Yazar: Volkan Küçükel

Çinli otomobil üreticileri kopyalamaya devam mı ediyor? Yıllar önce Macau’da yarışmıştım. Rakiplerden birisi, Hong Kong civarından aldığı yeni hesap makinesini göstermişti. O günlerde üst düzey hesap makineleri hala oldukça pahalıydı ve Hong Kong’un caddeleri bu tür taklit ürünlerle doluydu. Hesap makinesi güzel bir işçiliğe sahipti, karmaşık hesaplamaları hızlı ve hassas biçimde yapıyordu. Gerçek bir Sharp kutusundaymış gibi bir paketle geliyordu. Beni neredeyse kandırıyordu. Ama hesap makinesinin ismi biraz daha farklıydı; “Shrap”. 30 yıl ileriye, bugüne bakalım. Durum farklı mı? Hayır… Çinliler hala kopyalamaya devam ediyor. Geçtiğimiz dönemde yapılan göz alıcı Şanghay fuarında Range Rover Evoque, Porsche Macan, Ford S-Max, Jaguar…

Fiorano test pistinde Ferrari 812 Superfast’in lansmanında Ferrari, bize GT otomobillerinin ne olduğunu hatırlattı. Ferrari sunumlarında bagaj detayı olduğunu pek fazla göremezsiniz. Bazı eşyaları taşıma özelliğinin yanı sıra yakından bakılmayı hak eden temel gelişmeler var. Otoparkta aracı incelediğinizde, F12 ile oranlar açısından görsel bağlantılarını hemen görebiliyorsunuz. Fakat dış tasarım yeni. Birçok aero özelliğiyle birlikte tdf’den izler taşıyor. Ferrari’nin rüzgar tünelinde ne kadar sıkı çalıştığını buradan anlayabilirsiniz. Hava girişleri, açıklıklar, kanallar, büyük bir spoylere gerek duyulmadan havayı doğru bir biçimde yönlendiriyor. Tabandaki difüzör, yere basma gücünün yüzde 40’ını sağlıyor; bu rakam tdf ile aynı ama artık daha az sürüklenme oranına sahip.…

Hep birlikte kabul edelim, motosiklet kullanmak tehlikeli, özellikle Türkiye’de yaşıyorsanız. Her motor kullanıcısının bir başlama, öğrenme, gelişme, endişe etme, yavaşlama ve sonlandırma çan eğrisi vardır. Eğer sağlıklı bir şekilde endişe etme evresine gelindiyse motor kullanmak ‘atlayıp uzaklara gidelim’den; daha çok şehir içinde dolaşayım, bir yerde bir kahve içerken motorumu seyredeyim, kendime ait bir zamanda keyifli vakit geçireyim şeklinde dönüşmeye başlıyor. İşte tam bu noktada 2017 Moto Guzzi V7 III Special’dan bahsetmek lazım. TrendMotor’dan değerli dostlarım Pazarlama Müdürü Umut Ceyhun ve Pazarlama İletişim Koordinatörü Nihat Germeyan’ın önerileriyle Moto Guzzi V7 III SPECIAL 750 cc’lik motoru test ettim, kendilerine teşekkür ediyorum. 744…

Audi, 1984 yılında Grup B kurallarının özgürlüğünden yararlandı. Araçtan 320 mm kırparak daha çevik Sport Quattro’yu yaptılar. Bunun 164’ü yol otomobiliydi ve 50 adet ‘S1’ yarış versiyonu ise 200 adetlik homologasyonu karşılıyordu. S1, uzun şasili A2 ile birlikte yarıştı. Blomqvist ve Audi şampiyonluklar kazandı. Pilotlar araç tercihi konusunda hala tartışıyor olmalılar… Mouton ise şunları anlatıyor: İlk kısa şasili Quattro’yu sevdim. İkinci kısa şasili versiyonla [E1 S2] daha da hızlandı. Limitlerini okumak gerçekten zordu ve ona ulaştığınızda tepki süresi çok kısaydı.” Blomqvist’in sözleri de şu şekilde: “Benim favorim daha sonraki uzun şasili araçtı. Eğlenceliydi ve kullanması kolaydı. Kısa şasili olan daha…

Otomobilinizin markası, modeli, motor hacmi, sahip olduğu beygir gücü, torku ne olursa olsun yere yalnızca bir avuç içi kadar değen lastikler üzerinde hareket eder. Dolayısıyla seçmiş olduğunuz lastikler, sürüş emniyetinin en önemli unsurları arasında yer alır. 1898 yılında Frank Seiberling tarafından Akron Ohio’da kurulan Goodyear şirketi 129 yıldır, otomobiller, kamyonlar, kamyonetler, motosikletler, SUV’ler, yarış otomobilleri, çiftlik araçları ve ağır iş makineleri için lastik üretmeye devam ediyor. Lüksemburg’daki Ar-Ge Çalışmaları: Goodyear, lastik üretiminde ar-ge ve inovasyona verdiği önemi, geçtiğimiz günlerde Lüksemburg, Colmar-Berg’deki inovasyon merkezinde açtığı yeni lastik test laboratuvarı ile bir kez daha kanıtladı. Son teknoloji ile donatılan, özel üretilmiş makinelerle…

Hem şehir içinde her türlü ihtiyacı kolaylıkla karşılayacak özelliklere sahip, pratik ve kıvrak, hem de motor ve şasi tasarımıyla macera vaat etme özelliklerine sahip olan yeni Honda X-ADV için motosiklet dünyasının SUV’u benzetmesi yapılıyor. Dış görünümü Honda’nın Roma’daki Ar-Ge merkezinde şekillenen Honda X-ADV, İtalyan tasarımcı ve mühendislerin yarattığı bir motosiklet. Yeni X-ADV’nin Bodrum’da gerçekleştirilen Türkiye tanıtımında konuşan ve Türkiye’de asıl hedefleri olan “sağlıklı bir motosiklet kültürü oluşturma” hedeflerine giden yolda yeni X-ADV’nin çok önemli bir kilometre taşı olduğuna dikkat çeken Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura “Biliyorum ki motosiklet kullanıcılarına karşı genel geçer kanı yüzünden oluşan bazı önyargılar söz konusu. Ya…

Opel’de yenilik rüzgarları esiyor. PSA Grubu’nun bünyesine dahil olmadan önce başlayan ortak çalışmaların meyveleri rotaya çıkmaya başladı. Mokka X’ten sonra ikinci crossover Opel Crossland X yollara çıktı. Markanın yeni tasarım anlayışıyla şekillenen Crossland X’te, Opel Insignia Grand Sport ile başlayan karakteristik far, panjur ve ortada çizgi bulunan motor kaputunu görüyoruz. LED farlar otomobile modern bir görünüm kazandırırken gece sürüşünde de başarılı bir aydınlatma sağladığını fark ettik. Ön panjurda bir detay dikkatimizi çekti. Opel logosunun iki yanında içerisine parmak girebilecek boşluklar var. Insignia’da aynı yerler dolu. Otomobilin tasarımını incelemeye devam ettiğimizde profilinde de Opel Adam ile başlayan özgün bir yapıya sahip…

Yeni modeller ve merakla beklenen yeni nesil otomobiller… Opel Grandland X, Sear Arona, VW Polo, VW T-Roc ve Skoda Karoq’a kısa bir bakış… Yeni Nesil Merakla Beklenen Otomobiller Hangileri? Opel Grandland X: Crossover ailesini genişletmeye devam eden Opel’in yeni üyesi Grandland X, Crossland X ile benzer tasarım dili özellikleriyle öne çıkıyor. PSA ortaklığının yeni meyvesi olan otomobil, Peugeot 3008 le aynı olan EMP2 platformu üzerinde yükseliyor. Birçok teknolojik güvenlik donanımıyla satışa çıkacak otomobilde PSA’dan alınan 1,2 ve 1,6 litrelik benzinli ve 1,6 litrelik turbo dizel motorların kullanılması bekleniyor. Seat Arona: Küçültülmüş Ateca, şişirilmiş Ibiza konumundaki otomobil, MQB platformunda üretilecek. 4,20…

Yeni Mercedes E-Serisi’nin ilk test konuğu olan E 220 d, yakıt ekonomisiyle aklımızda yer etmişti. Hızlanma konusunda ise öne çıkamadığını söylemiştik. Yeni konuğumuz Mercedes E300 AMG ise performans konusunda iddialı bir benzinli motor ile karşımıza çıktı. Otomobilin hızlanma performansından önce ilk test aracımızda bulunmayan donanımlara da göz atmak istiyoruz. E Serisi’nin tasarımının S Serisi ve C Serisi2ne benzerliği kafa karıştırıyor olsa da markanın tasarım dilinin modellere uygulanmasını kabul edilebilir olarak karşılıyoruz. E 300’de, AMG donanımı için genişletilmiş çamurluklar, alçaltılmış süspansiyon, büyük hava girişli ön tampon bulunurken opsiyonel olarak alınan 20 inçlik jantlar göze çarpıyor. Mercedes E300 AMG İç Mekan Özellikleri…

Hyundai i30, Renault Megane ve VW Golf üçlüsünden hangisi tercih edilmeli? Otomobil karşılaştırma: Otomobilden anlasın ya da anlamasın üç otomobili insanlara gösterin, büyük çoğunluğu kesin Golf daha iyi diyecektir. Hem VW’nin hem de Golf’ün böyle bir algısı var. Aslında çok da yanlış bir algı değil bu. Özellikle Alman partnerimizin yaptığı karşılaştırmalarda yıllardır kompakt sınıfın lideri hiç değişmiyor. Bazı özelliklerde rakipleri daha iyi olabiliyor, örneğin Focus daha iyi yol tutabilir ya da bir Fransız rakibi daha az yakabilir. Ama bir bütün olarak bakıldığında Golf’ün eline su dökmek zor. Geçmişte bu karşılaştırmalarda Golf’ün karşısına ağırlıklı olarak Astra (Kadett), Focus (Escort), Megane(R19), C4…