amacıyla bayilerimizde ikinci elin önemini ortaya çıkartmak…

Otomotiv sektörünün son dönemdeki en önemli gündem maddesi elektrikli otomobiller. Geliyorlar, geldiler, gelecekler. Evet, bazı modeller şimdiden piyasada ve adlarından söz ettiriyorlar. Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sektörü Ne Durumda? Ancak Türkiye’deki elektrikli otomobil satış adetleri son derece düşük. Bu da gayet normal. Henüz hem tüketici bilinci hem de alt yapı olarak hazır sayılmayız. Ancak 2020’li yıllarda çok daha hızlı bir gelişime tanıklık edeceğiz. Hepimizin aklında elektrikli otomobillerle ilgili bir soru var: Menzil. Sonuçta, benzinli ya da dizel motorlu araçlarla çok uzun mesafeler kat edebiliyoruz. Ancak elektrikli otomobillerle bunu yapmak bugün için mümkün değil. Hızlı şarj istasyonlarının azlığı ve halen bulundukları noktalar…