Yazar: Volkan Küçükel

Otomobil dünyasına ilgisi had safhada bir klasik otomobil tutkunu...

Ford Focus Sedan’da bulunan 1.5 TDCi motor 115 HP güç üretiyor. 1750 d/d’den itibaren 300 Nm maksimum torka ulaşıyor. Alt devirlerden itibaren canlı olan motor hızlanma isteklerini de seri şekilde cevap veriyor. Hızlanma test sonucunda fabrika verisine çok yakın bir sonuç ortaya çıktı. Buna ulaşmamızda 6 ileri vitesli otomatik şanzımanın rolü büyük. 1.5 TDCi ile çok uyumlu olan, Getrag imzalı 6 ileri vitesli otomatik şanzımanın Ford’daki ismi Powershift. Çift kavramalı otomatik şanzıman, hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri sağlıyor. Ford Focus Sedan’ın Sürüş Tecrübesi Biraz “Sinirli” Manuel kullanıma gerek bırakmayan, doğru ve yerinde vites zamanlamalarıyla sürüş konforu ve performansını olumlu yönde…

Read More

Dünyanın en büyük ve en köklü markalarından biri olan Mercedes Benz’in Türkiye’de ağır ticari araç üretimine başlamasının üzerinden 50 yıl geçti. Bu sürede sürekli büyüyen ve gelişen marka, hem ülke ekonomisine katma değer sağladı, hem de Avrupa’daki tesislerinin yükünü hafifletti. Türkiye’de Mercedes Benz’inTarihçesi Türklerin Mercedes ile tanışması Osmanlı İmparatorluğu dönemine kadar uzanıyor. Osmanlı İmparatorluğu kamuda kullanılmak üzere Mercedes marka araçlar satın almıştı. Bir süre sonra Mercedes’in Türkiye mümessilliği yine İstanbul’da faaliyetlerine başladı. Ardından Türkiye’de Mercedes’in otobüs, kamyon ve otomobilleri dolaşmaya başlamıştı. Ancak yatırım kararı 1960’lara dayanıyor. 1967 yılında Mercedes Benz Türk, Daimler-Benz AG’nin yüzde 36 ortaklığı ile 1967 yılında Otomarsan…

Read More

Makyaj öncesi ve sonrasındaki farklar kimi otomobillerde net bir şekilde algılanamıyor. Skoda bu ayrımı kolaylaştıracak bir yeniliğe gitti. Çift parça far grubu Skoda Octavia’nın makyaj imzası olarak kabul edilebilir. Skoda’nın SUV’ları Karoq ve Kodiaq modellerinde bir benzeri kullanılan bu tasarım tercihinin ne kadar kalıcı olacağını zaman gösterecek. Tasarımdaki temel değişiklik olan farlardan sonra ön ve arka tamponların da yenilendiği fark ediliyor. Yeni tamponlar sebebiyle otomobilin uzunluğu 11 mm artmış. Stoplarda ise zemin renginin koyulaştırılması gibi küçük bir dokunuş haricinde ana hatlar korunmuş. Daha geniş bir ön panjur kullanılan otomobilin logosunun hemen altında kare şeklinde plastik kaplama olduğu görülüyor. Bu kaplama…

Read More

Peugeot’nun 1,2 litrelik 3 silindirli Turbo PureTech benzinli motoru 1,0-1,4 litre kategorisinde “2017 Yılın Motoru” ödülüne layık görüldü. Peugeot 1.2 Turbo PureTech Motor Üst Üste 3. Kez En İyisi Seçildi 2015 ve 2016 yıllarında da arka arkaya aynı ödüle layık görülen 1.2 Turbo PureTech motor böylece üç yıl üst üste “Yılın Motoru” seçilmiş oldu. Ödüller serisi 110 HP ve 130 HP (PureTech 110 S&S ve PureTech 130 S&S) versiyonları bulunan motorun endüstriyel ve ticari başarısının teyidi niteliğini de taşıyor. Peugeot, en iyi hacim küçültme örneklerinden biri olan 1,2 litrelik 3 silindirli Turbo PureTech benzinli motoru 2014 yılında üretim programına davet…

Read More

Renault’nun büyük SUV’u Koleos, makul başlangıç fiyatı ve ekonomisiyle meşhur 1.6 dCi ile fiyat listesinde yerini aldı. Renault Koleos’u tüm yönleriyle incelemeye başlıyoruz. Renault’nun büyük SUV’u Koleos, Türkiye yollarına çıktı. Captur ve Kadjatr modellerinden sonra daha büyük hacimli SUV eksiği Koleos ile giderildi. Koleous’un 4672 mm’lik uzunluğu ve 2705 mm’lik dingil mesafesi, Renault’nun orta sınıf SUV’lar arasına dahil olmasını sağlıyor. Renault Koleos’un Dijital Gösterge Grubu ve Multimedya Ekranı Gözle Rahat Takip Edilebiliyor Ön panjuru, büyük Renault logosu, far grubu ve stoplarıyla Koleos oldukça iri görünüyor. Otomobilin tasarımına baktığımızda markanın yeni nesil çizgilerine büründüğünü görüyoruz. Renault için imza anlamına gelen C…

Read More

Bosch, akıllı şehirlerde sorunsuz bağlanabilirlik sağlayarak A noktasından B noktasına gitmeyi stressiz bir hale getirmeye yardımcı olacak mobilite teknolojiler geliştiriyor. Geleceğin Mobilite Çözümleri Sağlayıcısı Bosch, şehirleşmiş bölgeler için mobilite çözümleri sağlayıcısı haline geliyor. Gelecekte şirket, bağlantılı ve akıllı şehirlerde mobilite çözümlerinin geliştirilmesine ve sunulmasına daha fazla odaklanacak. Kentler için mobilite konseptlerine olan talep dünya genelinde hızlı bir şekilde artıyor. Dünya genelindeki mega şehirler maksimum doluluk oranlarına yaklaştı. Birçok şehirde bu oran yaşamı tehdit edecek oranlara ulaştı. Her geçen gün daha fazla insan şehirlerde yaşamaya başlayacak veya şehirlerde gelecekte de yaşamaya devam edecek. 2050 yılı itibarıyla, mega şehirlerde altı milyardan fazla…

Read More

Peugeot’yu küçük ve kompakt sınıf arasında temsil eden sedan modeli Peugeot 301, tüketicilerin ihtiyaç duyduğu temel özellikleri ulaşılabilir bir fiyat etiketiyle sunarken yapılan makyajla birlikte artık hem şık hem de daha donanımlı bir otomobil. Ekonomik: Fransız markanın çok uzun yıllardan beri ekonomik ve dayanıklı dizel motorlar ürettiği herkes tarafından bilinen bir gerçek. 1,6 litrelik dizel motor sunduğu performans ve sağladığı düşük tüketimle yüz güldürüyor. Temel hedefi A noktasından B noktasına ulaşmak olanlar için geliştirilen Peugeot 301’in nispeten düşük ağırlığı, dizel motorun 5 ileri vitesli şanzımanla da verimli olabilmesine destek oluyor. Peugeot 301 Az Paraya Çok Yol Yapmak İsteyenlere Hitap Ediyor…

Read More

Honda için performans imzası anlamına gelen Type R logosu ilk kez 1992 yılında NSX Type R ile kullanıldı. Kompakt sınıf temsilcisi Civic’te ise bu logo ilk kez 1997 yılında görüldü. 2001 yılında ikinci nesil Civic Type R tanıtılırken, 2007’de Civic, sedan ve üç kapılı hatchback karoserlerle satıldı. 2015’te ise sadece beş kapılı hatchback ile üretilen Honda Civic Type R’ın en kısa nesli de bu oldu. Yeni Nesil Honda Civic Type R Hiç Olmadığı Kadar Saldırgan Yeni nesil Civic Type R ise selefleriyle kıyaslandığında şimdiye kadar hiç olmadığı kadar saldırgan görünüyor. Hot hacth, yani ateşli hatchback sınıfının en vahşi görünen otomobili…

Read More

Bugüne kadar 1 milyonu aşan satış rakamıyla dünyanın en çok tercih edilen roadster modeli olan Mazda MX-5’in dördüncü nesli 2015’te yollara çıkmıştı. Bu aracın yeni seçeneği yani Mazda MX-5 RF, Avrupa ile aynı anda Türkiye’de satışa sunuluyor. Mazda MX-5 RF Sert Tavanlı Bir Roadster Özelliğinde MX-5 RF (Retractable Fastback) sert tavanlı bir roadster olma özelliğine sahip. Direksiyonda bulunan bir düğmeyle 13 saniyede kolayca açılan bir tavan, sürüş sırasında 10 km/s’ye kadar olan hızlarda açılıp kapanabiliyor. MX-5 RF’nin 127 litre olan bagaj hacmi, MX-5’e göre sadece 3 litre daha küçük. MX-5 RF’nin ağırlığı, 1.6 lt’lik motorda 1052 kg, 2.0 lt’de ise…

Read More

5 serisi test aracı BMW’nin 190 beygir gücündeki 2 litrelik dizel motoruna sahip. Arkasında BMW 520d yazan bu versiyon, azalan ağırlıkla birlikte önceki nesildeki 520d’den daha iyi bir performans ve daha düşük tüketim verileri sunuyor. 8 ileri ZF şanzımanla kombine edilen motor 400 Nm’lik maksimum torkunu arka tekerleklere aktarıyor. Tabii bu motor seçeneğinin bir xDrive versiyonu da sunulmakta. 2 litrelik dizel motor, iyileşen yalıtımın da etkisiyle artık daha sessiz bir çalışma karakterine sahip. Yalıtım demişken; otomobilin tavan döşemesine dahi entegre ses yalıtımı uygulandığını belirtirsek, mühendislerin sessizlik konusuna ne kadar takıntılı bir şekilde yaklaştıklarını daha iyi anlayabiliriz. G30 5 serisini 0’dan…

Read More