Nissan, 2020 model Frontier kamyonet modelini nihayet görücüye çıkardı. Dışarıdan bakıldığında Frontier’i daha önceki modellerinden ayırt edebilmek neredeyse imkansız. Fakat kaputun altında baştan aşağıya yenilenen 3.8 litrelik direkt enjeksiyonlu V6 motor ve ona eşlik eden yeni 9 ileri otomatik şanzıman bizleri karşılıyor. Tamamen ABD pazarına özel geliştirilen ve müşterilerin ihtiyaçlarına hitap eden kamyonet, önümüzdeki senelerde piyasaya çıkacak olan bir sonraki nesil Frontier’in temelini oluşturduğu belirtiliyor.
Sınıfının en iyisi olma iddiasında
Kamyonet kullanımının hayli yaygın olduğu Kuzey Amerika pazarında rekabet çok güçlü. Fakat Nissan’ın iddiası Frontier modelinin sınıfının en yüksek beygir gücüne ve en iyi yakıt verimliliğine sahip olması gibi avantajlarıyla fark oluşturabileceği yönünde.
Keza aracın emisyon salınımı değeri de çok düşük. Bahar aylarında satışa çıkacağı kesinleşen arabanın 3.8 litrelik V6 motoru ve 9 ileri otomatik şanzımanında yüzde 93 oranında yeni veya yeniden tasarlanan parçalar kullanılmış.
Motor bloğu ise Kuzey Amerika’nın şartlarına ayak uydurabilmesi için zorlu testlere tabi tutulmuş. Tennessee eyaletine bağlı Decherd şehrindeki fabrikada üretilen motor, Titan modelinde kullanılan V8 motorla da kardeş sayılır.
49 beygir daha güçlü
Yenilenen V6 motor, bir önceki Frontier V6 modelindeki motora kıyasla 49 beygir daha fazla güce sahip. Yakıt sarfiyatı ise tam tersi şekilde daha düşmüş. 9 ileri şanzıman verimliliği arttıracak ve ani hızlanmalarda atiklik sağlayacak şekilde tasarlanmış. Bu haliyle araç gerçekten kusursuz hale gelmiş.
1 Yorum
arabaların iyisi abd ye gidiyor zaten