Alman lüks otomobil üreticisi Porsche, plug-in hibrid Cayenne modellerinde kullanılan yüksek voltajlı bataryalarının kapasitesini yükselttiğini duyurdu. Buna göre hibrid SUV’larda kullanılan batarya bileşeni artık 14.1 kWh yerine 17.9 kWh kapasiteye sahip olacak. Bu güncellemeyle birlikte araçların yalnızca elektrikten güç alarak kat edebilecekleri menzil değeri yüzde 30 oranında artmış oldu.
WLTP döngüsüne göre Cayenne E-Hybrid artık hiçbir şekilde emisyon salınımı gerçekleştirmeden, bataryası sayesinde 48 kilometre mesafe kat edebilecek.
Turbo S E-Hybrid modelinde bu değer 42 kilometre olarak güncellendi.
Bu arada bilmeyenler için belirtelim: E-Hybrid Cayenne modellerinde kullanılan elektrikli motor, 8 ileri otomatik Tiptronic S şanzımana entegre edilmiş durumda. Bu güç ünitesi 100 kW ve 400 Nm tork üretme kapasitesine sahip. Sadece elektrikle çalışırken 135 km/s hıza çıkabilen araba, Sport veya Sport Plus moduna alındığı zaman içten yanmalı motoru devreye sokabiliyor.
Bunun dışında Cayenne E-Hybrid modelinde 3.0 litrelik turbo V6 motor da yer alıyor.
Cayenne Turbo S E-Hybrid ise 4.0 litrelik çift turbolu V8 motordan güç alıyor. E-Charge moduna alınan hibrid Cayenne modelleri içten yanmalı motorla bataryalarını da şarj edebiliyorlar. Fakat bu mod aktif hale geldiğinde amaç şarjı yüzde 100 seviyesine getirmek değil, yüzde 80’de tutmak. Bunun sebebi şarj istasyonlarında bataryaların dolum seviyesinin yüzde 80 üzerine çıkıldığında yavaşlıyor oluşu.
Mode 3 şarj kablosuyla halka açık şarj istasyonlarında bataryası dolan araba çevre dostu bir SUV sahibi olmak isteyenlere hitap ediyor.