Yazar: Volkan Küçükel

Tanıtılan yeni otomobillerin en az yarısı SUV esintilerine sahip. Bu, çok da kötü olmasa gerek… Crossover’larda bizleri hangi yeniler bekliyor? Hyundai Kona: Hyundai küçük crossover oyununa geç kaldı ve bu ilk denemesinin de çarpıcı olmasını istiyor. Keskin LED gündüz farları, altıgen ızgara, akıcı bir tavan ve kambur bir siluetten oluşuyor. Kona, Hyundai’nin yeni B-SUV platformu üzerine yapıldı. Kompakt bağımsız arka süspansiyonlara sahip ve daha iyi bir yönlendirme sunuyor. Egzoz yolu da, kabin alanından çalmayan şekilde tasarlanmış. Motor çeşitliliği, diğer Hyundai’lerle benzer. Giriş seviyesi modeli 120 HP üreten 1.0 litre T-HDi üç silidirli turbo benzinli ünite. Altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiş.…

BMW tasarım patronu Adrian van Hooydonk’un geçen 15 ayda yaşadıkları aslında hiç de hafife alınır şeyler değil. Öncelikle Nisan 2016’da “i” ürünlerinin başındaki Benoit Jacob ayrılarak Çinli elektrikli firması Future Mobility’e geçti. Onun yerini BMW dış tasarımlar şefi Domagoj Dukec aldı. Ardından Ağustos ayında Mini tasarım şefi Anders Warming, eski Alman markası Borgward’a (Çin parasıyla yeniden doğdu) geçti. Mini tarafı, BMW tasarım şefi Karim Habib’in Ocak 2017’de ayrılmasıyla iyice boş kalmıştı, o da birkaç ay sonra Infiniti’ye geçti. Markaya ise, eski Skoda tasarım sorumlusu Jozef Kaban geldi. Aynı süreçte, BMW’de birçok iç ve dış tasarım üst düzey yöneticisi değişimi oldu.…

Volvo V40 T3 Inscription’ı sizin için test ettik. Sağlamlığıyla nam salmış Volvo’nun ilk 5 kapılı kompakt hatchback modeli olan V40, tasarımından teknolojisine kadar uzun bir yelpazede hem İsveçli marka için hem de otomobil endüstrisi için ilkleri barındırıyor. Volvo V40 T3 Inscription’ın Getirdiği İlkler Karoser: Kompakt sınıfın en özgün görünenlerinden biri olan Volvo V40, sürüden ayrılan modeller arasında. 4,37 metre uzunluğundaki V40, arka koltuklardaki baş mesafesi dışında genel anlamda sınıfı için yeterli genişliği sunabilen bir otomobil. 324 litrelik bagaj hacmi boyutlara göre küçükken arka koltukların katlanmasıyla 1030 litreye kadar arttırmak mümkün. Görüş açılarında küçük arka cam ve kalın A sütunlarından olumsuz…

Yıl sonunda Jaguar E-Pace önemli bir savaşa girecek. Üçüncü jenerasyon BMW X3, yüksek rafineliğe, daha fazla genişliğe ve daha ciddi teknolojilere odaklanıyor. İlk defa M Performance versiyonu da olacak. BMW X3 M40i bir değişimi de simgeliyor. X3’ün fiziksel yapısı ve elektrik sistemleri de önemli güncellemeler geçiriyor. BMW’nin CLAR mimarisi üzerine yapıldı. Son X3’ten biraz daha uzun ve geniş. Aks aralığı ve uzunluğu açısından da gelişme var. Buna karşın egzotik çelik ve alüminyum paneller sayesinde ağırlık eski araca göre 55 kg azalmış. Yeniden şekillenen gövde rüzgar direncini 0.29’a düşürmüş. Bir dizi yarı otonom sürüş yardımcısı, ilk kez X3’te yer alacak. Bunlar arasında…

BMW 7 Serisi 40. yaşını kutluyor… Uçak motoruyla üretim serüvenine başlayan ve 100 yılı geride bırakan BMW’nin 2500 modeli, 1970’lerde markanın en lüks ve büyük otomobiliydi. Yine bu dönemde otomobil pazarı büyüdükçe daha lüks ve büyük bir otomobil geliştirmek için çalışmalara başlandı. İlk 7 Serisi’nin yüz bölümü dönemin 3 ve 5 serilerinin biraz büyümüş haliydi. 4,86 metre uzunluğundaki bu araçta, yol bilgisayarı, servis bakım göstergesi, elektronik kontrollü klima öne çıkan özelliklerden bazılarıydı. İlk BMW 7 Serisi’nin 168 HP’lik 728, 181 HP’lik 730 ve 194 HP’lik 733i seçenekleri vardı. 1979’da karbüratörlü 7 Serisi modellerinin yerini enjektörlüler alırken model 1980’de Amrika ve…

2017 Hyundai Ioniq inceleme ve Sürüş testi sonuçlarına göre geleceğin otomobilleri hayal ettiğimizden daha hızlı bir şekilde gelişiyor, hayata geçiyor. Yakın dönemin içten yanmalı motorlarını bir düşünün… Enjeksiyonlu bir otomobil kullanıyor olmak gerçekten de yeni bir teknolojiye sahip olmaktı. Keza daha az tüketim için turbo dizel motor, seyahat etmenin hem hızlı hem de en ekonomik yoluydu. Artık bu teknolojilerin hepsi çok geride kaldı. Devir her ne kadar sevmesek de elektrikli motorların devri! Hal böyle olunca bizler de yeni teknolojilere ayak uydurmaya, zorla da olsa sevmeye çalışıyoruz. Fakat bu kez Hyundai markası için dönüm noktası bir otomobille birlikteyim. Hyundai son dönemi…

Dünyada en çok satılan SUV’ların başında gelen X-Trail, 2000 yılından beri yollarda… Her jenerasyonuyla satış rekorları kıran X-Trail, 2013 yılında tanıttığı üçüncü nesliyle de başarılı satış rakamlarına imza attı. Fakat artık eskiyen tasarımıyla, zorlaşan SUV rekabetine ayak uydurmayan X-Trail’e kapsamlı bir makyaj operasyonu geldi: Nissan X-Trail 1.6 dCi X-Tronic Nissan X-Trail 1.6 dCi X-Tronic Dış Tasarım Detayları Dış tasarım detayları yenilenen X-Trail’in yeni dokunuşlarla iç mekan kalitesi de artırıldı. En büyük yeniliklerden biri de artık X-Trail’i beş koltuklu olarak da tercih edebileceksiniz. Ön tamponla bütünleşen yeni ‘V’ formlu ön ızgara, X-Trail’e önden bakıldığında daha geniş bir otomobil algısı yaratmış. Ön ızgaranın…

Avrupa’da SUV pazarı büyümeye devam ediyor. Otomobil üreticileri de büyüyen bu pastadan pay kapmak için yeni modeller piyasaya çıkarıyor. Aslında Ford Edge yeni bir otomobil değil. İlk nesli 2017 Ford Edge yılında yollara çıktığında özellikle Amerika pazarında başarılı satış rakamlarına ulaşmıştı. Ama araç Amerika pazarı düşünülerek tasarlandığı için Avrupa’da çok fazla satış yapılamadı. 2015 yılında tanıtılan ikinci nesil Edge ise Ford’un yeni tasarım felsefesine göre üretilmiş ve çok daha dinamik bir görünümdeydi. Avrupa’da büyüyen SUV rekabetine giren Edge, ülkemize de ayak bastı fakat Türkiye’nin vergi sistemi Avrupa’dan farklı olduğu için ülkemizdeki SUV rekabetinde Edge’in işi biraz zor. Neden mi? Çünkü…

Mercedes AMG GT S sportif sürüş hissiyle dikkat çekiyor: Geçtiğimiz aya kadar sayısını unuttuğum kadar farklı Mercedes modeli kullanmıştım. Bu otomobiller arasında çok hızlı AMG’ler, çok konforlu sedanlar, seksi roadster’ler ya da arazi canavarı SUV modeller yer alıyordu. Doğal olarak bazılarını sevmiştim bazılarından hoşlanmamıştım ama Mercedes markasıyla aramdaki iletişim iyidir. Her ne kadar sürüş hissi BMW modelleri kadar iyi olmasa da severim Mercedes’i… Sürüş hissinden kastım tabii ki sportif sürüş. Yoksa her sınıftan en konforlu otomobilleri genelde Mercedes üretir. Ama iş sportif his ve sürüş dinamiklerine gelince her zaman BMW’nin bir adım gerisinde yer alır. Yani alırdı. Ta ki ben Mercedes…

Toyota RAV4 Hybrid sürücülere neler vadediyor? Prius modeliyle birlikte ilk hibrit modelini 1997 yılında üreten Toyota, o yıldan bugüne kadar ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Özellikle emisyon normlarının sıkılaştığı Avrupa’da elektrikli ve hibrit motorlara talep artarken, ülkemizde de getirilen teşviklerle birlikte Toyota’nın öncülüğünde hibrit motorların bilinilirliği artmaya devam ediyor. Ülkemizde Yaris, Auris, C-HR, RAV4 ve Prius modelleriyle birlikte hibrit motor seçeneğini sunan Toyota, en geniş hibrit model yelpazesine sahip. Toyota RAV4 Hybrid Öne Çıkan Özellikler Konuğumuz olan RAV4 Hybrid, 2.5 litrelik benzinli motorla birlikte bir de elektrik motor desteği sunuyor. Bu motor sürekli değişken zamanlı CVT şanzımanla kombine ediliyor ve…