Yazar: Volkan Küçükel

Eski F1 patronu Bernie Ecclestone, 2009 senesinde BMW, Toyota ve Honda’nın spordan gidişinin ardından şöyle demişti: “Üreticiler giderler ve gelirler. Çok fazla bağlılık yoktur. Kendilerine uydukları zaman girerler, uymadıkları zaman çekilirler. Genelde zor durumda olduklarında ayrılırlar.” Renault F1’in 40 Yıllık Serüveni’ne Bakış İstisnalar dışında doğru. Mesela Ferrari, dünya şampiyonasının başladığı 1950 yılından bu yana burada. Diğer yandan Renult bazı taktiksel ayrılıklar dışında 40 yıldır spora farklılık getiriyor. Hem de Renault, Scuderia’nın finansal yatırım gücüne sahip olmadan bunu gerçekleştiriyor. Renault her zaman F1’in doğal olarak kendilerine uyduğunu ifade ediyor. Ancak spor için aynı hisler her zaman geçerli olmuyor. FIA ile bazı…

Kış kapıda, motor kullanmak giderek daha zor ve riskli hale gelecek. Trafikte son zamanlarda çok daha büyük bir tehlike var ve giderek herkesin can güvenliğini tehdit ediyor; cep telefonu kullanımı! Akıllı telefonlarda büyük bir artış yaşanması ile birlikte araç sürücüleri mesajlarına bakmak, trafikte vakit geçirmek, haberleri incelemek gibi birçok sebeple sürekli telefonlarına bakıyorlar. Araç kullanırken telefona konsantre olmak ve dikkatin dağılması çok tehlikeli. Bu tehlike araç içinde seyredenlerden daha çok yayalar ve motosikletler için geçerli. Bu konuda acil olarak bilinçlenmeye ihtiyacımız var, telefonu elimize aldığımız anda yaşanabilecek olumsuzlukları da hesap etmemiz çok önemli… Bu Ayki Konuğum Suzuki V-Strom 650 XT…

Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker; 2017 yılının ilk dokuz ayını Hyundai penceresinden ve otomobil sektörü açısından yorumladı. Hyundai Penceresinden Yılın İlk 9 Ayına Bakış ve Veriler Değerlendirmeye önce üretimden başlayalım isterseniz. Toplam üretime baktığımızda, ilk 9 ayda geçen yıla göre yüzde 18’lik bir artış var. Bir milyon iki yüz binin üzerinde araç üretildi ve otomobil tarafı biraz daha büyüdü. Yüzde 31 orana sahip 838 binlerde bir otomobil üretimi var. İhracat tarafında da olumlu gelişmeler oldu. Toplamda yüzde 24 oranında bir büyüme olurken, otomobil tarafı daha çok büyüdü. Çünkü, yerli yatırım yapan markaların ihracatta yeni modelleri var ve orada da…

Oluksuz Trofeo R lastikleri, OZ Racing jantlarıyla bir Hyundai hatchback modeli görüş alanımıza giriyor. Bunlar alıştığımız i30’a veya bir başka modele ait opsiyonlar değil. Aslında bu normal bir Hyundai hatchback de değil. Bu bir i30N; Koreli üreticinin performans departmanından gelen ilk otomobil. N modellerinin gidişatı ve markanın imajını değiştirmek adına büyük önem taşıyor. Bu, sadece güç arttırımı ve gövde kitinden daha fazlasını içeriyor. Üzerinde daha fazla çalışılmış bir i30’dan söz ediyoruz. Daha alçak, daha sıkı, daha büyük frenlere, daha hafif ön aksa ve daha hızlı bir direksiyona sahip. Opsiyonel bir diferansiyel veya standart tork vektör sistemi var. Buna ek olarak…

Elektriklenme konusunda büyük ilerleme var ve bundan heyecan duyuyorum. Ürün gamımızı genişletiyoruz ve gelecekte tüm BMW grubu araçlarında elektrikliler olacak. Bunlara Rolls-Royce ve Mini de dahil. M söz konusu olduğunda soru şu ki; doğru zaman ne zaman? Elektrikli M modellerinin geleceğini öğrenmek isteyenler, buraya… Biz motor sporuyla öne çıktık. Bu yüzden elektriklenme bizim için bir ceza olmamalı. M, tamamen hassas dinamikler ve güç/ağırlık oranlarıyla ilgili. Bu yüzden elektrikliler için doğru zaman, hassasiyet ve çeviklik konusundaki gelişmelerle olacaktır. Bununla birlikte Project i’deki ekip arkadaşlarımızla görüşüyoruz. Elektrikli M otomobilleri için doğru teknoloji henüz hazır değil. Birlikte gelecek jenerasyonlara bakıyoruz. Yakınlaştık ama henüz…

DB11 her zaman büyük bir Aston gibi görünmeli., ilerlemeli ve ses çıkarmalıdır. Ama şimdi kaputu kaldırdığınızda büyük bir geleneğin kırılmış olduğunu görüyorsunuz: V12 motoru yerinde durmuyor. Panik yapıp Vanquish S almanıza gerek yok. Hala 12 silindir senfonisine sahip DB11 alabilirsiniz, fakat bu giriş seviyesi versiyonda, Mercedes-AMG C63 S’teki 4.0 litre çift turbo V8 yer alıyor. Aston, kendi tarifine göre Bosch yönetim sistemini ayarladı. Mercedes, DB11’e göre kendi dayanıklılık programını uyguladı ve tüm motorları için garantilere bağlı kaldı. Bu ortaklık için mantıklı bir adım. Mercedes’in İngiliz şirkette küçük bir hissesi var ve DB11’e zaten elektrik akması tedarik sağlıyordu. Daha sonra gelecekteki…

Kendi kendine giden otomobil… Otonom Sürüş… Kulağa çok çarpıcı geliyor. Yani ben oturup keyfime bakacağım ve otomobil beni istediğim yere götürecek. Malum artık telefonlardan alışıyoruz; belki yazmam bile gerekmeyecek, sesli komutla “Çek Beyoğlu’na” diyeceğim ve götürecek. İşin esprisi bir yana teknolojinin gelişimini ve bize sunduklarını, ileriye doğru adımlarını görmek çok güzel. Peki, ne olacak bizim keyfimiz? Malum sürüş kelimesinin ardında ilk olarak “keyif” koyarız; biz kullananlar da ürünü satan marka da… İlk etapta hatta refleks olarak “Neden benim yerime bir başka irade otomobili kullanıyor?” sorusunu soruyorum. Çünkü otomobil gibi bir meta olmasının ötesinde duygusal anlam taşıyan nesnenin bu mertebeye ulaşmasında…

Kış mevsimi yavaştan kendini hissettirmeye başladı. Peki kış lastiklerinin hava basıncı’na nasıl dikkat edeceğiz? Hava sıcaklıkları düştüğünde, lastik hava basıncınız da düşmektedir. Örneğin, bir lastik 20°C’de 2 bar (29 psi) şişirildiyse, lastik hava basıncı 0°C’de sadece 1,8 bar (26 psi) okunabilmektedir. Soğuk havalarda dışarıdayken, ortamın sıcaklığına göre, lastiklerinizin hava basıncını ayarlamak istediğinizde, araç üreticinizin tavsiye ettiği hava basıncı değerlerine sadık kalmanızı öneriyoruz. Kış Lastiklerinin Hava Basıncı İçin Dikkat Edilmesi Gerekenler Araç üreticinizin belirttiği hava basıncı değerlerine; – Aracınızın kullanım kitapçığında, – Sürücü koltuğunuzun yanındaki yan kapının üzerindeki etiketlerde, – Yakıt deposu kapağının iç yüzü üzerinde bulunan etikette bulabilirsiniz. Soğuk havada…

Seat’ın teknoloji yeniliklerine bir yenisi eklendi: Seat Alexa’yı Otomobile Entegre Eden İlk Marka Oldu! Sipariş vermeyi sever misiniz? Seat’ın bir fikri var… Seat, Avrupa’nın Alexa sunan ilk otomobil üreticisi olacak. Amazon’un sesli tanıma sistemi, 2017 sonunda yeni Leon ve Ateca’da sunulacak. Alexa mı? Sesi bir futbolcu gibi… Alexa aslında güzel bir sistem. Firmadan Ned Curic’in dediği gibi Amazon’un Star Trek tarzı bilgisayar sistemi tutkusuyla kuruldu. Temel olarak Alexa size hava durumunu söylüyor, Domino’s Pizza siparişi veriyor veya Spotify’da müzik çalıyor. Siz söylüyorsunuz, o yapıyor. Alexa temel olarak ses komutlarını Cloud’a gönderiyor. Burada çözümleniyor ve ardından harekete geçiliyor. Peki bir Leon’da…

Eski Jaguar XF Sportbrake’in kendine has bir karizması vardı. Bu aracı çılgınca bir gövde kiti ve V8 motorla alabiliyordunuz. Ya da Tour de France’da karbonfiber yarış bisikletlerini taşıyan şekliyle tercih edebiliyordunuz. Belki stationlar dolu alışveriş poşetleri anlamına gelebilir fakat bir Sportbrake aynı zamanda kulağa profesyonel bir su kayakçısını da akıllara getiriyor. 2012’de işler böyleydi ve Jaguar herhangi bir SUV yapmıyordu. XF büyük bagajlı Jaguar’dı, fakat 2017’de “lifestyle” modelleri arasında F-Pace SUV geldi. Peki acaba hala XF Sportbrake için alan var mı? Jaguar XF Sportbrake Zarif ve Atletik Zarif ve atletik tasarımı onun yer açmasına yardımcı oldu. Akıcı tavan çizgisi, geniş…