Artık motorların neredeyse hepsi turbo destekli. Yeni Hyundai i30 da turbo benzinli motoruyla performans ve ekonomiyi bir arada sunmaya çalışıyor.
Üçüncü nesil Hyundai i30’un ilk testini dizel 1.6 CRDi DCT ile yapmış, yakıt ekonomisiyle göz doldurduğundan bahsetmiştik. Sırada biraz daha fazla performans beklentisinde olup, benzinli motor konforu yaşamak isteyenler için 1,4 litrelik turbo benzinli motor var.
Hyundai i30, Turbo Benzinli Motor Avantajları
Turbonun avantajıyla 1,4 litrelik benzinli motor alt devirlerden itibaren canlı bir çalışma karakterine sahip. Dizel motora göre sessiz ve sarsıntısız çalışıyor. Hızlanma isteklerine kayıtsız kalmayan motorun kuru tip, çift kavramalı otomatik şanzıman ile uyumu başarılı.
Hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri sunan 7 ileri vitesli DCT, siz sakince yedinci viteste yol alırken ani hızlanmak istediğinizde üçüncü vitese geçip gerekli ataklığı sağlıyor. Vites değişim hızları başarılı.
Motor ve şanzımanın uyumlu yapısı sayesinde fabrika verilerine yakın 0-100 km/s ölçüm verisi elde edebildik. Yakıt tüketimi konusunda ise 6,5 lt/100 km’lik test verisinin ekonomik olduğunu görüyoruz.
Hyundai i30 Sürüş Özellikleri
Sürüş özelliklerine baktığımızda sınıfının en dinamik süspansiyon ve direksiyon ayarlarının sahibi olmasa da i30’un gerekli güveni veren konfor odaklı ayarlara sahip olduğunu söyleyebiliriz.
Genel değerlendirmemizde, malzeme ve işçilik kalitesiyle sınıfının en iyi örneklerinden biri olan Hyundai i30’un zengin donanımı, ekonomi ve hızlanma dengesini başarıyla kuran motoru ve konfor isteklerini karşılayan otomatik şanzımanıyla oldukça başarılı bir seçenek olduğunu söylemeliyiz.
Fiyat listesinde Elite donanımıyla yer alan i30 1.4 T-GDI DCT 109.550 TL ile rakipleri karşısında yüksek bir başlangıç fiyatına sahip. Düşük donanımla makul başlangıç fiyat sunabilen Opel Astra 1.4 Turbo 150 HP AT6 82.300 TL, Peugeot 308 1.2 Turbo 130 HP EAT6 92.400 TL’den başlıyor. i30 gibi üst donanım seviyesiyle satılan Seat Leon 1.4 TSI 150 HP DSG 99.500 TL’den satılıyor.
* Otomobil, Elite donanımıyla açılabilir cam tavan standart olarak sunuluyor.
* Hyundai i30, Euro NCAP çarpışma testinden 5 yıldız ile ayrılmayı başardı.
Kaynak: Otohaber