Mercedes-Benz'in, yeni bir konseptle şekil vererek ürün gamına 2012 yılında eklediği A Serisi, şimdi ise makyajlanarak karşımıza çıktı. Konforu kadar sportif tasarımıyla da ön plana çıkan A Serisi, belirgin hatlarının yanı sıra dinamik yapısı, spor görünümlü radyatör ızgarası, LED farları ve tampona entegre edilmiş egzoz çıkışları ile genç kitlelere de hitap eder görünüme kavuşmuş. İç mekanda ise dikkat çeken en belirgin özelliklerinden biri yeni bilgi ekranı. Müşteri taleplerinin sonucunda yenilenen bu bilgi ekranı, diagonal olarak 20,3 cm'ye genişletilmiş.
Kullanıcıların dilediği şekilde bireyselleştirilebildiği iç mekanda,koltukların minder derinliği 60mm'ye kadar ayarlayabilme özelliği de standart olarak sunulan arasında.
Akıllı Telefonlara Bağlanabilirlik
Yeni A Serisi, üst seviyede akıllı telefon entegrasyonuna sahip ilk Mercedes-Benz modeli olma özelliğini de taşıyor.Yakın zaman içinde,iPhone kullanıcıları için Apple CarPlay,diğer kullanıcılar için MirrorLink ismiyle sunulacak bilgi-eğlence sistemleri sayesinde arama,navigasyon,müzik dinleme,SMS,e-posta alma/gönderme ve Siri üzerinden ses kontrolünü sağlamak araç içerisinde mümkün olacak.Bu emtegrasyon sistemleri,sürüşü engellemeyecek,akıllı cep telefonu uygulamarına ait bilgilerin araç iç ekranında görünmesini sağlayacak.
Yeni A Serisi'nde DYNAMIC SELCET sürüş karakteri seçimi sayesinde,bir düğmeyle ECO,COMFORT,SPORT ve INDIVIDUAL sürücü seçeneklerinden birine ulaşmak mümkün.Sürüş moduna göre aracın sürüş karakteri belirgin ölçüde değişebiliyor,gaz tepkileri,vites değişim noktaları,direksiyon hassasiyeti sürüş modu seçimine göre değişiklik gösteriyor.Geliştirilmiş yardımcı sistemler bir önceki modele göre konfor ve güvenliği daha da artırmış.Radar,kamera ve sensör teknolojileri geliştiren sistemlerden bazıları tehlikeli durumlarda araca müdahale ederek güvenliği üst seviyeye çıkartıyor.
Bu teknolojiler arasında "Attention Assist" (sürücünün yorgunluk seviyesini belirtiyor.) "Distronic Plus"(adaptif cruise kontrolü) ve Collision Prebention Assist Plus ( arkadan çarpma risklerini azaltıyor) yer alıyor.
Güçlü Motor ve 7 G-DCT Şanzıman
Mercedes'in makyajlanan A200 modelinde,sürüş izlenimlerimize konuk olan modelde 1.6 lt hacminde,156 HP'lik,turbolu ve benzinli bir dört silindirli motor yer alıyor.5300d/d'de 156 HP üreten bu küçük ama güçlü benzinli motor.A Serisi'nin yanı sıra C ve E serilerinin motor kaputlarının altında da kendisine yer buluyor.Aslında A200'ün 156HP'lik bu motoru,eğer AMG A45 modelini saymazsak,Türkiye pazarında sunulan en güçlü A Serisi konumunda (benzinli ve dizeller arasında). A Serisi'nde 1.6lt'lik bu turbo motorun,122 HP gücündeki daha düşük güçlü versiyonu da var,bu versiyon A180 ismiyle satılıyor.Dizel cephesinde ise A Serisi 1.5lt,109 HP'lik motorlarla ve A180d versiyonlarıyla yer alıyor.
Sürüş izlenimlerimizde bize eşlik eden A 200,156 HP'lik gücündeki turbo motoru ve 7 ileri oranlı otomatik şanzımanıyla keyifli sürüşler sunabiliyor.Turbo motor maksimum gücünü 5.300 d/d'de üretse de,250Nm'lik maksimum tork,1.250 d/d'den itibaren hizmetinize sunuluyor.Bu ise kalkış ve hızlanmalarda keyifli bir ataklık sağlıyor.Duruştan 100km/s hıza 7,8sn'de ulaşılabilmesi de,224km/s'lik son sürati de,kompakt sınıftaki,küçük motorlu bir hatchback için oldukça iyi performans değerleri.Bundan iyisi herhalde bir GTi olacaktır ya da bir AMG.Eğer A Serisi'nin sizi koltuğunuza yapıştırmasını istiyorsanız,2 litre,380 HP'lik AMG A45'e ihtiyacınız olacak,çünkü bu top modelin 0-100 km/s hızlanma süresi 4.2 sn.
Sürüş izlenimlerimize konuk olan A200'e dönecek olursak,bu modelin kompakt sınıfta,sürüş keyfi,yeterli performans ve yakıt ekonomisini birarada sunabilen bir formüle sahip olduğunu söylemek mümkün.Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 5. lt/100 km.Ancak performanslı sürüşlerde tüketim 8.5lt/100 km seviyelerini görebiliyor,ki bu bile kabul edilebilir bir değer.
Sürüş İzlenimi
İlk bakışta A Serisi'ndeki makyajı farketmek biraz zaman alıyor.İddialı renk seçeneği ve buna uygun olarak lastiklerin üzerindeki renkli çizgileri beni etkiledi.AMG paketi test aracımızda,özel Mercedes AMG Petronans yeşili ilave süslemelere de yer verilmişti.Mercedes-Benz A Serisi'ni daha önce kullandıysanız ve bu yeni A serisi'ni de kullanma fırsatı bulursanız,aradaki farkın,daha çok, aracın dıştan görünmeyen kısımlarında olduğunu anlayacaksınız.İç mekanda ise koltukların üzeeirinde bulunan yeşil şeritler,karoser rengiyle bir bütünlük oluşturmuş ve araca sportif bir detay katmış.Geniş bilgi ekranı bu sayede kolay kullanılıyor ve rahat takip ediliyor.
Her zaman dikkat ettiğim konuların arasında yine aynı sorun var! Bilgi ekranının yeri.Hiç bir zaman anlamadım ve tatmin edici bir cevap da bulamadım.Orta konsolun üstüne sonradan eklenmiş gibi olması aklıma,ileride artık tabletlerin buraya entegre edilip,park halinde yanınızda götürme imkanı sağlanacağını getiriyor.Tabi bu mümkün olur mu,bilmiyorum.Sürüş konforu açısından sorun yaşamadım.Koltukta sürüş poziyonlarımı çok rahat buldum,ön koltuklar ayrıca konforlu da,ama arka koltukta genişlikler yetersiz,diz ve baş mesafeleri rakiplerinin gerisinde.Aracın çevre görüşü de sorunlu yanları arasında,arka çapraz ve tam arkayı görüşü oldukça sınırlı; park manevralarında bu durum sürücüye güçlük çıkartabilir.Neyse ki AMG paket dahilinde,geri görüş kamerası da sunuluyor ama bu donanım bile tek başına,sürüş anındaki görüşü iyileştirmek için yetersiz.Ayrıca Macaristan'daki Mercedes tesislerinde üretilen aracın,nbazı noktalarında iyileştirilebilecek işçilik ve malzeme detayları da yok değil.
Üç günlük bir birlikteliğimiz boyunca A Serisi,iddialı renginden ötürü trafikte dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.Sportif araçlara olan tutkum,A Serisi'ndeki çizgilerle tatmin oldu.
Sonuç:
Mercedes'in makyajlanan A Serisi'ndeki dış tasarım öğelerinde,bir önceki, mdelin genel hatlarına bağlı kalınmış.Bu da bize Alman markanını,modelin tasarım anlayışını yeterli düzeyde bulduğunu gösteriyor.Yenilikler ise detaylarda ve iç mekandaki dokunuşlarda gizli,A 200 AMG paket donanımlı test aracımıda ilk bakışta farkedilen,Performans yarış takımının detayları ise,bu genç araçta dinamik bir duruş sergilemiş.156HP gücündeki A 200 motor ve şanzıman uyumu ile yeterli performansı sunarak keyifli bir sürüş imkanı sağlıyor.Ancak iki önemli eksiği var; bir sonraki nesilde arka koltuklardaki genişlikler vve arka görüşün iyileştirilmesi gerekiyor.
Kaynak:AutoShow