2018 modelden 10 kg daha hafif, 13.500 devirde 204 HP güç ve 11.000 devirde 113 Nm/lik tork ile daha da hızlı ve güçlü artık.
BMW S1000RR Çok Daha Seri
Bunun yanı sıra BMW’nin yeni teknolojisi ShiftCam ile beraber 2019 BMW S1000RR eski modeline nazaran çok daha seri.
Yeni FlexFrame adını verdiği şasi yapısının ağırlığı 1.3 kg azaltılmış, hemde daha fazla yük taşıma kapasitesi sağlanmış.
Standart olarak 4 sürüş moduna sahip olan yeni BMW S1000RR’a gaz tepkisi ve güvenlik özelliklerinin değiştirilebilmesi amacı ile Pro Mode seçeneği de mevcut.
Arka tekerlek kontrolünü sürekli olarak ölçen 6 eksenli sensör ünitesi de bulunuyor.
Motosikletin ağırlığı 197 kg.
Otohaber