Ducati Panigale V4R modelinde 998 cc hacminde 90° V4 silindirlere sahip Desmosedici Stradale motorunu kullanıyor.
Silindirler yataydan 42° arkaya yatık pozisyonda bulunuyor. Ters yönlü krank hareketi ile beraber krank mili, 1100 g daha hafif hale getirilmiş.
Yeniden tasarlanan yağ pompası sayesinde, alternatörü hafifleterek 100 gram daha hafiflemiş.
Bütün bu çabaların sonucunda geliştirdikleri motor, 15.250 devirde 221 HP güç ve 11.500 devirde 112 Nm torka ulaşmış.
Akrapovic tarafından üretilen Ducati performans egzozu ile beraber 15.500 devirde 234 HP güce ulaşması sağlanmış.
Yarış odaklı şasi ile beraber Ducati Panigale V4 R’ın ön çerçevesi V4 S’e nazaran daha hafif.
Ducati Panigale V4R Kanatları
Ducati’nin yaptığı açıklamaya göre, hem cadde hem yarış odaklı hazırlanan Panigale V4R modelinde bulunan mevcut kanatların şu anki MotoGP’de kullanılan kanatlardan daha verimli olduğu bildiriliyor.
Otohaber