Uçlardaki tasarımların devamlılığı genelde evrimleşme biçiminde oluyor. Kia Soul da bu konuda bir istisna değil.
Kia e-Soul: Elektrikli Ruh
2009 yılında birinci nesliyle yollara çıktığında küçük crossover akımının ilk dalgalarında kendine yer bulabilen otomobil köşeli tasarımıyla kısa sürede bir karakter oyuncusu olarak kabul gördü ve bugün yollara çıkan üçüncü nesil de atasının izinden yürüyor.
Elbette sivri farlar, kıvrımlı stoplar ya da tavana doğru yükselen omuz çizgisi gibi modern tasarım oyunlarıyla…
4,2 metrelik crossover havalı görünüyor ancak bu sadece görünüşle sınırlı değil. Zira bu nesilde çok iddialı bir elektrikli versiyon da sunuluyor.
Elektrikli Niro’dan tanıdığımız elektrik sistemi farklı iki güçte sunulurken güçlü versiyon çok etkileyici. WLTP’ye göre 452 km olarak açıklanan sürüş menzili günlük kullanımda 300 km‘yi devirmenin sorun olmayacağının garantisi.
204 HP güç ve 395 Nm tork değerleri küçük sınıf standartlarında spor otomobil anlamına geliyor.
Otomobilin performans potansiyeli lastiklerinin kaldırabileceğinden çok daha fazla ve bu yüzden asfalta sık sık kauçuktan imza atıyorsunuz. Ara hızlanma fazları gerçekten de çok eğlenceli. Bununla birlikte yaklaşık 1,7 tonluk ağırlık virajlarda otomobilin viraj dışına kaymasıyla kendini belli ediyor.
Altyapı Niro ile aynı olsa da karakterler çok farklı. Bir tarafta geleneksele daha fazla hitap eden normal bir elektrikli, bu yandaysa tasarım ve donanımlarla eğlenceyi ön planda tutan bir tip.
Jantlar ve kapı içlerinde disko topunu hatırlatan işlemeler, müziğin ritmine göre değişen adaptif ambiyans aydınlatması gibi özellikler eğlenceli ruhu yansıtıyor.
Sonuç
Yeni Kia e-Soul keyif verirken elektro mobilite için gerçek bir reklam yüzü. Tasarım çarpıcı, kabin kullanışlı, menzil uzun ve performans yüksek. İnsan daha ne ister ki? Şimdilik tek olumsuz nokta en az 9 aylık bekleme süresi.
Otohaber