Yazar: Volkan Küçükel

Genlerinde yarış otomobilleri olan bir markanın spor otomobil sahnesinden uzak kalması pek de mümkün değil. Alfa Romeo 8C Competizione ve Spider’dan Sonra… 1930’lu yıllarda yollara çıkan 8C efsanesini 2007-2010 arasında üretilen 8C Competizione ve Spider ile yad eden Alfa Romeo 2022 yılında yeni bir geri dönüşe hazırlanıyor. Ortadan motorlu hibrit bir süper spor olarak planlanan otomobilde Ferrari orijinli V8 motor ve elektrikli desteğiyle 700 HP’nin üzerinde bir güç elde edilecek. 3 saniyenin altında kalan 0-100 km/s hızlanması ve karbon fiber şasi otomobille ilgili diğer detaylar. Otohaber

Chevrolet’in bağımsız bir marka olarak algılanacak kadar yüksek bir imajı ve tanınırlığı olan spor modeli Chevrolet Corvette, sekizinci neslinde ortadan motora geçiş yapacak. Yeni motor yerleşimiyle birlikte otomobilin klasik oranlarında radikal değişimler de bekleniyor. Kompresör destekli V8’in ZR1 versiyonunda 850 HP civarında güce ulaşması bekleniyor. Güncel neslinde fiyat-güç dengesi açısından rakipsiz olan modelin yeni neslinde daha pahalı gelme ihtimali de var. Zira yeni nesille eş zamanlı olarak yedinci nesil de elektrik destekli olarak E-Ray takısıyla üretilmeye devam edecek. Otohaber

Geleneği korurken geleceği yakalayan nadir markalardan biri olan Porsche, önümüzdeki birkaç yılda farklı tarzlarda da olsa sportiflik ve performansı yine odağında tutacak. Kasım ayında tanıtılması beklenen yeni 911’de her şey yeni ve bir o kadar bilindik olacak. Tasarımda ikonik unsurlar korunurken boyutlarda küçük artışlarla birlikte iç mekan da markanın son dijital çizgisine yaklaştırılacak. Motor cephesinde 3,0 ve 3,8 lt’lik iki boxer motor temeli oluştururken ilk kez bu nesilde hibride geçiş de yaşanacak. Nesil değişimiyle birlikte Porsche’nin güncel 911’e vedası bir Speedster ile olacak. Küçültülmüş ön cam, karakteristik hörgüçler ve hafifletilmiş karoserle birlikte koleksiyonluk bir 911 olan Speedster’de güncel 911 GTS…

NP300 model tanımlamasıyla bilinen son nesil Nissan Navara ile daha önce çift turbo destekli 190 HP’lik dizel motor, 4×4 aktarma ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla buluştuk. Merdiven şasili aracı rakiplerinden bağımsız arka aksı ayırıyor. Şimdi ise aynı şasi üstüne sunulan farklı güçte motor ve manuel şanzıman ikilisini konuk ettik. Temel İhtiyaç: Nissan Navara 2.3 dCi 4×4 Tek turbo desteğiyle 160 HP güç üreten dizel motor sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabiliyor. Fiyat listesinde bu motor ile arkadan itiş ve 4×4 aktarma seçenekleri bulunuyor. Motor kaputu altındaki 2,3 litrelik ünite 3750 d/d’de 160 HP güç ve 1500 ile 2500 d/d arasında 403…

Audi’nin üçüncü nesil Audi TT modeli, hafif bir makyaj gördü. Bu makyajla birlikte TT, yeni tasarımlı tamponlara, ızgara ve hava girişlerine sahip oldu. Özellikle ön ve arka tampondaki girintiler TT’nin daha sportif olmasını sağlıyor. Audi TT’nin Yenilikleri Audi’nin tasarım dilini taşımaya devam eden TT’de 200 HP’lik 2.0 litrelik turbo motor yer alıyor ve bu araç TT 40 TFSI olarak adlandırılıyor. TT 45 TFSI’da ise 230 ya da 245 HP’lik motor yer alıyor ve bu araçlarda Quattro seçeneği de var. TT 40 TFSI ve TT 45 TFS’da 6 ileri manuel ya da 7 ileri S Tronic şanzıman seçeneği var. Sadece 7 ileri…

Hız tutkunlarının rüyalarını süsleyen markalardan biri olan McLaren’de Long Tail yani “uzun kuyruk” adı ilk kez F1 modelinde kullanılmıştı. Ve miras McLaren 600LT ile bugüne taşınıyor. Yenilik: McLaren 600LT Goodwood’da tanıtılan McLaren 600LT, F1 LT’nin mirasını bugüne taşıyor ve otomobilde 600 HP güç ile 620 Nm tork üreten 3,8 litrelik çift turbo V8 motor görev yapıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 2,9 saniyede tamamlayan araç 200 km/s’ye ise 8,2 saniyede ulaşıyor. 7 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip 600LT’nin maksimum hızı ise 328 km/s. McLaren 570S üzerinden geliştirilen araçta 675LT’den de izler yer alıyor. Uzatılan difüzör ve ön tampon spoylerleri dikkat çekiyor. 570S’e kıyasla…

Toyota = Hibrit. Bunu biz değil, bizzat marka kendisi söylüyor. Evet bugün Toyota fazlasıyla aklı başında ve mütevazı otomobiller üretiyor olabilir. Ancak Japon markanın geçmişinde spor otomobiller de önemli bir yere sahip. Supra adı 1978 yılında dönemin Celica modelinin en üst versiyonunu simgelemek adına ilk kez karşımıza çıkarken, 1986 yılında versiyon bağımsız bir model haline geldi ve Toyota’nın en güçlü ve performanslı coupe modellerinde kullanıldı. 1993-2002 arasında üretilen ve özellikle modifiye sahnesinde efsane mertebesine çıkan son nesilden bu yana beklenen yeni Toyota Supra, bu yıl bitmeden geliyor. Yeni BMW Z4 ile platform kardeşi olan model, Z4 ile birlikte Avusturya Graz’da…

Doksanların başında yollara çıktığında tasarımı, sürüş özellikleri ve motoruyla türünün en maço modellerinden biri olarak kabul gördü Dodge Viper. Ve model önümüzdeki 3 yılda geri dönmeye hazırlanıyor. Viper’in üç nesildir alameti farikası olan 10 silindirli atmosferik motorun yerini çift turbo destekli bir V8 almaya hazırlanırken otomobilin geliştirilmesinde Maserati’den destek alınıyor. Tasarımda uzun motor kaputu ve kaslı kıvrımlar gibi karakteristik özellikler korunuyor. Son nesilde görülmeyen roadster versiyon da dördüncü nesille birlikte geri dönecek. Otohaber

Volkswagen Scirocco I ve Volkswagen Scirocco III; ilk ve son nesil bir arada… Wolfsburg, Volkswagen Fabrikası. 1,6 milyon metrekareyi aşan üstyapı, 70 kilometrelik demiryolu hattı ve 75 kilometrelik karayolu. Kısacası dünyanın en büyük birleşik otomobil fabrikası. Çöl Rüzgarı Diniyor: Volkswagen Scirocco I ve Volkswagen Scirocco III Karşılaştırma Fabrikanın adeta izole edilmiş bölümü olan Geliştirme ve Araştırma Departmanı’na girebilmek için resmi bir randevunuzun olması gerekiyor. Fabrikanın güvenlik ekibi altınızda Volkswagen Classic’e ait klasik bir otomobil bile olsa yaptığınız küçük şakaları fazlasıyla ciddiye alıyor. Sahi bu birinci nesil sarı Scirocco’nun burada ne işi var? Rüzgarı arıyor! Volkswagen, kendi kutsal topraklarına çok gelişmiş bir…

Yeni 8 Serisi ile birlikte lüks ve performans konusunda yeni bir seviyeye geçen BMW, modelde üç gövde tipi sunacak. Halihazırda tanıtılan Coupe dışında kumaş tavanlı bir Cabrio ve dört kapılı bir GranCoupe versiyonları da 2019 senesinde geliyor. 8 Serisi’nin zirvesine kurulacak olan M versiyonu üç gövde tipi için de planlanırken, 650 HP civarındaki gücün kaynağı 4,4 lt’lik çift turbo V8 olacak. Devre dışı bırakılabilen 4 tekerlekten çekiş sistemiyle çeviklik ve denge arasında geçiş sunulacak. Otohaber