S40’ın ikinci neslini 2003 yılında yollara çıkartan İskandinav üretici Volvo,2009 model yılına da bu model ailesinin makyajlılarıyla girdi. Tabii ki bu yenilik rüzgarından sedan karoserli S40’ın station versiyonu V50 de etkilendi. Tıpkı S40’ta olduğu gibi yeni bir yüze kavuşan V50’nin farlarında, panjurunda ve ön tamponunda yeniliğe gidilmiş. Dışarıdaki bir diğer yenilikse stoplarda ve arka tamponda karşımıza çıkıyor. Selefine göre, bu küçük değişikliklerle V50’nin daha modern göründüğü söylenebilir. V50’nin sportif yanını ortaya çıkartan gövde kitiyse opsiyonel olarak sunuluyor. Iç mekana geçildiğinde kapı içi panelleri ve el freni tutamağında gerçekleştirilen küçük değişiklikler farkediliyor. Ergonominin artması adına yapılan bu ayarlamalardan, ön konsoldaki küçük eşya gözleri, gösterge tablosu ve havalandırma ızgaraları da nasibini almış. 5 kişilik yolculukların üstesinden rahatlıkla gelen otomobilin, ön ve arka koltuklarında diz ve baş mesafesi sorunu yaşanmıyor. V50’nin en çarpıcı noktalarından biri kuşkusuz bagajı. Büyük bir kapak ardındaki bagaj, makyaj öncesiyle aynı hacmi sunarak 417 litrelik bir alan sağlıyor. Bu hacimse S40’tan sadece 13 litre daha fazla. Bunu yeterli bulmayanlar için V50’nin arka koltuk sırtlıkları yatırıldığında bu hacim 1310 litreye kadar genişletilebiliyor. Alçak yükleme eşiğine sahip olan V50’ye yükleme yapmak çok rahat. Tasarımı gereği biraz dar görünen bagaj ağzına rağmen, bagajın içinde gereksiz çıkıntıların olmaması ve düz bir zemin sunulması kullanışlılığı arttırıyor.Alışıldık Volvo konforunu karşılayan V50, başarılı ses yalıtımıyla keyifli sürüşler sunuyor.
Orta sertlikteki süspansiyonlarla donatılan S40, yol tutuşuyla içerisindekileri memnun ederken, konfordan da ödün vermiyor.V50’ye gücünü veren 1.6 lt’lik turbo dizel motoru Ford Focus’tan da tanıyoruz. Ancak tıpkı S40’ta olduğu gibi V50’de de bu ünite performansıyla değil makul tüketim karakteriyle öne çıkıyor. Yine de 109 HP’lik motor gücünün yetersiz olduğu söylenemez. Kısa bir vites kolu sunan 5 ileri manuel şanzıman da ekonomik sayılabilecek tüketim değerlerini destekleyecek uzun vites oranlarına sahip.V50’nin yüksek satış fiyatı orta sınıftaki daha fazla hacim sunan modellerle aynı seviyede. Bu noktada V50’nin konforu, marka imajı, zengin donanımı ve kalitesi göz önünde bulundurulmalı.
kaynak: otohaber
Galeri
