Hyundai’nin Türkiye’de üreterek gururlanmamızı sağlayan küçük sınıftaki başarılı modeli i20 Troy, makyajlanmasının ardından artık sadece i20 adıyla yoluna devam edecek. Makyaj denildiğinde artık ufak değişiklikler aklımıza gelse de i20’de bu durum biraz farklı. Hyundai’nin yeni tasarım anlayışıyla güncellenen ön kısımda tamponlar, motor kaputu ve farlar bu durumdan nasiplenirken yeni i30 ve i40 modellerinin güncelliği yakalanmış. Stoplarda yapılan değişiklik ise fark edilmiyor.
Değişim sadece tasarımda değil, iç mekanda da söz konusu. Kokpit ve direksiyon simidinin genel hatları detaylarda zenginleştirilmiş. Hız sabitle-me sisteminin eklenmesiyle direksiyonda bu sistem için fazladan yer açılmış. Kokpit-teki devasa yol bilgisayarı bu-tonu da daha “insani” boyutlu olanla değiştirilmiş. Yeni kokpit renkleriyle i20’nin içi artık daha hoş görünüyor. Küçük sınıftaki ekonomi beklentisini, düşük tüketimiyle karşılayan 1.4 lt’lik turbo dizel motor yine 90 HP güce sahip. Hızlanma performansıyla iddialı olmayan ünite i20’yi rakipleri kadar dinamik kılıyor.
Asıl dikkat çekici olansa, 5.0 lt/100 km’lik ortalama test tüketimine ulaşmakta hiç zorlanmamış olmamız. Bu değeri daha da aşağı çekmek mümkün. Park sırasında hafifliğiyle rahatlık sağlayan direksiyon kadar, başarılı görüş açıları da i20’nin cazibesini arttırıyor. Zengin donanımı da diğer bir artısı.
Kaynak: otohaber