SUV sınıfı cazibesini kaybetmiyor. Sunduğu güvenlik ve prestij hissinin yanı sıra bu sınıfta araçların geniş yaşam alanları sunuyor olması da ilgiyi koruyor. İki orta sınıf SUV temsilcisi, Jeep Cherokee ve Subaru Forester'ın fiyat listeleri çok karışık değil. Cherokee sadece 2,0 lt dizelle satılırken, Forester 2,0 lt benzinli, turbo benzinli ve dizel seçeneklerine sahip. En büyük kozları 2,0 lt'lik dizel motorları. Bu motorla birlikte olmazsa olmaz otomatik şanzıman da her iki modelde sunuluyor. SUV müşterisinin beklentisi olan 4×4 aktarma da her iki araçta standart. Peki, benzer oldukları kadar, farklı oldukları yönleri neler? Bunu ve hangi otomobilin hangi ihtiyaçları karşılayabileceğini öğrenmek için…
Yazar: Otodünya
BMW 1 Sersi, kompakt sınıfta her zaman özel bir model oldu. Bunu sağlayan ana faktör elbette arkadan itişli olması. Türünün tek örneği olarak ayrışan 1 Serisi, ikinci neslinde bu karakter özelliğine ek olarak özellikle ön tasarımını "alışkanlık gerektiren" bir seviyeye getiren yüzüyle de özel bir model olmayı sürdürdü. Ancak bu özellik, ki tasarım subjektif bir değerlendirme konusudur, çirkindi. Evet, belki biraz sert ve doğrudan bir yorum oldu ama ikinci nesil 1 Serisi makyajlanmadan önce bana göre çirkin yüzlü bir otomobildi. BMW tasarımcıları otomobili ikinci baharına hazırlarken en çok eleştirilen bölümler olan yüzü ve arka bölümü kapsamlı bir şekilde revize etmişler.…
Beni şaşırtan, ikinci kez baktıran son Audi'yi acaba ne zaman gördüm? Hafızamı biraz zorlamalıyım. İlk nesil TT olabilir mi? Evet ama bu uzun süre önceydi. Ya da A2? Hani şu doksanların sonunda yollara çıkan garip ama özgün tasarımlı küçük alüminyum otomobil. Evet, bu da listemde yer alabilir ama üzerinden neredeyse 20 yıl geçmiş. Hah tamam R8. En azından bu daha yeni. Ama durun bir dakika o bir süperspor otomobil. İyi görünmek zaten olmazsa olmazları arasında. Sanırım geniş kitlelere hitap eden volüm modellerinde çarpıcı bir tasarım sunan bir Audi bulmakta zorlanıyorum. Neyse ki yeni A4 tanıtıldı… Şaka şaka! Volkswagen Grubu'nun premium…
Honda için 2015 gerçek anlamda bir atılım yılı. Yeni Civic Hatchback, Civic Type R, Jazz, NSX ve detaylarını ilerleyen sayfalarda okuyabileceğiniz yeni HR-V, Honda'nın model atağındaki en önemli kozları arasında. Önümüzdeki dönemlerde tüm bu modelleri Honda'nın ülkemizdeki ürün gamında da görebileceğiz. Markanın Türkiye pazarındaki atağı ise makyajlı Honda CR-V'de sunduğu 1.6 litrelik dizel-otomatik seçenek ile başlıyor. SUV segmentindeki dizel-otomatik talebini güçlü bir dizel motor ve bol dişlili, başarılı bir şanzımanla karşılayacak olan CR-V'nin, Honda'nın satış adetlerine önemli bir katkısı olacak gibi görünüyor. Şayet, şu an dizel-otomatik bir CR-V satın almak istediğinizde, sıraya girip en erken Ekim ayına kadar beklemeniz gerekiyor.…
Borusan Otomotiv, JLR'nin global stratejisi doğrultusundaalman bir karar ve yapılan anlaşma sonucunda Jaguar distribütörlüğünü de üstlendi. Bundan böyle Jaguar ve Land Rover markalarını aynı çatı altında satmaya başlayacak olan Borusan Otomotiv, Jaguar'ı daha parlak bir geleceğe taşıyacak gibi görünüyor. Tabii bunda yeni showroom yapıları, pazarlama stratejileri ve profesyonel pazarlama ekibi kadar, markanın model gammdaki yeniliklerin de büyük bir payı olacaktır. Özellikle İstanbul Autoshow 2015 fuarında tanıtılmadan önce, İspanya'nın kuzeyinde direksiyonuna geçme fırsatı bulduğumuz XE modelinin başarıda anahtar rol oynayacağı bir gerçek. Bugüne kadar üretilmiş en hafif,rijit ve 0.26 Cd'lik rüzgar sürtünme katsayısıyla en aerodinamik Jaguar modeli olarak lanse edilen XE,…
Model gamını her geçen gün zenginleştiren ve yeni sınıflara girerek daha geniş kitlelere hitap etmeye başlayan BMW, geçtiğimiz yıl sunduğu 2-serisi Active Tourer ile biraz daha fazla hacim isteyen genç aileleri BMW logosunun etrafına toplamayı amaçlamıştı. Beş kişilik bir gövdeye ve ferah bir kabine sahip olan Active Tourer, bir Mercedes-Benz B-serisi rakibi olarak bu misyonu devam ettiriyor. Hırvatistan'ın Zadar şehri çevresinde kullandığımız 2-serisi Gran Tourer ise BMW'yi premium markalar arası rekabette bir adım ileriye taşıyacak gibi görünüyor. Ülkemizde Haziran ayı içerisinde satışa sunulacak olan 2-serisi Gran Tourer, ön tasarımını Active Tourer ile paylaşsa da profilden bakıldığında dahafarklı ve bence 5…
Mercedes'in modellerinin en üstünde yer alan S Serisi'nin, sportifi olan S Coupe'nin en güçlü versiyonu S65 AMG Coupe ülkemizde satışa sunuluyor. 631 hp güç ve 1200 Nm tork üreten 6.2 litrelik V12 biturbo motora sahip olan araç, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC şanzıman ile birlikte 0'dan 100 km/s hıza 4.0 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hızı 250 km/s ile sınırlandırılan S65 AMG Coupe ortalamada 11.9 litre yakıt sarfediyor. Alman -firmanın en pahalı modeli olan Maybach S600'ün 1.340.000 TL'lik liste fiyatının üzerinde bir etikete sahip olması ile en pahalı Mercedes ünvanını ele geçiren S65 AMG Coupe için 1.680.000 TL isteniyor. Editör:Dağlar Eren
Seat'ın küçük segment temsilcisi Ibiza'nın dördüncü nesli 2008'den bu yana üretiliyor. 2012 yılında gördüğü makyajın ardından Seat mühendisleri bir başka yenilemeye gerek duydular. Yapılan yenilikler dediğimizde ise dış tasarımını bir kenara koymakta fayda var. Dinamik dış tasarım gündüz LED farları ve yeni jantlardan öteye gitmiyor. Asıl yenilikler karoserin altında. Bunlar ne derseniz hemen sıralamaya başlayalım; iç mekan, güvenlik sistemleri, yeni motor seçenekleri ve yeni nesil bilgi eğlence sistemleri. Seat Ibiza'yı daha yakından incelemek üzere İspanya'ya daha doğrusu Barcelona yolunu tuttuk. Sıcak ülke, sıcak insanlar ve duyguları harekete geçiren bir otomobil olan Ibiza ile bir araya geldik. Seat tasarımcılarının dış görünüşe…
Daha önce kullandığımız yeni C 63 AMG, performans tutkunları için ne kadar önemli bir otomobil ise, C 200 BlueTEC de eminim ki yakıt ekonomisi arayanlar için bir o kadar önemlidir. Tabii aynı zamanda Mercedes-Benz Türk için de.. Dizel-otomatik modellere ülkemizde talebin ne kadar yüksek olduğu ortada. Hele bir de bu kombinasyondaki motorun hacmi 1.6 litre sınırının altındaysa işte o zaman söz konusu dizel otomatik modelin albenisi daha da artıyor. Bu durum artık Mercedes-Benz'in her haliyle albenisi yüksek modelleriden biri olan C-serisi için de geçerli. Çünkü premium orta sınıfın yıldızlı üyesi, C 200 BlueTEC versiyonunda en önemli iki rakibinin yapamadığını yapıyor…
Otomatik şanzıman küçük sınıf otomobiller için çok önemli bir opsiyon. Her ne kadar artık uzun yolculuklar için de uygun hale gelmiş olsalar da küçük sınıftaki modeller hala daha çok şehir içinde kullanılıyor ve bu yüzden de otomatik rahatlığı aranan bir kriter haline geliyor. Ülkemizde özellikle dizel-otomatikler büyük bir cazibeye sahip. Ancak pek çok markanın B-segmenti modelinde dizel-otomatik kombinasyonu bulmak hala oldukça zor. Hyundai'nin yeni i20 modeli de otomatik şanzıman rahatlığını sadece benzinli bir motorla birlikte sunuyor. Otomatik i20'de 100 bg gücünde 1.4 litrelik benzinli bir motor görev yapıyor ve bu motor sadece otomatik şanzımanla alınabiliyor. Manuel şanzıman içinse 1.2 litrelik…