Yazar: Volkan Küçükel

Otomobil tarihinin belki de en ilginç döneminin içindeyiz. Bir yanda üreticiler emisyon değerleriyle mücadele ederken diğer yanda sınırları zorlayan süpersporların sayısı da giderek artıyor. Kısa bir süre önce gün ışığına çıkan Milan Red de oldukça ilginç özelliklere sahip. 2017’de Avusturya’da kurulan Milan markasının tasarım ekibi tarafından geliştirilen Red’in ön bölümü yırtıcı bir kuşu andırırken farları ve kaputunda da kuşun kanatlarına gönderme yapılmış. Milan Red Egzoz Çıkışları Corvette’i Hatırlatıyor! Devasa hava girişleri ve dörtlü egzoz çıkışı da tasarımdaki agresif bölümler arasında yer alıyor. Aracın aerodinamik verimliliğinin 1,7 olduğu belirtiliyor ve bu değer yol otomobilleri arasında bir rekor sayılabilir. Uzunluğu 4,7 metre,…

İlk kez Şanghay Otomobil Fuarı’nda tanıtılan makyajlı Porsche Macan, 2014 senesinden bugüne kadar 350.000’i aşan satış rakamına ulaştı. Makyajlı Porsche Macan’daki Değişimler Orta sınıf SUV, makyajla birlikte yeni tamponlara, ızgaraya, üç boyutlu LED’li stop lambalarına sahip olurken LED farlar da artık standart. Arka bölümde stopları birleştiren LED şeridin de etkisiyle model artık daha etkileyici ve geniş görünüyor. 11 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, direksiyon ve havalandırma ızgaraları da yenilikler arasında yer alıyor. Makyajlı Porsche Macan’da Motor Cephesinde Ne Değişiklikler Var? Motor cephesinde yeni nesil 6 silindirli benzinli üniteler eklenirken 2,0 lt’lik 4 silindirli benzinli motor baz versiyon olmayı sürdürüyor. Otohaber

Audi Q3, ilk kez 2011’de tanıtıldığında sade çizgilere sahip iddialı bir premium kompakt SUV idi. İkinci nesil Q3, şişkin çamurlukları, krom parçaları, hava girişi ve çift egzozuyla önceki nesline göre daha sportif bir görünüm sunuyor. Audi Q3 Yenilendi! Q3’ün uzunluğu önceki nesline göre 97 mm artarak 4485 mm olurken dingil mesafesi ise 2603 mm’den 2680 mm’ye çıktı. 25 mm genişleyen Q3’ün bagaj hacmi de 460 litreden 530 litreye çıkartılmış. Bu aracın arka koltuklar katlandığında ise bu hacim 160 litre artarak 1525 litre oluyor. Q3’ün baz versiyonunda 8,8 inç ekranlı multimedya sistemi var. Üst donanım paketlerinde ise 12,3 inçlik yeni nesil…

Şanghay’da tanıtılan Mercedes A Serisi Long Sedan’ın ardından Mercedes A Serisi Sedan da gün ışığına çıktı. Mercedes A Serisi Sedan Gün Işığına Çıktı! Yüzünü A Serisi’nden alan A Serisi Sedan’ın 2729 mm olan dingil mesafesi A Serisi Sedan Long’tan 60 mm daha kısa. Mercedes A Serisi Sedan 600 mm Daha Kısa! 4549 mm uzunluğundaki A Serisi Sedan, A Serisi Sedan Long’tan 60 mm daha kısa. Bagajı 420 litre olan bu aracın iç mekanını A Serisi’nden tanıyoruz. Mükemmel teknoloji ve yeni dizayn öğelerine sahip olan model, bakışları hatchback türevinden kendisine çekecek gibi görünüyor. Otohaber

Dördüncü nesliyle yollara çıkan Mercedes A Serisi selefinin ana hatlarını biraz daha keskin çizgilerle harmanlayan bir tasarım ile karşımızda. Selefinden farklılaştığı detaylar A Serisi’nin CLS’yi andıran bir yüze bürünmesini sağlamış. Yeni Limit: Mercedes A 200 Progressive 7G DCT Önceki nesle göre daha ince yapı sunan ve köşelere daha fazla kaydırılan farlar ön panjur için daha büyük alan açılmasını sağlamış. Ön tampondaki iri hava girişleriyle, büyük ön panjur ve daha zarif görünen küçük farlarla yeni A Serisi’nin dinamik göründüğünü söyleyebiliriz. Yan aynaların A sütunlarından kapı üstlerine taşınmasıyla ön çapraz görüş açıları da iyileştirilmiş. Selefinde stoplar tek parçayken, yeni nesilde arka aydınlatma üniteleri…

Avrupa ve Türkiye’de hızlı bir büyüme trendine sahip SUV ve crossover modellerin sayısı sürekli artarken var olan modellerde de gelişim sürüyor. B (küçük) SUV sınıfında iki ve C (kompakt) SUV sınıfında bir modelle yer alan Opel, bu üç modele yeni motor ve şanzımanlar ekleyerek pazardaki iddiasını arttırmayı hedefliyor. B SUV sınıfındaki Mokka X’de 1,6 litre 115 HP’lik atmosferik benzinli motor yerini 1.4 litre hacimli ve turbo beslemeli 120 HP’lik motora bırakıyor. Crossland X ise 1,5 litre 102 HP’lik dizele kavuşuyor. İlk etapta manuel şanzımanla yollara çıkacak olan bu modelin otomatik şanzımanlı versiyonu ise yıl sonunda satışa sunulacak. C SUV sınıfının…

Takvimler 2009 yılının Eylül ayını gösterirken otomobil dünyasında yeni bir dönem de başlıyordu. BMW, 63’cü Frankfurt Otomobil Fuarın’da kendi verimlilik felsefesi olan EfficientDynamics’in adını taşıyan Vision EfficientDynamics konseptiyle, geleceğin plug-in hibrit spor otomobilini yani bugünün BMW i8’ini müjdelemişti. BMW i8 Zirveyi Sevdi! İlk etapta coupe karoserle karşımıza çıkan BMW i8, yenilenen halinde artık bir de tavanı açılabilen roadster versiyona sahip. 4689 mm uzunluğundaki i8 hem Coupe hem de Roadster versiyonunda bir BMW olduğunu belli eden detaylar barındırıyor. Markanın en temel tasarım unsuru olan öndeki BMW böbrekleri i8’de yeniden yorumlanmış. BMW’nin i modellerinin imzası olan ”siyah kuşak”i8’de ön motor kaputunda V…

Pikapların ne kadar önemli bir sınıf haline geldiğinin en büyük ispatlarından biri olarak artık bu sınıfta Mercedes’in de yer alması gösterilebilir. Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC Değer Artışı Alman premium markanın geçtiğimiz yaz tanıttığı ilk orta boy pikabı olan X Serisi’nde 163 ve 190 HP’lik iki adet 4 silindirli dizel motor sunuyordu. Hem markanın prestiji hem de modelin birinci dereceden rakibi VW Amarok’un V6 dizel motoru sunması, X Serisi’nde de böylesi bir üniteye karşı beklenti oluşturmuştu. Bu beklenti Mercedes cephesinden karşılık bulunca Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC de yollara çıktı. 258 HP gücündeki 3,0 lt’lik V6 motor, 550 NM maksimum…

Honda Civic modelinde seçenekler gelişmeye devam ediyor. Aileye en son katılan, tüketicilerin merakla beklediği dizel motor ilk etapta manuel şanzımanla satılırken artık otomatik şanzıman seçeneği de sunulmaya başlandı: Honda Civic 1.6 i-DTEC 9AT Honda Civic 1.6 i-DTEC 9AT: Aile Tamamlandı Dizel motor ile birlikte geleneksel tipte tork konventörlü otomatik şanzıman Civic’te hem Sedan hem de Hatchback modellerinde alınabilecek. Daha önce Honda markası altında CRV’de bir versiyonunu gördüğümüz 9AT olarak adlandırılan şanzıman ZF markasının bir üretimi. Yüksek yakıt tasarruf hedefine uygun olduğu belirtilen şanzımanın, düşük titreşim seviyesi, sağlamlığı, hızlı soğuma özelliğinin yanı sıra küçük yapısı ve yüksek torka dayanması sebebiyle tercih edildiği…

Otomobilden geliştirilen hafif ticari araçların (CDV) öncüsü olan Partner, sınıfının en önemli modellerinden biri. Ancak Peugeot, yeni nesle geçerken radikal bir karar aldı ve bu ismi sadece van versiyonlarında kullanmaya devam edeceğini açıkladı. 5 ve 7 koltuklu CDV artık Rifter adını taşıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Peugeot Rifter modeli, aslında Partner Tepee’nin yerini alıyor. Peugeot Rifter Modeli Bineklere Göz Kırpıyor Peugeot’nun yeni nesil tasarımını yüzünde taşıyan Peugeot Rifter modeli’nin arka tasarımı Partner Tepee’den izler taşıyor. Standart versiyonu 4403 mm uzunluğunda olan Rifter’ın 7 kişilik uzun şasili versiyonunun uzunluğu ise 4753 mm. Aks mesafeleri ise sırasıyla 2785 mm ve 2975 mm.…