Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Otomobil Haberleri
    • Otomobil Haberleri

      DSten Aralık Ayına Özel Fırsatlarla Dolu Kampanyalar!

      05/12/2024

      Türkiye’de Resmi Olarak Tanıtılan Hyundai Staria Hibrit: Yenilik ve Sürdürülebilirlik Bir Arada!

      05/12/2024

      McLaren 765LT: Arka Cam Sorunu Nedeniyle Geri Çağrıldı

      05/12/2024

      Genesis, Le Mans Hiper Otomobilini Gururla Tanıttı!

      05/12/2024

      Yeni Subaru Forester, Euro NCAP’ten 5 Yıldızlı Güvenlik Performansı ile Dikkat Çekiyor!

      05/12/2024
    • Foto Galeri
    • Fiyat Listesi
      • Honda Fiyat Listesi
      • Renault Fiyat Listesi
      • Seat Fiyat Listesi
      • Nissan Fiyat Listesi
      • Kia Fiyat Listesi
      • Lada Fiyat Listesi
      • Dacia Fiyat Listesi
      • Citroen Fiyat Listesi
      • SsangYong Fiyat Listesi
      • Skoda Fiyat Listesi
    • Yol Yardım
    Otomobil Haberleri
    Home»Rehber»Kia Cerato’ya Farklı Ebatta Lastik Takılması Risk Oluşturur mu?
    Rehber

    Kia Cerato’ya Farklı Ebatta Lastik Takılması Risk Oluşturur mu?

    Volkan KüçükelBy Volkan Küçükel21/05/2019Yorum yapılmamış1 Min Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Cerato 2007
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp Email

    Sahibi olduğum 2007 model Kia Cerato 1.6 CRDi’nin üzerinde 205/50 R16 ebatlı Kumho marka lastikler vardı. Ancak aynı ebatta lastik bulamadığım için 205/55 R16 Michelin Primacy marka lastik taktırdım. 

    Yeni lastiklerle birlikte aracımın sürüş konforunun arttığı ve araç içine gelen sesin de azaldığını hissediyorum. Ancak yeni lastikler, öncesine göre bir cm daha yüksek olduğu için aracımın performansı, yakıt tüketimi ve sürüş güvenliği olumsuz olarak etkilenir mi? Sizce orijinal ebatlı lastikleri geri taktırmalı mıyım?

    Cerato Kia

    Sahibi olduğunuz 2007 model Kia Cerato‘ya takılan 205/55 R16 ebatlı lastikler, daha yüksek yanağa sahiptir ve yuvarlanması 1,95 metredir.

    205/50 R16’nın yuvarlanma metresi 1,89 metredir. Aradaki fark sonucu lastik, özellikle virajlarda daha fazla esneyeceği için yol tutuşu azalacaktır.

    Lastik çevresinin artmasıyla motor daha az devir yaparak hızlanacak ama hızlanmalarda da çeşitli kayıplar olacaktır.

    Motor ve lastik sesinde azalma olabilir ancak dediğim gibi sürüş güvenliği biraz riske girecek / Onno Usta

    Otohaber

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

    Benzer İçerikler

    ISOFIX Nedir? Nasıl Kullanılır?

    2022 Araç Muayenesi Gecikirse Ne Olur? Ne Kadar Ceza Öderim?

    Kuş Pisliği Boyaya Zarar Verir mi? Nasıl Çıkarılır?

    Araba Motorları Neden Hararet Yapar?

    Motor Yenileme (Rektifiye) Nedir?

    Start-Stop Sistemi Nedir

    Leave A Reply Cancel Reply

    Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsunuz. Üye olmak / Giriş yapmak için tıklayın

    Güncel Haberler

    DSten Aralık Ayına Özel Fırsatlarla Dolu Kampanyalar!

    05/12/2024

    Türkiye’de Resmi Olarak Tanıtılan Hyundai Staria Hibrit: Yenilik ve Sürdürülebilirlik Bir Arada!

    05/12/2024

    McLaren 765LT: Arka Cam Sorunu Nedeniyle Geri Çağrıldı

    05/12/2024

    Genesis, Le Mans Hiper Otomobilini Gururla Tanıttı!

    05/12/2024
    Otomobil Haberleri
    Facebook X (Twitter)
    • İletişim
    • Gizlilik Politikası
    • Künye
    • Hakkımızda
    © 2026 Otodünya

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Sign In or Register

    Welcome Back!

    Login below or Register Now.

    Lost password?

    Register Now!

    Already registered? Login.

    A password will be e-mailed to you.