İkinci elde 4×4 aktarmalı bir araç almayı düşünüyorum. 4×4 aktarma yapan aracın virajlarda sürüş güvenliğine katkı sağlıyor mu? Bir arkadaşım ıslak zeminde hızlı girdiği virajlarda 4×4 aracıyla spin atarak büyük bir kaza yaptı. Bunu da düşündüğümüzde sürekli 4×4 aktarmalı bir araç spin atabilir mi? Araçta ESP‘nin olması olası bir kazayı engeller mi?
ESP sistemi bulunan bir araç almamı tavsiye eder misiniz? Yalnızca önden çekişli olan bir araçtaki ESP sistemi de viraj emniyetini sağlayabilir mi?
O.U: Araçların yola tutunmasında en önemli etken lastik ile yol arasındaki uyumluluk ve yol şartlarının da uygunluğudur.
Islak zeminler bilindiği üzere kaygan ve belirsiz yüzeylerdir. Aracın 4×4 olması ise bu zeminde aracın yola tutunmasını garanti etmez.
Siz aracı, sınırlarını aşacak şekilde kullanırsanız lastiğin tutunma kabiliyetini de azaltırsınız. Bu aşamadan sonra zaten sizi yola bağlayan bir unsur kalmaz ve kopma noktasında da aracın o anki merkezkaç kuvveti konumuna göre yoldan çıkarsınız.
Ayrıca araçta ESP dahi olsa o da belirli limitleri tolere eder. Bu aşıldığında ESP’nin de bir faydası olmaz.
4×4 sistemler genelde toprak, kar ve belirli zeminlerde belli ortalamalarda aracın emniyetli sürüşünü sağlarlar ancak yol hafif yağışlı veya buzluysa kullanım emniyeti doğrudan kullanıcı inisiyatifi, ustalığı ve lastiklerin yapısına kalır.
Otohaber
7 yorum
Büyük araçlar olduğundan dolayı birazcık binek araçlara kıyasla güvensiz olabilirler
Yeteri kadar güvenli olmaya bilir. Virajlar için en iyi tercih binek otomobiller
Benim şahsi fikrim, 4×4 araçlar virajlarda bana çok daha güven veriyor. Yol tutuşu olsun.
Şoförün ustalığına ve lastiklerin kalitesine göre değişir.
4X4 araçların virajda güvenli olacağını düşünmüyorum bir binek araca kıyasla.
Bende çok güvenmiyorum bu konuda.
ben çok güvenmiyorum açıkçası o yüzden bugüne kadar 4×4 araç sahibi olmadım hiç