Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Otomobil Haberleri
    • Otomobil Haberleri

      DSten Aralık Ayına Özel Fırsatlarla Dolu Kampanyalar!

      05/12/2024

      Türkiye’de Resmi Olarak Tanıtılan Hyundai Staria Hibrit: Yenilik ve Sürdürülebilirlik Bir Arada!

      05/12/2024

      McLaren 765LT: Arka Cam Sorunu Nedeniyle Geri Çağrıldı

      05/12/2024

      Genesis, Le Mans Hiper Otomobilini Gururla Tanıttı!

      05/12/2024

      Yeni Subaru Forester, Euro NCAP’ten 5 Yıldızlı Güvenlik Performansı ile Dikkat Çekiyor!

      05/12/2024
    • Foto Galeri
    • Fiyat Listesi
      • Honda Fiyat Listesi
      • Renault Fiyat Listesi
      • Seat Fiyat Listesi
      • Nissan Fiyat Listesi
      • Kia Fiyat Listesi
      • Lada Fiyat Listesi
      • Dacia Fiyat Listesi
      • Citroen Fiyat Listesi
      • SsangYong Fiyat Listesi
      • Skoda Fiyat Listesi
    • Yol Yardım
    Otomobil Haberleri
    Home»Oto Test»KTM 1290 Super Adventure S Motosiklet İnceleme
    Oto Test

    KTM 1290 Super Adventure S Motosiklet İnceleme

    Volkan KüçükelBy Volkan Küçükel27/12/2017Updated:27/12/20171 Yorum3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    KTM 1290 Super Adventure S
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp Email

    KTM 1290 Super Adventure S, Robocop’a benzeyen ihtişamlı görüntüsü, çıkardığı yırtıcı ses ve ön tarafa yerleştirilmiş iPad görünümlü göstergeyle çok agresif ve çok teknolojik bir makine görünümüne sahip.

    860 mm’lik oldukça yüksek olan seleye oturup gidonu tuttuğumda altımda duran 160 beygir güç üreten 215 kg’lık bu canavarın gaz tepkimelerini ve dönüşlerdeki zorluklarını hesap etmeye çalıştım. Motoru hareket ettirmemle birlikte büyük bir şaşkınlık yaşadım.

    KTM 1290 Super Adventure S Aerodinamik

    Bu cüsseli motora hakim olmak sandığımdan çok daha kolay ve keyifliydi. Mükemmel aerodinamik bir kasa tasarlayan KTM mühendisleri şehir içinde bile kullanırken insana büyük keyif veren bir motor üretmişler.

    Elbette sadece şehir içinde motor kullanan insanlar için ideal bir motor olduğunu söylemek çok doğru olmaz. Uzun yol yapan, özellikle sıklıkla yol dışına çıkan, mıcırlı, toprak, kum yollara sapan, dağ tepe demeden dolaşan ve işi olduğunda şehir trafiğine de giren sürücüler için de oldukça keyifli bir motor olduğunu söylemek lazım.

    KTM 1290 Super Adventure S
    KTM 1290 Super Adventure S
    KTM 1290 Super Adventure S
    KTM 1290 Super Adventure S
    KTM 1290 Super Adventure S
    KTM 1290 Super Adventure S
    KTM 1290 Super Adventure S

    KTM 1290 Super Adventure S Şaşırtıyor

    Çok şık dizayn edilmiş LED far, büyük TFT ekran ve entegre viraj farları, hepsi ışıklı mod switchi ile kontrol edilen motosiklet çekiş kontrolü (MTC) ve viraj ABS’li MSC gibi elektronik sistemler günün her saati her şartta kullanımı kolaylaştırıyor.

    Arkada PDS amortisör şeklinde geliştirilmiş süspansiyon ve önde 48 mm’lik ters çataldan oluşan tamamıyla ayarlanabilir WP süspansiyonlar her türlü arazi şartında eğlencenizi üst düzeyde tutabiliyor. Motosikletin depo hacmi 23 litre. Tüm bu özellikleriyle KTM 1290 Super Adventure S tam bir macera arkadaşı!

    Bu motosiklette sıvı soğutmalı 2 silindir 4 zamanlı motor, 6 vitesli tırnaklı şanzıman ve dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, anahtarsız tam elektronik ateşleme tertibatı bulunuyor. Bir sürücünün ihtiyacı olabilecek tüm bilgiler 6,5 inçlik TFT ekranda mevcut, üstelik bu ekran parlamaz ve parmak izi bırakmaz kaplamasıyla direkt gün ışığında bile kendi kendine renk değiştirerek görmenizi sağlıyor.

    KTM’nin ekranı açıldığında size ilginç bir sloganla merhaba diyor “Ready to Race”.

    Bir Avusturya markası olan KTM beklentilerimin üzerinde bir motor olarak karşıma çıktı ve bugüne kadar ilk defa kullanma fırsatı bulduğum bu markaya ön yargılı yaklaştığımı ve haksızlık ettiğimi itiraf ediyorum.

    KTM 1290 Super Adventure S: Güven Veren Motosiklet

    Her fırsatta sizi sürüşe ve maceraya davet ediyor. Böyle bir makineyi kapıda bekletmek haksızlık. Sadece KTM garajda duruyor ve yazık oluyor diye hiç sevmememe rağmen yağmur yağarken Fenerbahçe’den Bebek’e gidip kahve içtim. 1290 Super Adventure S size o kadar güven veriyor ki hiçbir hava ve yol koşulu sizin yola çıkmanıza engel olamıyor.

    Sonuç: Hırçın delikanlı beni çok etkiledi, dev cüssesine rağmen manevra ve yol tutuş kabiliyeti, sele konforu ve sahip olduğu teknolojik özellikler gerçekten çok keyifli. Özellikle Off-Road ve uzun yol yapacaklar için çok akıllıca bir tercih olacaktır.

    Car

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

    Benzer İçerikler

    Renault Megane 1.5 dCi EDC Uzun Dönem Testi

    Audi Q8 50 TDI Quattro Kaymak Tabaka!

    BMW X7 ile İlk Randevu! Sürüş İzlenimi!

    Renault Koleos 2.0 dCi X-Tronic 4WD Sürüş Testi

    Gerçek Kült: Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP Sürüş Testi

    2019 Subaru Forester Yollara Çıkmaya Hazır!

    1 Yorum

    1. Anonim on 07/08/2019 08:07

      Biraz da teknik özelliklerinden bahsetseydin .?!.
      Hillhold , sele yüksekliği, gidon genişliği,ve elektronik amortisör den hiç bahsetmemişsin. Son derece eksik bir yazı olmuş 😕😠

      Reply

    Leave A Reply Cancel Reply

    Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsunuz. Üye olmak / Giriş yapmak için tıklayın

    Güncel Haberler

    DSten Aralık Ayına Özel Fırsatlarla Dolu Kampanyalar!

    05/12/2024

    Türkiye’de Resmi Olarak Tanıtılan Hyundai Staria Hibrit: Yenilik ve Sürdürülebilirlik Bir Arada!

    05/12/2024

    McLaren 765LT: Arka Cam Sorunu Nedeniyle Geri Çağrıldı

    05/12/2024

    Genesis, Le Mans Hiper Otomobilini Gururla Tanıttı!

    05/12/2024
    Otomobil Haberleri
    Facebook X (Twitter)
    • İletişim
    • Gizlilik Politikası
    • Künye
    • Hakkımızda
    © 2026 Otodünya

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Sign In or Register

    Welcome Back!

    Login below or Register Now.

    Lost password?

    Register Now!

    Already registered? Login.

    A password will be e-mailed to you.