Honda Civic Type R pist yolunda ve pistte en rahat koltukları sunarak beğenimizi kazandı.
Göz alıcı kırmızı Alcantara ve kaba dokulu kumaştan oluşan koltuklar sürücüyü sıkı sıkı desteklerken rahatsız edici bir boğuculuk da yaşatmıyor.
Arka koltuk yeterince iyi şekillendirilmiş olmasına rağmen kullanılan kumaş basit duruyor.
Doğası gereği sıkı bir altyapıya sahip olan Honda Civic Type R, adaptif süspansiyon sistemi sayesinde uzun yolculuklarda sorun çıkartmayacak darbe emiş rezervine de sahip.
Comfort ve Sport modları tercih edildiğinde kabine nadiren rahatsız edici vuruntular sızıyor.
Bunla birlikte otomobildeki yuvarlanma gürültüsü ve 3000 d/d seviyesinde duyulan uğultu rakiplerinden fazla.
Otohaber