Porsche Kuzey Amerika’nın Araç Geri Çağırma Duyurusu
Porsche Kuzey Amerika, merkez kilitli jantlara sahip bazı modellerinde tespit edilen bir hata nedeniyle toplam 1851 aracı geri çağırma kararı almıştır. Şirket, araç sahiplerine araçlarını kullanmamalarını önererek, söz konusu sorun nedeniyle tekerleklerin sürüş esnasında yerinden çıkabileceği ve bu durumun önlenemeyen kazalara yol açabileceği konusunda uyarıda bulunmaktadır.
Geri çağırma işlemi, Porsche 911, 718 Cayman GT4 RS ve 718 Spyder RS modellerini kapsamaktadır. Bu modeller, Eylül-Aralık 2023 tarihleri arasında üretilmiş olup, Amerika Birleşik Devletleri’nde 2024 model yılıyla satışa sunulmuştur. Geri çağırılan her bir modelin adetleri hakkında net bir bilgi verilmemiştir; dolayısıyla elimizde yalnızca toplam araç sayısı bulunmaktadır.
Amerika Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayınlanan geri çağırma raporu, Porsche’nin “merkez kilit kırılmalarının sebep olabileceği birkaç olaydan” haberdar olduğunu belirtmektedir. İncelemeler devam etmekle birlikte, bayilere gönderilen bildiride “belirli bir aralıkta üretilen” kilit bijonlarında olası bir üretim hatası olabileceği konusunda bilgi verilmektedir. Sorunun tam niteliği henüz kesin olarak belirlenememiştir; ancak Porsche’nin açıklamalarına göre, bu durum hammadde kaynaklı olabilir.
Standart araç jantlarının beş veya daha fazla bijonla monte edilmesine karşın, merkez kilitli jantlar yalnızca tek bir cıvataya sahiptir. Bu tasarım, özellikle yarışlarda pit-stop sürelerini kısaltmak amacıyla tercih edilmektedir; zira tek bir cıvatayı söküp takmak, beş ayrı bijon işlemine göre çok daha hızlı bir işlem sunmaktadır.
Merkez kilitli jantların yol otomobillerinde kullanımı ise uzun bir süredir tartışma konusudur. Porsche, merkez kilitli bir tekerleğin daha düşük bir dönen kütleye sahip olduğunu ve merkez cıvatanın daha yüksek tork değerleriyle sıkılması sayesinde zamanla gevşeme olasılığının neredeyse yok denecek kadar az olduğunu ileri sürmektedir.
Kaynak: NHTSA