Yazar: Volkan Küçükel

Takahiro Hachigo, Haziran 2015’te Honda CEO’su olduğunda, yenilikçi mühendislik alanında ün yapmış bir markanın kontrolünü aldığını ve bunun böyle sürüp gideceğini düşünüyordu. Bu kurucu Soichiro Honda’nın yaklaşımıydı ve 1946’da Teknik Araştırma Enstitüsü’nü kurdu. Onun varisleri de, 1973’te çekilene kadar bu yolda devam etti. Honda bir üretici olarak büyüyor olsa da, 1999’dan beri satışlarını ikiye katlayarak 2016’da beş milyon adede ulaştı. Büyük teknolojik zorluklarla mücadele etti ve bazı rakipleri karşısında otonomi ve elektrikli alanında geride kaldı. Peki göreve gelmesinin üzerinden iki yıl geçmesiyle Takahiro Hachigo’nun diğerlerinin uzağında kalmamak için planları neler? Listenin başında Seviye 4 otonom araçları 2025’te yollara çıkarmak var.…

Frankfurt Fuarı’nda devler buluştu. En ateşli Seat, çekici bir Kia, bir başka SUV ve geleceğin şehirlisi… Frankfurt Fuarı’nda dikkat çeken 4 otomobil’i sizler için derledik. İşte Frankfurt Fuarı’nda Dikkat Çeken 4 Otomobil Seat Leon Cupra R İşte burada en hızlı son Leon var. Bu aynı zamanda Seat tarihinin en güçlü üretim otomobili. Standart Cupra’nın 2.0 litre turbo motoru 310 HP’ye yükseltildi. Manuel altı ileri şanzımana ve önden çekişe sahip. Eğer dışarıdaki turuncu metalik detayları sevdiyseniz, iyi haberlerimiz var. İçeride de karbonfiber ve alcantara detaylar bulunuyor. Neden bu bakır tarzı renk tercih ediliyor? Bunu ilk olarak Bentley’in EXP konseptinde, ardından Velar’ın ilk…

Hyundai i30N’i test etmeden önce bize neler vadettiğine bakalım. Bu nedir? Sportif Görünüyor… Bu, Hyundai’nin yeni hızlı hatchback modeli Hyundai i30N. Ona ‘ilk’ diyemeyiz çünkü Hyundai daha önce garip ama sevilen Veloster Turbo’yu yapmıştı ve o da aslında hızlı hatchback kategorisine giriyordu. i30N, N Performans otomobillerinin ilk modeli. Hyundai i30N Neden N Harfini Taşıyor? Hızlı i30, ‘Namyang’da doğdu. Burası, Hyundai’nin Ar&Ge merkezinin olduğu Güney Kore’deki Hwaseong’un eski adı. Bu harf aynı zamanda testlerin çoğunluğunun yapıldığı Nürburgring’i de temsil ediyor. Hyundai, N harfinin bir şikan gibi göründüğünü de ifade ediyor… Daha Fazla Detay Verebilir misiniz? Çift egzozu, büyük ızgarası, kırmızı detayları…

Ferrari’nin yeniden keşfettiği otomobili Portofino’da zayıflayan hiçbir şey yok… Bu daha çok hoşunuza gidecek. Önceki jenerasyon California, Ferrari’nin global başarısında büyük bir role sahipti. Sıra dışı 458/488 süper otomobillerinin altında giriş seviyesi bir modeldi. Ama bazı dezavantajları vardı. Katlanan metal tavan bagajdan büyük pay alıyordu. Her zaman hızlı olsa da, dinamikler açısından diğer modellerin epey gerisindeydi. Yol tutuş paketleri ve son eklenen T modelleri bazı şeyleri geliştirdi ama çoktan sürüş tutkunlarına göre bir araç olmadığı yönünde ün yapmıştı. İlk bakışta Portofino tüm bunları değiştirmiş gibi. Coğrafi adaşı gibi daha zarif. Burun tarafında 812 Superfast’tan birçok detay taşıyor ve daha da…

Motosiklet sektöründe vergi acımasızlığı şu sıralar sektörün en çok konuştuğu konular arasında. Motosiklet kullanımı konusunda yeterince cümle kurup kelimeler tükettik. İki tekerin her şeyde olduğu gibi avantajları ve dezavantajları vardı; dile getirdik. Tehlikesi konusunda net bir ortak paydaya varmak mümkün değil. Sokakta yürürken bile risk altında olduğumuzu, sıfır riskli bir hayatın yaşanamaz olmasının ötesinde anlamının olmayacağını söyleyene de hak veriyorum. “Kaporta vücudun kardeşim”, “Bir sürü manyak cahil var trafikte” vurgusuyla basit ama vurucu tezler koyana da… Ancak motosiklet külliyen, başka alanları da içine alan ve ondan beslenen bir kültür. Modernite, eğitim, altyapı, saygı, ekonomi gibi toplumsal niteliklerle var olan bir…

Kia Sportage’in atmosferik motor ve tork konventörlü otomatik şanzıman seçeneği konfor, tüketim ve performans sınavını vermek için karşımızda. Geleneksel teknoloji ile daha uygun fiyatlı alternatif sunmak isteyen üreticilerden Kia, Sportage modelinde 1,6 litre 132 HP’lik atmosferik motor ve geleneksel tork konventörlü otomatik şanzıman seçeneği sunuyor. Kia Sportage Beklentileri Karşılayan Bir Kompakt Crossover mı? Sportage modern tasarımı, geniş yaşam alanıyla beklentileri karşılayan bir kompakt crossover temsilcisi. Kabin içerisindeki malzeme kalitesi ve sunduğu donanım paketleriyle tatminkar bir otomobil. Bunların yanı sıra 1.6 atmosferik motor ve 6 ileri vitesli otomatik şanzımanın Sportage’in modern tasarımına uygun olup olmadığını keşfetmek için start düğmesine basıyoruz. Bakalım…

Küçük sınıfın en kullanışlı karoserlerinden birini sunan Honda Jazz, minivan ve hatchback arasında gidip gelen yapısıyla farklı türlerine avantajlarını harmanlayan bir yetenek. Honda Jazz Karoser 4 metre sınıfının altında kalan bir otomobil ancak bu kadar kullanışlı ve değişken bir karoser sunabilir. 1541 mm’lik yüksekliğiyle ortalama bir küçük hatchback’ten yaklaşık 10 cm daha yüksek olan Honda Jazz, bu sayede çok cömert bir baş mesafesi ve ferah bir yaşam alanı sunabiliyor. Arka koltuklardaki diz mesafesinde de boyundan büyük iller çıkartan Jazz’ın “Sihirli Koltuklar” adını verdiği ve sınıfında tek olan arka koltuklarının oturma bölümlerini yukarı kaldırıp ek yükleme alanı elde etmek mümkün. 354…

Ford’un Avrupa pazarındaki modelleri arasında güçlü bir SUV eksiği vardı. Bu açık ikinci nesliyle ithal edilmeye başlanan Edge ile kapatıldı. Kuga’nın büyüğü Ford Edge 2.0 TDCi Powershift Avrupalı orta sınıf SUV’lar karşısında neler yapabilecek? Ford Edge 2.0 TDCi Powershift Test Verileri Değerleri Teknik Veriler Motor tipi ve konumu: Sıralı, çift turbo önde, enlemesine Yakıt: Dizel Silindir/supap sayısı: 4/16 Silindir hacmi: 1997 cc Maksimum güç: 154 kW/210 HP 3750 d/d Maksimum tork: 450 Nm 2000-2250 d/d 0-100 km/s hızlanma: 9,4 sn Maksimum hız: 211 km/s Şanzıman: 6 ileri otomatik Aktarma: 4×4 Boş ağırlık: 1949 kg Bagaj hacmi: 602/1847 lt Yürüyen Aksam…

Frankfurt Otomobil Fuarı’nda merakla beklenen seri üretim modeller ön plana çıkarken, geleceğe yön veren konseptler ve yeni mobilite çözümleri dikkat çekti. BMW’nin Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sunduğu yenilikler neler oldu? BMW’nin Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Sunduğu Yenilikler BMW rakiplerinin de yer aldığı büyük boy SUV arenasına katılacağının sinyallerini veriyor. X7 konsepti, direkt olarak Mercedes GLS ve Range Rover’ı hedefliyor. Bolca kromla süslenen ve devasa ön ızgarayla donatılan otomobilin genel tasarım özellikleri 7 serisi ile benzeşiyor. İç mekanda da amiral gemisiyle benzer tasarım, donanım ve malzemelere yer verilen otomobil, seri üretimde 2,0 litrelik 4 silindirli benzinli motor dışında, diğer BMW modellerinden tanıdık dizel…

İşte zor bir soru daha: Aynı kasa tipinde üretilmiş, iki benzer otomobil, iki farklı marka ve yakın fiyat aralığı… Fakat biri mutlaka daha iyi olmalı, farkı büyük ihtimalle fiyat ve donanımlar belirleyecek gibi duruyor. İşin tuhaf yanı ise Peugeot 301 ve Hyundai Accent Blue Türk halkının en çok rağbet ettiği otomobil tipi olan iki sedan model. Bu araçlar binek kullanıcıları hedeflediği gibi filo kullanıcılarının da gözdesi. Peugeot 301 ve Hyundai Accent Blue karşılaştırma verileri neler söylüyor? Yani bu sınıf bir otomobil alacak olanlar bu iki otomobil arasında çok kafa patlatıyordur. Tabii işin içine Renault Symbol ve Citroen C-Elysee’yi de eklerseniz cevaba…