Yazar: Otodünya

Bu sınıfa en çok önem veren markalardan Renault, yeni Megane Hatchback’in ekonomik dizel motor seçeneğini dinamik çizgiler altında sunuyor. Oldukça ilgi çekici bir otomobil olan Megane’da bunu, otomobilin içinde yol alırken etraftan gelen bakışlarla da hissetmeniz olası. Dışarıdakiler tasarımın inceliklerine dalarken siz de otomobilin içinde keyifli yolculuklar geçirebiliyorsunuz. Megane Hatchback’in içerisinde sürücü ve yolcuları rahatsız edici bir karmaşanın bulunmaması sizi yola odaklıyor. Fakat Radyo-CD-MP3 çaların küçük tuşları, ergonomiye gölge düşüren detaylardan. Fransız üretici bunun farkında olacak ki, direksiyon ardından da bu sistemi kontrol etmeye yarayan bir kumanda kullanmış. Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi sunulan Megane Hatchback’te “Start” tuşunun hemen yanındaki…

Renault’nun üçüncü neslini yollara çıkarttığı Megane ailesinin sportif versiyonu Megane Coupe, yeni görünümüyle dikkat çekmeyi başarıyor. Bazı spor otomobiller vardır onlar sadece isimleriyle “spor” olabilirler. Ancak, dinamik tasarımıyla göz dolduran yeni Megane Coupe bu konuda bir sıkıntı yaşamıyor. Otomobilin zengin renk yelpazesinden hangisi seçilirse seçilsin, hareketli çizgilerle bezeli karoser, kısa arka camlar, uzun kapılar ve geniş hava girişlerine sahip ön tamponla tam bir sporcu gibi görünmeyi başarıyor. 5 kapılı versiyonuyla benzer bir yüze sahip olan Meganae Coupe, farlarıyla yeterli sportifliği sunarken, ön tampondaki gri renkli boyayla belirginleştirilen geniş hava girişleri otomobile daha saldırgan bir görünüm kazandırıyor. Üstelik opsiyonel olarak sunulan…

Makyajlı üçüncü nesil ile yepyeni bir otomobil izlenimi yaratmayı başaran Clio, eskisinden çok daha zarif görünen farlar, farların arasından akıcı bir şekilde tamponla birleşen motor kaputu ve motor kaputuyla tampon arasındaki küçük hava girişiyle oldukça uyumlu tasarlanmış. Daha fazla sportiflik isteyenleri memnun edecek siyah zeminli farlar üst donanımla geliyor. Geniş cam yüzeyler görüş açılarını olumlu etkilerken iç mekanın da ferah olmasını destekliyor. Stopların korunan formu makyaj öncesine en çok benzeyen parça olmasını sağlamış. Clio’nun içerisine geçildiğinde tıpkı makyaj öncesinde olduğu gibi geniş ve ferah bir yaşam alanı yolcuları karşılıyor. Az ama öz sayıdaki butonlar ergonomiyi arttırmak üzere tasarlanmış. Ele iyi…

We can say that Fiat Punto has had a slight makeup, but not some makeup, but also some sort of update. Punto Evo with Punto Evo to make a difference in the new car to notice what kind of changes to bring side by side and carefully examine. The change in the car’s face is the most obvious. If it’s under the bonnet, there’s no change. It has two different power options: 1.4 liter petrol engine, 77 HP Fire and 105 HP Multiair. Our test device has a 105 HP Multiair unit. The atmospheric engine reaches a maximum torque of…

Şimdi bu kısaltmalar olmadan da Ford Focus Hatchback 1.6 EcoBoost ismi başlı başına bir spor otomobil izlenimi yaratmaya yetiyor. Neden mi? Hemen kısaca sınıfında birkaç “spor otomobilin” 0-100 km/s test verilerine göz atalım. Alfa Romeo Giulietta QV 1750 TBi 235 HP: 7.94 saniye. Opel Astra Hatchback 1.6 Turbo 180 HP: 9.28 saniye. Motor hacmi ve gücüyle birebir rakip olarak karşısına çıkan Astra’nın test tüketimi 9.1 lt/100 km olarak kayda geçerken, Focus HB 1.6 EcoBoost’un ortalama test tüketimi 7.2 lt/100 km. 0-100 km/s hızlanma verisi ise 8.86 saniye olarak kayda geçti. Bu tablodan anladığımız ise Focus 1.6 EcoBoost’un kendinden daha güçlü…

Honda Accord’un sekizinci neslinin makyajı, 2011 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştı. Türkiye’de satılmaya başlanan bu makyajlı Accord, tek bir motor, şanzıman ve donanım ile geniş kitlelere ulaşmakta zorlanıyor. Makyajla birlikte otomobil yeni bir yüze kavuştu. Ama bu yüzü fark etmek için eskisini ve yenisini yan yana getirmek gerek. Otomobilin farları ve ön tamponu değişikliğe uğramış. Makyaj öncesinde xenon olarak sunulan farlar artık çift xenon. Otomobilin arka tarafında ise makyaj sonrasında bir fark yaratılmamış, tek renkli stoplar da anlayabilene. Otomobilin içerisine geçildiğinde de makyajın etkisi hissedilmiyor. Ancak yeni Accord’un döşemelerinde gerçek deri yerine suni deri kullanıldığı açıklanan bilgiler arasında. Makyaj öncesindeki kalite…

Test sayfalarımızın konuğuysa 4 kademeli geleneksel otomatik şanzımanla kombine edilen 1.6 lt’lik benzinli motora sahip Corolla. Corolla’nın modern tasarıma sahip kabinine geçtiğimizde, geleneksel otomatik şanzıman, görüntü olarak biraz sırıtıyor. Büyük ve kaba olan vites kolunun kenarındaki L, 1, 2, 3, D, R ve P yazan şerit çok tanıdık. Peki Toyota dahil, nerdeyse tüm üreticiler daha modern üniteler geliştirmeye çabalarken, bu klasik şanzıman nereden çıktı? Yeni nesil şanzımanları kullanmayı öğrenmek herkes için kolay olmayabiliyor. Kimi üreticiler kendi şanzıman dillerini bile geliştirdiler. Düşünün; yıllardır geleneksel otomatik şanzıman kullanan birisi, vites kolu yerine bir joystick ile karşılaşıyor. Ve joystick’in yanında A, N, R,…

Kompakt sedan sınıfı ülkemiz için oldukça önemli. Bu sınıfın en çok satan modeli Renault Megane Sedan’ın, yerini Fluence’a bırakması, aynı başarının tekrarlanması beklentisini doğuruyor. Tasarımında oldukça temiz çizgileri barındıran otomobil tok bir görüntüye de sahip. Eğimli C sütunları sayesinde sportif bir havaya da sahip olan Fluence’ın arkaya doğru yükselen omuz çizgisi dinamizmi de arttırıyor. Aracın arkasına bakıldığında reflektörlerin simetrik olarak yerleştirilmiş olması ve iri stoplar otomobilin şıklığını arttırıyor. Aracın içine geçildiğinde, Laguna, Koleos ve Megane Hatchback’teki ortak tasarım diline rastlıyoruz. Sade ve ergonomik olması için çalışılan ön konsol gözü yormayan akıcı çizgilerle şekillendirilmiş. İç mekanda kullanılan malzeme ve işçilik seviyesi…

Toyota’nın Land Cruiser’ı tıpkı bu tanımlamada olduğu gibi uzun süre size yaverlik edebilecek potansiyele sahip. Sağlamlığı ve zorlu koşullardaki arazi kabiliyetiyle ün yapmış olan Land Cruiser ailesi, V8 ve Prado olmak üzere iki farklı modelle sunuluyor. Karoseriyle daha heybetli olan V8, daha güçlü motor seçenekleri sunarken, Prado ise ekonomik dizel motor seçeneği ve daha makul boyutlara sahip olması gibi avantajlara sahip. Yenilenen Land Cruiser Prado, arazi kabiliyeti dışında artık daha fonksiyonel bir araç haline geldi. Selefiyle aynı motor ve şanzımanı kullanan Prado’nun tasarımında ve elektronik yardımcılardaki yenilikler, ona olan ilgiyi tekrar canlandıracak nitelikte. Dingil mesafesi değişmeyen otomobilin boyu 45 mm…

Yenilendikten sonra çok daha kaliteli ve dikkat çekici görünen Laguna’nın sportif bir yönü her zaman vardı. Laguna III olarak adlandırılan yeni Laguna, orta sınıf müşterilerinin ağırbaşlı ama sportif araç taleplerine cevap verecek potansiyel sunuyor. Buna rağmen çok daha sportif bir Laguna düşleyenlerin de dilekleri gerçek oldu. Laguna Coupe, Fransa Sandouville’deki fabrikada Renault Laguna ile aynı hat üzerinde üretiliyor. Laguna Coupe, sedan kardeşiyle birçok ortak tasarım öğesi taşısa da, çok daha çekici görünüyor. Farları, panjuru ve tamponu Laguna ile benzer olan Laguna Coupe, çok daha yatık tasarlanan A sütunlarıyla coupe formunun hakkını veriyor. Üstelik sportif tasarımın dezavantajlarından olan görüş açıları konusundaysa,…