Volkswagen Stratejik Yeniliklerle Geleceğini Şekillendiriyor
Volkswagen, geleceğini güvence altına almak amacıyla çeşitli önlemler alacağını duyurmuştu. Son zamanlarda aldığımız bilgiler doğrultusunda, otomobil üreticisi kemer sıkma projesine Çin’deki tesisini satarak adım atmış durumda. Şimdi ise üretim maliyetlerini düşürmek adına daha kapsamlı kararlar alma sürecine girmiştir.
Teknik geliştirme bölümünün lideri Kai Grünitz, Automobilwoche‘ye verdiği röportajda Volkswagen’in bu süreci nasıl yöneteceğini detaylandırdı. Grünitz, otomobil geliştirme sürecini 30-36 ay arasına çekmeyi hedeflediklerini belirtti. Bu yaklaşım, nihai modele ulaşım sürecini önemli ölçüde hızlandırarak maliyetleri düşürmeyi amaçlıyor. Eskiden Volkswagen, bir otomobil modelini 4-5 yıl boyunca geliştirme sürecine tabi tutarken, yeni strateji ile bu süreyi belirgin şekilde kısaltmayı planlıyor.
Asıl merak edilen konu, bu sürecin nasıl hızlandırılacağı. Grünitz, bu noktada detaylı planlamaların tamamlandığını ifade etti. Volkswagen, süreci kısaltmak için gerçek dünya testlerini azaltmayı planlıyor. 2024 yılında prototip sayısını %40 oranında azaltarak bu sürece ilk adımı atmış olacak. 2025 yılı itibarıyla prototip sayısında daha da belirgin bir azalma öngörülüyor.
Elbette, bu yaklaşım kalite üzerine bazı soru işaretleri doğurabilir. Ancak Grünitz, bu endişelere yanıt vererek, “Korkmayın, herhangi bir kalite değişikliği olmayacak” diye vurguladı. Çünkü sanal ortamda gerçekleştirilecek testlerin sayısını maksimum seviyeye çıkararak, prototiplerin gerçekleştiremeyeceği kadar kapsamlı testler yapılması sağlanacak.
Volkswagen’de Neler Oluyor?
Grünitz, “Artık tüm geliştirme zincirini dijital prototiple yürütmek, ürün geliştirme sürecini kısaltmak ve test derinliğinden ödün vermeden maliyetleri azaltmak mümkün” dedi. Volkswagen, daha önce planladığı 2 milyar euro’luk tesisinde üretim süresini 10 saate kadar indirmeyi hedeflemişti. Ancak, bu tesisin inşası şu anda askıya alınmış durumda.
Her anlamda maliyetleri düşürmeyi hedefleyen üreticinin, yakın gelecekte Almanya’da da bazı tesislerini kapatması bekleniyor. Bu dönüşüm süreci, Volkswagen’in rekabetçi konumunu güçlendirmek amacıyla attığı önemli adımlar arasında yer alıyor.