Yazar: Volkan Küçükel

Türkiye’yi ilk “Taşıt Tanıma Sistemi” ile tanıştıran Shell, araç takibi konusunda Mobiliz ile birlikte bir ilke imza attı. Shell ve Mobiliz Ortaklığıyla Bir İlk! Shell ve Mobiliz arasında gerçekleşen iş birliği ile, Shell Filo Çözümleri içerisinde yer alan Shell FiloPlatform’u kullanan farklı ölçeklerdeki şirketler, Mobiliz tarafından geliştirilmiş ileri düzeyde araç takip özelliklerinden yararlanarak filo giderlerinde tasarruf sağlıyorlar. Shell Türkiye Hakkında Türkiye’de 1923’ten bu yana faaliyet gösteren Shell, enerji alanında sektöre yeniliklerle, yüksek standartlarla liderlik etmek ve ekonomiye katkıda bulunmak için çalışmaya devam ediyor. 2006 yılında Turcas A.Ş. ile birleşmesinin ardından Shell & Turcas Petrol A.Ş. kuruldu. Shell Türkiye’nin Shell &…

Son yıllarda yollarımızdaki en önemli olumlu gelişmelerden biri kış lastiği kullanımının yaygınlaşması oldu. 2012 yılında 01 Aralık-01 Nisan tarihleri arasında belirli araç tiplerinde kullanımı zorunlu hale getirilen kış lastikleri birçok kazanın oluşumunu engelledi. Bununla ilgili bir veri bulmak elbette imkansız ama kış lastiğinin çok soğuk havalarda ve karlı zeminlerde sağladığı son derece belirgin avantajları yaşayan herkes benimle hemfikir olacaktır. Kış Lastiklerinin Değiştirilme Zamanı Geldi! Düşük sıcaklıklarda lastiğin yumuşak kalabilmesini sağlayan hamur karışımı, özel taban deseni gibi özellikleriyle kış aylarında sürüş güvenliğini artıran kış lastiklerinin depolara kaldırılma zamanı geldi. Hava sıcaklığı artık Türkiye’nin neredeyse tamamında +7 derecenin üzerine çıkmış durumda. Kış…

Italdesign 50 yaşında… Dünyanın en ünlü otomobil tasarımcılarından biri olan Giorgetto Giugiaro, ilk VW Golf’ten Fiat Palio’ya, Lamborghini Gallardo’dan Renault 19 ve 21’e hatta Lancia Delta ile Lexus GS 300’e kadar çok sayıda aracın tasarımını yaptı. Italdesign: Geleceği Tasarladı! Tasarım konusunda oldukça yetenekli olan Giugiaro, Fiat, Bertone ve Ghia firmalarında elde ettiği deneyimleriyle kendi tasarım ofisini kurmaya karar verdi. Fiat’ta tanıştığı Aldo Mantovani ile birlikte Italstyling isimli atölyeyi Şubat 1968’de kurdu. Italstlying adı aynı yıl Italdesign olarak değişti. Ardından Giorgetto Giugiaro, kendi şirketi Italdesign çatısı altında tasarladığı ilk model olan Bizzarrini Manta’yı 1968’de Torino Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Sportif bir tasarıma…

Önce bir konuyu açıklığa kavuşturalım: Günlük kullanım özellikleri ağır basan, kompakt boyutlu ve sportif karaktere sahip bir otomobil arayışında olanlar başka yerlere bakıp ciddi bir para tasarrufu yapabilirler. Ama her kim ki karşılaştırmamıza konuk olan bu iki iddialı coupe’den biriyle ilgileniyorsa, bilin ki dinamizm ve sürüş keyfini maksimumda yaşamak istiyordur. İşte bu yüzden M2 ve 718 Cayman’ı karşılaştırırken alışıldık değerlendirme şemamızın dışına çıkıp spor otomobil değerlendirmesini benimsedik. Motor/şanzıman ve sürüş dinamikleri disiplinleri karoser, konfor ve maliyet disiplinlerine göre daha ön planda tutuluyor. Uzun lafın kısası kimin daha iyi bir otomobil olduğunu değil, kimin daha baskın bir spor otomobil olduğunu arıyoruz.…

Otomobil teknolojileri hızla gelişmesini sürdürürken araçların motor güçleri ve performansları da artıyor. Bu nokta Pirelli’nin ‘Kontrolsüz Güç, Güç Değildir’ sloganında da olduğu gibi lastikler gücün yere iletiminde en önemli parçaların başında geliyor. Pirelli Siber Teknolojisi: Lastiğe Yakın Takip Lastiğin yüksek devirlerde dönerken sürüş güvenliğinden taviz vermemesi, frenleme esnasında ve virajlarda yol tutuş özelliklerini kaybetmemesi için hava basıncının, diş derinliğinin ve yanak yapısının belli standartlar içerisinde olması gerekiyor. İşte bu noktada yeni teknolojiler geliştiren Pirelli, Cenevre’de tanıttığı siber araç teknolojisiyle lastiğin kontrolünü arttırıyor. Pirelli’nin tüm siber teknolojisinde lastiğin içine yerleştirilmiş ve Pirelli bulut ağıyla bağlantılı olan bir sensör görev yapıyor. Bu…

Kardeşler arasında sağlıklı bir rekabet ortamının sunulması özellikle bireysel gelişim için faydalıdır. Bu anlayışın doğruluğunu yeni neslinde geniş yaşam alanı, daha üst sınıflardan tanıdığımız multimedya özellikleri ve gelişmiş sürüş dinamikleriyle birleştiren Volkswagen Polo’da görüyoruz. Kompakt sınıf sularında gezinen küçük Volkswagen’in yeteneklerini kompakt sınıfın örnek ismi olan ağabeyi Golf karşısında görmek istiyoruz. Karoser Yeni Volkswagen Polo’ya ilk kez binenler kendilerine şaşkınlıkla şu soruyu sorabilirler: Bu gerçekten de hala küçük sınıf bir otomobil mi? Ön oturma grubunda sunulan hareket özgürlüğü alışılagelmiş B segmenti portresinden farklı. Yeni Polo, sadece sınıfı için çok iyi bir genişlik sunmakla kalmıyor, aynı zamanda kompakt sınıfın bu konudaki…

Şöyle etrafında bir dönüp, yavaş yavaş süzünce garip bir hayretin içine düşürüyor insanı… Bu bir BMW ve bir GS ama minimal, sevimli naif duruyor. Bir yandan da hani her canlının yavrusu sempatik şirin olur ya o minvalde baktırıyor kendine. Kısacası görsel açıdan çok güzel bir his uyandırıyor mini GS. BMW G 310 GS Öne Çıkan Özellikler 313 cc’lik motoru Hintli TVS ile beraber geliştirilen ve Hindistan’da üretilen 310 R modelinde kullanılan motorun aynısı. 34 HP güç üretiyor, tek silindirli makina karakteristik olarak yüksek devirli ve 9500 d/d’de maksimum gücünü veriyor. Motosiklet bu yapısından ötürü yüksek devirli kullanımı seviyor ve dolayısıyla…

Orta üst sınıf sedanlar arasında yenilik rekabeti sürüyor. Mercedes’in tamamen yenilediği E Serisi, S Serisi’ne yakınlaşan tasarımı ve teknolojileriyle iştah kabartıyor. Volvo cephesinde ise yeni tasarım anlayışının ürünleri neredeyse her kesimden takdir görürken, rekabet endişesi barındırmadan kendi yolundan emin adımlarla ilerleyen modeller sunulmaya devam ediyor. Belki de bu yüzden S90, üst orta sınıfta Mercedes’in karşısında bu kadar güçlü durabiliyor. Mercedes E 220 d 4MATIC ve Volvo S90 D5 AWD Karşılaştırma Verileri Öncelikle tasarımdan söz edelim. Her iki otomobilin de oldukça şık göründüğünü söylemeliyiz. Mercedes E Serisi’nde farklı donanım paketleriyle gelen farklı ön panjurlar sportiflik ve klasik tasarım seçeneği sunabiliyor. Test…

Honda yeni CR-V modelini 7 koltuklu Avrupa versiyonunun yanı sıra hibrit versiyonuyla da Cenevre’de tanıttı. Honda Yeni CR-V Modeli’nde Dikkat Çeken Özellikler İki motorlu hibrit model şüphesiz en çok dikkat çeken seçenek. Bu modelde, 2.0 lt’lik benzinli motorla birlikte biri itici güç diğeri elektrik üretimi için görev yapan iki adet elektrikli motor yer alıyor. Araç sahipleri sadece benzinle, sadece elektrik enerjisiyle ya da ikisiyle birlikte araçlarını kullanabilecekler. Dev otomobil üreticisi Honda, ilk kez üçüncü sıra koltukla ürettiği yeni Honda CR-V’nin sınıfındaki en iyi arka koltuk erişimine ve yaşam alanına sahip olduğunu iddia ediyor. Peki, yeni Honda CR-V nasıl görünüyor? Yeni Honda…

Toyota hibrit teknolojisine verdiği önemi yeni Auris ile gösterdi. Toyota Auris Hybrid Auris, Toyota’nın TNGA platformunda Prius ve C-HR modelleriyle birlikte üretilecek. Bu yüzden bu modellerle birçok ortak motor ve donanıma sahip olması sürpriz olmayacak. Toyota yeni Auris’in daha tatminkar ve eğlenceli bir sürüş sunacağı iddiasında. Bu amaçla araçta daha gelişmiş, çok noktadan bağlantılı arka süspansiyon kullanılmış. Araç, güncel Auris’ten 40 mm daha uzun, 25 mm daha alçak ve 30 mm daha geniş. Dizaynında yeni Supra’dan ve C-HR’dan esintiler taşıyan modelin en büyük farklılığı ise motor kaputunun altında gerçekleşiyor. Eski modeldeki birçok benzinli motor seçeneğine karşın, artık Auris, tek bir…