MT-07’nin 689 cc hacmindeki 75 HP güç ve 68 Nm tork üreten motorunu kullanan Yamaha Tenere 700, önde 21 arkada 18 inçlik jantları ile birlikte off-road konusunda pek iddialı.
Yamaha Adventure Serisi: Tenere 700
Motor, geniş tork yayılımı sayesinde çift kullanıma yönelik stili ile ön plana çıkıyor.
Yakıt ekonomisini de göz önünde bulunduran marka, yeni modele 16 litrelik yakıt deposu koymuş.
Tamamen yeni bir şasi tasarımı ile zorlu yollarda iyi bir dayanım kapasitesi amaçlıyor.
Önde iddialı yeni yüzü ile beraber, uzun bir ekranın arkasına yerleştirilmiş dörtlü farlar bulunuyor. Ayrıca navigasyon kulesi için bar altyapısı mevcut.
LCD ekranı, sürüş esnasındaki ve motosiklet hakkındaki bilgileri rahatlıkla aktarılıyor.
210 mm’lik bir hareket sağlayan 43 mm’lik ters maşa amortisörler ile beraber arkada 200 mm hareket kapasitesine sahip monoshock amortisör bulunuyor.
Brembo fren kaliperleri olan Yamaha Tenere 700’de off-road için ABS devre dışı bırakılabiliyor.
Yamaha Tenere 700’de Öne Çıkanlar
- Yüksek torklu 689cc 4 zamanlı CP2 motor
- İnce, kompakt ve ergonomik gövde ve sele
- Yeni hafif çift salıncaklı çelik boru şasi
- Uzun mesafeli ayarlanabilir 43 mm baş aşağı çatallar
- 4 LED farlı ralli tipi agresif ön görünüm
- Ralli stili kokpit ve kalın gidon
- Ayarlanabilir arka süspansiyon
- İnce ve uzun menzilli 16 litre kapasiteye sahip yakıt deposu
- Ön 21 inç/Arka 18 inç tel jantlar ve off road lastikler
- Hareket halinde değiştirilebilir opsiyonel ABS
- Kompakt, ralli stili çok işlevli göstergeler
- İyi seviyede sürücü koruması sunan cam ve el koruyucular
Otohaber