SUV’a Çin Darbesi!

Sedan, hatchback ve MPV gibi geleneksel modellerden SUV'lara geçiş yaklaşık yedi yıl önce hız kazandı.

SUV (Sport Utility Vehicle-Spor Amaçlı Araç) adı verilen karoser tipine tüm dünyada talep artıyor. 2017 yılında 27,8 milyon adet olan global SUV satışları yüzde 6,8 artışla 2018 yılında 29,7 milyon aede çıktı. 2017’e göre 1,9 milyon adet daha fazla SUV satıldı.

Jeto verilerine göre SUV araçların toplam pazardan aldığı pay ise 2,5 puan artarak yüzde 36,4’e yükseldi. SUV’ların pazar payı tüm zamanların en yüksek seviyesine çıktı. 2018’de satılan her 100 araçtan 36’sı SUV oldu.

SUV Segmentinde Büyüme Yavaşlıyor!

Ancak, SUV segmentinde büyümenin yavaşladığı görülüyor. 2015 yılında yüzde 21, 2016 yılında yüzde 22’ye kadar çıkan büyüme hızı 2017 yılında 12,8 geriledi. Son olarak 2018 yılında ise yüzde 6,8 oldu.

Yapılan tahminlere göre SUV segmenti büyümeye devam edecek. Ancak eski büyüme oranları görülmeyecek. Bunun sorumlusu ise dünyada en fazla SUV aracın satıldığı Çin.

2014 yılından bu yana Çinli tüketicilerin borç/tasarruf oranları arttı. Bugün bu oran yüzde 46’dan yüzde 63’e yükseldi. Bir başka deyişle Çinlilerin otomobil satın alacak paraları kalmadı. Bu nedenle 2018 yılında Çin’de SUV satışları yüzde 3 düşüşle 10,35 milyon adet oldu. Çin’deki gerileme, global SUV pazarına da fren yaptırdı.

SUV Satışlarında Çin Kilit Ülke

Çünkü global SUV satışlarının neredeyse yüzde 35’i Çin’de gerçekleşiyor. Yani dünyada satılan her 100 SUV aracın 35’ini Çinliler alıyor. Bu oldukça yüksek bir oran.

Son yıllarda SUV segmentinin itici gücü haline gelen Çin’deki düşüşün sürmesi ve global SUV segmentindeki büyümenin daha da yavaşlaması bekleniyor.

SUV otomobiller

2018 yılındaki düşüşe rağmen, Çin, 10,35 milyon adetle dünyada en çok SUV satılan ülke olma konumunu korudu. Onu, 7,75 milyon adetle ABD, 5,42 milyon adetle Avrupa ülkeleri izledi.

Çin’de satışlar düşerken, dünyanın geri kalanında büyüme gözlendi. SUV satışları ABD’de yüzde 10 artarak 7,45 milyon adede, Almanya’da yüzde 15 artarak 974 bin adede, İngiltere’de yüzde 11 artarak 900 bin adede, Kanada’da yüzde 8 artarak 866 bin adede, Fransa’da yüzde 19 artarak 777 bin adede, Hindistan’da yüzde 11 artarak 773 bin adede, Rusya’da yüzde 23 artarak 767 bin adede, İtalya’da yüzde 23 artarak 720 bin adede, Japonya’da ise yüzde 6 artarak 555 bin adede çıktı.

SUV talebinin hızla arttığı Rusya, yüzde 46 ile dünyada en yüksek SUV pazar payına sahip ülkeler arasında bir numara oldu. Onu yüzde 45 ile ABD, yüzde 43 ile Kanada ve yüzde 42 ile Çin izledi.

Türkiye’de SUV Piyasasında Son Durum!

Türkiye‘de ise toplam pazarda yaşanan daralma, SUV segmentine de yansıdı. 2018 yılında SUV satışları yüzde 17,5 düşüşle 106 bin 672 adet gerçekleşti. Ancak SUV segmentinin pazar payı yüzde 21,9’a yükseldi. Ocak 2019’da ise yüzde 24,8’e ulaştı. 2017 yılında bu oran yüzde 16,6 seviyesindeydi.

Sedan, hatchback ve MPV gibi geleneksel modellerden SUV’lara geçiş yaklaşık yedi yıl önce hız kazandı. Tüketiciler, yerden yüksek bu araçları çok sevdi. Böylece tüm dünyada moda haline geldi. Talebin artmasıyla birlikte, otomotiv firmaları farklı sınıflarda SUV modeller üretmeye başladı. SUV aracı olmayan marka kalmadı. Bu gelişmeden spor lüks markalar bile uzak duramadı. Spor SUV modeller birer ikişer yollara çıkmaya başladı.

2010 yılında global pazarda satılan SUV modeli sayısı 73 adet iken, bugün bu sayı 170’e yaklaştı. Yeni modellerle birlikte sayı her geçen gün artıyor.

Otohaber

Yorum Yap

Email adresiniz gizli tutulur!