Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Otomobil Haberleri
    • Otomobil Haberleri

      DSten Aralık Ayına Özel Fırsatlarla Dolu Kampanyalar!

      05/12/2024

      Türkiye’de Resmi Olarak Tanıtılan Hyundai Staria Hibrit: Yenilik ve Sürdürülebilirlik Bir Arada!

      05/12/2024

      McLaren 765LT: Arka Cam Sorunu Nedeniyle Geri Çağrıldı

      05/12/2024

      Genesis, Le Mans Hiper Otomobilini Gururla Tanıttı!

      05/12/2024

      Yeni Subaru Forester, Euro NCAP’ten 5 Yıldızlı Güvenlik Performansı ile Dikkat Çekiyor!

      05/12/2024
    • Foto Galeri
    • Fiyat Listesi
      • Honda Fiyat Listesi
      • Renault Fiyat Listesi
      • Seat Fiyat Listesi
      • Nissan Fiyat Listesi
      • Kia Fiyat Listesi
      • Lada Fiyat Listesi
      • Dacia Fiyat Listesi
      • Citroen Fiyat Listesi
      • SsangYong Fiyat Listesi
      • Skoda Fiyat Listesi
    • Yol Yardım
    Otomobil Haberleri
    Home»Oto Test»SYM Joymax 250i İnceleme ve Özellikler
    Oto Test

    SYM Joymax 250i İnceleme ve Özellikler

    Volkan KüçükelBy Volkan Küçükel24/10/2017Yorum yapılmamış3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    SYM Joymax 250i
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp Email

    SYM Joymax 250i ABS modeli iyi bir maksi scooter alternatifi olarak gözüküyor… Siz nasıl tercih edersiniz bilmiyorum ama ben hem balık hem et servis eden restoranları tercih etmem. Hele hele bir de lahmacundan pizzaya, noodledan kebaba kadar her şeyi yapan abiler var ki sormayın gitsin; önünden geçmem. Tayvan’dan gelen scooter canavarı bir markadan bahsedeceğiz. SYM gerçekten ürün yelpazesine baktığınızda çok çeşitli bir scooter menüsüne sahip olduğunu görüyoruz. Sadece bir tane motosiklet ürünleri var ve kalanı tamamen scooter…

    Bizim konuğumuz Joymax 250i ABS. Türkiye’de satışa sundukları versiyonların içinde en güçlü ve en üst donanıma sahip olanı. Maksi scooter sınıfında tüketici tercihleri açısından en iddialı olanlardan biri şüphesiz.

    “Sokaktaki adama” baktığınızda çok fazla görmek mümkün. Fiyat-performans açısından SYM genelde çok iyi fırsatlar sunuyor. Özellikle motosiklete gelen son gümrük vergilerinden etkilenmeyen marka fiyat açısından bir adım daha öne çıktı. Neden etkilenmediğini de kısaca açıklayalım SYM burada montaj hattına sahip o nedenle vergiden muaf olabiliyor.

    SYM Joymax 250i Estetik ve Agresif!

    Gelelim Joymax’a; oldukça şık gözüken, estetik, agresif hatlara sahip. Hatta zaman zaman bazı bölgelerinde gereksiz iddialı çizgilere sahip olduğunu da düşünmüyorum değilim. Mesela aynaların önde oluşu pek kullanışlı değil. Tasarım adına yapılmış, işe de yaramış daha güçlü ve farklı bir kafa görüntüsü var ama kullanışlılık tartışılır. Gerçi bir süre sonra geri görüşe alışıyor insan.

    SYM Joymax 250i

    Far ve stop grubu tasarımın öne çıkan güzellikleri. Oturma pozisyonu nispeten dik ve uzun boylular için bacak biraz geride. Ama konforsuz ya da sıkışık demiyorum. Hatta motosiklet eğitimlerinde vurgulanan, sandalye oturuşuna itiyor sizi, yayılma şansı vermiyor.

    Selesi serte yakın ama rahat. Bu biraz da tercih meselesi tıpkı yatak gibi. Yolcu için de gayet geniş bir alan sunuyor. Ek olarak standart sissy bar yüzünden bonus 10 veriyoruz kendisine…

    Ön konsolun altında bacaklarınızın arasına doğru konumlanmış havalandırma kanalları kışın sıcak hava için düşünülmüş. Zaten SYM Joymax 250i genel anlamda çok çeşitli donanımları, yenilikçi teknolojileri sunmasıyla öne çıkıyor. Start-Stop, ışıklı sele altı, standart sis farları, Euro 4 motor, 12 V çıkış gibi…

    Ters W benzeri gidonu başta biraz garip gelse de aslında dinamik sürüş için; tabir yerindeyse küçük spor otomobil direksiyonu gibi bir his veriyor. Son derece dinamik, eğlenceli sportif sürüşü var. Bu şasi dinamiklerinin bu yönde planlanmasından kaynaklanıyor. Sert sayılabilir süspansiyon yapısına sahip. Bozuk yollarda biraz konfordan feragat ederken, iyi bir asfaltta ise tersine iyi yol tutuş dengesiyle fark yaratıyor.

    187 kg’lik ağırlığıyla birlikte kolay kontrol edilen sürüşü rahat bir scooter. Frenler oldukça başarılı, dozlaması, manet hissiyatı beni gayet mutlu etti. Üzerindeki lastiklerin yerine daha iyi bir lastikle özellikle ıslakta sürüşün daha iyi olacağını düşünüyorum.

    250 cc 21,5 HP’lik motor özellikle sessizliğiyle dikkat çekiyor, gaz açtığınızda hoş, sportif bir guruldaması var. Alt devirlerde biraz daha sakin ama yükseldikçe temposu, canlılığı artıyor. Düzlükte 140 küsur km/s maksimum hızı rahatlıkla görebildim. 70-100 km/s aralığında da oldukça tatminkar esneklik performansı sergiliyor. Eğer bu tip bir scooter arıyorsanız mutlaka incelemeniz gereken bir model…

    Kaynak: Otohaber

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

    Benzer İçerikler

    Renault Megane 1.5 dCi EDC Uzun Dönem Testi

    Audi Q8 50 TDI Quattro Kaymak Tabaka!

    BMW X7 ile İlk Randevu! Sürüş İzlenimi!

    Renault Koleos 2.0 dCi X-Tronic 4WD Sürüş Testi

    Gerçek Kült: Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP Sürüş Testi

    2019 Subaru Forester Yollara Çıkmaya Hazır!

    Leave A Reply Cancel Reply

    Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsunuz. Üye olmak / Giriş yapmak için tıklayın

    Güncel Haberler

    DSten Aralık Ayına Özel Fırsatlarla Dolu Kampanyalar!

    05/12/2024

    Türkiye’de Resmi Olarak Tanıtılan Hyundai Staria Hibrit: Yenilik ve Sürdürülebilirlik Bir Arada!

    05/12/2024

    McLaren 765LT: Arka Cam Sorunu Nedeniyle Geri Çağrıldı

    05/12/2024

    Genesis, Le Mans Hiper Otomobilini Gururla Tanıttı!

    05/12/2024
    Otomobil Haberleri
    Facebook X (Twitter)
    • İletişim
    • Gizlilik Politikası
    • Künye
    • Hakkımızda
    © 2026 Otodünya

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Sign In or Register

    Welcome Back!

    Login below or Register Now.

    Lost password?

    Register Now!

    Already registered? Login.

    A password will be e-mailed to you.