Hyundai’nin yakın tarihte piyasaya sürmeyi umduğu birden fazla model var. Aralarında yeni kasa i20, 2021 model Elantra ve makyajlanan Santa Fe’nin de bulunduğu bu araçlara baştan aşağıya yenilenen Genesis GV80 de dahil. Fakat görünen o ki adı anılan bu modellerden bazıları planlanandan daha geç bir vakitte seri üretim bandına girecek. Bunun sebebi yedek parça tedarik zincirinde yaşanan sorunlardan ötürü Güney Kore’deki fabrikalarda üretimin durmuş olması.
Salgın Çin’in ekonomisini de sarsıyor
Automotive News’te yer alan habere göre Hyundai’ye yedek parça tedarik eden Çinli firmalar Kyungshin ve Yura Corp. halihazırda talebe yetişmekte zorluk çekiyor. Halihazırda 500’den fazla insanın ölümüne yol açan Corona virüsü salgını yüzünden zor günler yaşayan Çin’de korkudan insanlar sokağa çıkamaz hale gelmiş durumda.
Uluslararası uçuşların durdurulmasından tutun, yabancı firmaların ülkeyi birer birer terk etmesi sonucu Çinli tedarikçiler Güney Kore ve Güneydoğu Asya’daki fabrikalarında üretime hız vermiş durumdalar. Ancak yine de bu talebi karşılamaya yetmiyor.
Güney Kore’de 7 fabrikası var
Hyundai’nin anavatanı Güney Kore’de toplam 7 tane fabrikası bulunuyor. Bu fabrikalar da şirketin uluslararası arenada sattığı modellerin yüzde 40 kadarı üretiliyor. Ancak alınan son kararla fabrikaların çoğunun 7 Şubat’ta bant durdurmasına karar verildi.
Mevcut tedarikçilerin alternatifi bulunduktan sonra Hyundai üretime kaldığı yerden devam edecek. Bu süre zarfında Çin’deki salgının kontrol altına alınması ve işlerin eski haline dönmesi umut ediliyor.