Ülkenin önde gelen haber ajanslarından Kyodo News’te yer alan habere göre Japon otomobil devi Nissan, giderek azalan kârlılık oranını arttırmak için dünya çapındaki fabrikalarında çalışan 10 binden fazla personelin işine son verme kararı aldı.
Oysa bu işten çıkarma kararı Nissan’ın aldığı ilk karar değil. Geçtiğimiz Mayıs ayında şirketten yapılan açıklamada 4 bin 800 kişinin işten çıkarılacağı ve dünya genelinde Nissan için çalışan personel sayısının 139 bin civarına indirileceği belirtilmişti.
Perşembe günü işten çıkarmalara başlanacak ve çoğunlukla Güney Amerika bölgesindeki fabrikalar bu kararlardan etkilenecek.
Kâr oranı 10 yılın en düşük seviyesinde
Açıklanan finansal tablolara baktığımız zaman Nissan’ın net kârının geçtiğimiz yıl son 10 yılın en düşük seviyelerine gerilediğini görebiliyoruz. Önümüzdeki 12 ay için de şirketin muhasebecileri “İş dünyasını bekleyen zorlu şartlara” işaret etmişti. Muhtemelen işten çıkarma kararlarında da bu uyarının payı büyük.
Peki ne oldu da Nissan bu hallere düştü? Bu sorunun cevabı, markanın ABD ve Avrupa genelindeki satışlarının ciddi manada düşmesinde yatıyor. Satış grafiğindeki sert düşüşün en büyük sebebi ise Nissan’ın eski patronu Carlos Ghosn’un bir dizi yolsuzluk suçlamasıyla tutuklanmasından başka bir şey değil.
2018 yılında Nissan’ın uluslararası otomobil satışı yüzde 4.4 oranında düşerek 5.52 milyon adet olarak kayıtlara geçmişti.
Renault ile ipler gerildi
Ghosn’un tutuklanması ve kendisine ağır suçlamalar yöneltilmesi, şirketin Fransız ortağı Renault’la arasının açılmasına da yol açmış durumda. Bilindiği üzere Renault, Nissan’ın yüzde 43’üne sahip durumda.