Mercedes GLC 350 d’nin motor kaputunun atında 3.0 litre hacimli bir V6 görev yapıyor. Altı silindirli büyük hacimli motoruna karşın Mercedes’in temsilcisi Volvo XC60‘a oranla 100 km’de sadece 0.4 litre daha fazla yakıt tüketiyor. 140 Nm torkun tüketim avantajını beraberinde getiriyor olması büyük olasılık. Üstelik rakiplerine göre çok daha hafif de değil.
Sakin kullanımlarda son derece akıcı ve konforlu bir sürüş sunan V6 turbo dizel motor, güç gereksinimi olduğunda son derece istekli bir şekilde devir çevirmesini de iyi biliyor.
GLC 350 d’nin konforlu yapısı opsiyonel olarak sunulan Air Body Control havalı süspansiyonla bir kat daha artıyor. Konforlu koltukların da payı var tabii ama keşke arka koltuk sırtlıkları biraz daha dik olsaydı. Geniş ve sessiz yaşam alanıyla ve benzersiz bir yol konforuyla sürücü ve beraberindeki yolcuları şımartıyor Mercedes.
Mercedes GLC’nin Performansı Göz Dolduruyor
Üstelik otoyol sürüşlerinde yüksek hızlarda sessiz bir şekilde yol alma konusunda Mercedes, karşılaştırmaya dahil olan dört SUV içerisinde en iyi performansa imza atıyor. Sadece uzun yolda yüksek süratlerde keyifli ve konforlu bir sürüş sunmakla kalmayan Mercedes GLC 350 d aynı zamanda virajlı karayollarında da keyif vermesini biliyor.
Biraz hissiz ve endirekt olsa da direksiyon sistemi de virajlarda sürücüyü destekliyor. Mercedes’in zayıflık gösterdiği tek nokta: fren.
Mercedes’in temsilcisi 160 km/s’den yapılan fren testlerinde en uzun mesafede durarak fren disiplininde rakiplerinin gerisinde kalıyor. Ayrıca virajlarda ESP o kadar sert ve uzun süre devreye giriyor ki, sürücü otomobili yönlendirmekte zorlanıyor.
Öte yandan trafiğe açık günlük kullanımlarda işler gayet yolunda. Sonuç olarak hiçbir sürücü bu tarz bir SUV’u böylesine limitlerde kullanmayacaktır.
Sergilemiş olduğu performansla Mercedes GLC 350 d gövde ve konfor disiplinini, rakiplerini geride bırakarak açık ara birinci tamamlıyor.
Mercedes GLC 350 d’de Dikkat Çeken Detaylar
* Metal bagaj eşiği çiziklerin önüne geçerken bagaj örtüsü ve bagaj filesi için bagaj zeminin altında özel bir bölme ayrılmış durumda.
* Arka koltuk yolcularına geniş bir yaşam alanı ve konforlu bir ortam sunuluyor.
* V6 motor, yüksek çalışma karakteri, etkileyici bir ses ve yüksek çekiş gücüyle ikkat çekiyor.
Kaynak: auto motor&sport