Sadece Hızlanma Tesla’ya Yeter mi? Bu sorunun cevabını veriyorum. Geçenlerde sosyal medyada bir video izledim. Videoda Mercedes E63 S AMG ve Tesla Model S P100D arasında 400 metrelik bir kalkış yarışı yapılıyordu.
Mercedes E63 S AMG 612 beygir güç ve 850 Nm tork üreten motoruyla süper spor otomobillere meydan okuyan bir sedan. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede gerçekleştiren bu otomobille beraber kalkan Tesla Model S P100D ise dünyanın en hızlı sedanı olma iddiasında. 745 beygir gücündeki bu otomobilin 0-100 km/s hızlanması fabrika verilerine göre 2.5 saniye sürüyor. Videonun sonunda 400 metrelik kalkış yarışını Tesla yaklaşık iki boy farkla rahat bir şekilde kazanıyor.
Bu gerçekten çok önemli bir başarı. Peki bir spor otomobil için olmazsa olmaz sadece hızlanma mıdır? Bence burada çok daha farklı dinamikler giriyor işin içine. Mercedes’ten kalkış öncesi muhteşem homurtular gelirken Tesla sessiz bir şekilde yerinde duruyor.
Olmazsa Olmazlar Neler? Sadece Hızlanma Tesla’ya Yeter mi?
İç mekana suni sesler konulabiliyor diyenleriniz olacaktır. Ben E63’ün V8 motorundan çıkan sesin kulağınızda yarattığı hissin verdiği zevki hiçbir sound sisteminin taklit edemeyeceğini düşünenlerdenim. Ses bir spor otomobilin olmazsa olmazlarından biri.
Diğer ise sürüş dinamikleri. Tesla ve Mercedes’in aynı yarışı bir pistte tur zamanı anlamında yaptığını hayal edelim. Ben Mercedes’in kesinlikle Tesla’nın önünde yer alacağını düşünüyorum. Tesla Model S’i bir kez kullanma fırsatım olmuştu. Direksiyon hissi ve sürüş dinamikleri açısından vasatı geçemeyen bir otomobildi. Tabiki P100D performans odaklı tasarlandığı için standart modelden daha dinamiktir. Ancak Tesla’nın 4 senedir Formula 1 şampiyonu olan Mercedes’ten dinamik bir otomobil üretebileceğini sanmıyorum. Bu tamamen subjektif bir görüş.
İki otomobilin pistte attıkları bir turu görmeden ya da bizzat kendim kullanmadan tam anlamıyla kesin bir yargıya varmam imkansız. Ancak dediğim gibi benim hissim Mercedes’in pist turunda rakibini geçeceği yönünde.
Bu arada videonun başında Tesla’yı kullanan sürücünün otomobili tekrar sıfırlaması gerektiğini ve dışarı çıkıp aracı kitleyip tekrar içeri girmesi gerektiğini de hatırlatmam lazım. Yani Tesla’da hala bir sürü basit problem yaşanabiliyor. Videonun altında yorum yapanların bir kısmı benzinli AMG’yi savunurken bir kısmı da elektrikli Tesla’dan yana tavır alıyordu.
Elektrikli otomobiller yavaş yavaş hayatımıza giriyor. BMW i3 gibi örnekleri ben de çok seviyorum. Ancak benzin kafalı biri olarak şimdilik spor otomobillere ve motor sporlarına elektrikli otomobillerin el atmasını istemiyorum.
Formula E seyrederken karting seyrederken aldığım zevkin yarısını bile almadığımı da buraya dip not olarak ekleyeyim…
Kaynak: Yaman Yılmaz / auto motor & sport